Merci à tous
D'ailleur faudrait peut-etre que je la mette en photos de profil !! Vais essayer maintenant ...

Voilà, profil mis à jour, c'est mieux 

     pour ton achat

A+

C'est une couleur peu commune en tout cas

Bonjour à tous

Un petit retour sur la présentation de la belle, avec les premières modifs

Dès le lendemain, j'ai commencé par viré le louver sur la lunette arrière et les écopes de vitres latérales,
qui ne sont pas à mon gout
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Puis je me suis attaqué au décollage des bandes, pas simple, surtout cette p... de colle à enlever !
Et voilà
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Soit le la laisse telle quel en conservant les bandes latérales qui se marieront à merveille avec les jantes
que je veux mettre, ou si je décide de remettre une déco, ce sera en blanc ou gris alu

En attendant, prochaine étape, montage des pots et rétros que je possède déjà, avant d'autre achats

Bonne journée

Bravo pour ton achat.
Magnifique couleur.
Merde, tu as retiré les mauvaises bandes. Celle de dessus en noire se mariaient parfaitement avec la teinte de la carrosserie.
Par contre, les bandes GT350 n'ont rien à faire là.
Mais le principal est qu'elle te plaise avant tout 

Salut Poney, salut à tous

Je répond un peu à la traine, très occupé à l'extérieur en ce moment

Ah tu trouve !? C'est vrai que les avis sont partagés, mais sur les model des sixties, on retrouvait plus souvent des déco blanches avec cette couleur, et perso je préfère.
Le 300GT ne restera peut-être pas

Merci pour vos avis en tout cas

Citation de: Bobber29 le 26 Juillet 2021 à 07:05:22Salut Poney, salut à tous

Je répond un peu à la traine, très occupé à l'extérieur en ce moment

Ah tu trouve !? C'est vrai que les avis sont partagés, mais sur les model des sixties, on retrouvait plus souvent des déco blanches avec cette couleur, et perso je préfère.
Le 300GT ne restera peut-être pas

Merci pour vos avis en tout cas

Oui, je trouvais vraiment que les bandes noires mettaient en valeur cette magnifique teinte originale.
Bon, attention, elle reste belle heeeiiiiinnnnnn

Salut à tous

Premières modifs, hivernage oblige, c'est le moment de faire des améliorations ...

Montage des CATBAC Magnaflow compétition et de l'admission direct K&N

Petit essais routier et premières impressions :
Niveaux puissance, pas pu trop tester, voiture pas assez chaude, mais niveau sonorité ... du tonnerre !!
Très beau bruit (extérieurement), plutôt grave et feutré.
En revanche, de l'intérieure, c'est la surprise !! à mis régime, c'est un peu désagréable, résonnance assourdissante, bon c'est sympa, pour une voiture de course    mais je ferais pas 500 bornes comme ça je pense 

A mon avis, l'isolation phonique sur nos mumu est carrément inexistante !!
J'ai dans l'idée de faire une insonorisation, mai il y plusieurs méthodes et divers matériaux (mousse, fibre tissus ...)
Si certains on déjà eu à réaliser ce genre de travaux, je suis preneur de vos expériences
Je reviendrais avec quelques photos et détails plus tard

Merci à tous

Citation de: Bobber29 le 23 Janvier 2022 à 20:30:24Salut à tous

Premières modifs, hivernage oblige, c'est le moment de faire des améliorations ...

Montage des CATBAC Magnaflow compétition et de l'admission direct K&N

Petit essais routier et premières impressions :
Niveaux puissance, pas pu trop tester, voiture pas assez chaude, mais niveau sonorité ... du tonnerre !!
Très beau bruit (extérieurement), plutôt grave et feutré.
En revanche, de l'intérieure, c'est la surprise !! à mis régime, c'est un peu désagréable, résonnance assourdissante, bon c'est sympa, pour une voiture de course    mais je ferais pas 500 bornes comme ça je pense 

A mon avis, l'isolation phonique sur nos mumu est carrément inexistante !!
J'ai dans l'idée de faire une insonorisation, mai il y plusieurs méthodes et divers matériaux (mousse, fibre tissus ...)
Si certains on déjà eu à réaliser ce genre de travaux, je suis preneur de vos expériences
Je reviendrais avec quelques photos et détails plus tard

Merci à tous

Ton problème vient probablement plus de ta config d'échappement que de l'isolation de la mustang.
J'ai des silencieux Ford Racing et je n'ai pas de soucis de bourdonnement ou de drone dans l'habitacle alors que pourtant elle gueule très fort.

Ca viens bien des Magnaflow qui drone aux alentour des 1900tr en 5ème pour moi. J'ai le même soucis avec la mienne, mais avec les autres modifs que j'ai fais le drone s'est fait oublier

Salut
Merci pour vos réponses
Ah bon ! Merde alors, j'ai juste mis les tubes en partant du H et silencieux

T'as fais koi d'autre Thorok ?

Sinon en isolant ça d'améliorera rien vous pensez ?

Citation de: Bobber29 le 27 Janvier 2022 à 13:11:43Salut
Merci pour vos réponses
Ah bon ! Merde alors, j'ai juste mis les tubes en partant du H et silencieux

T'as fais koi d'autre Thorok ?

Sinon en isolant ça d'améliorera rien vous pensez ?

Non, tu n'auras pas d'amélioration avec de l'isolant car ta vibration est dû à de la basse fréquence.
A la rigueur en collant des plaques de goudron sur le plancher...mais c'est chiant à faire sans garantie de résultat.
Vaut mieux retravailler ta config d'échappement 

Je suis parti sur les magnaflow competition en 3". Ensuite j'ai des arbres à cames Ford performance Hot rod et Kit admission ROUSH. Pour finir j'ai des collecteurs long American Racing header en 3" avec catalyseur high flow. Ca crache pas mal avec tout ça, j'ai pas encore eu l'occassion de comparer avec une mustang "origine", c'est pour ça que j'ai hâte de participer à un rasso !

Mais comme dis Poney Sauvage, on arrive pile dans la fréquence de résonance des tubes ce qui fait que ça fait un vacarme dingue ! Pas le choix faut rouler toujorus à 2500 tours !!   

Ah ouai, ça fait pas mal de modifs, mais je veux pas toucher au moteur ...
Je vais voir comment je peux améliorer ça