Salut à tous

Avant toute chose: je vous souhaite une merveilleuse année 2022 !
Que ces 12 nouveaux mois soient remplis de doux sons de V8     

Arrivant au 5000kms, j'ai maintenant ma GT en main... ET QUEL RÉGAL !

Comme tous les 15 jours, je procède à la vérification des niveaux, et après avoir fouillé sur le forum, je me permets de faire un post afin de recueillir vos avis.

Le liquide refroidissement n'a quasiment pas bougé depuis la livraison. Il est toujours proche du niveau "mini" mais je souhaite faire un complément.
Sur le manuel d'entretien, Ford préconise la norme WSS-M97B57-A2 (liquide jaune, et non  plus orange). Si des propriétaires de modèles 2020/2021 passent par ici, que pouvez-vous me conseiller ? Cette norme est quasiment introuvable en France...
Et quand je lis certaines expériences avec les CC Ford sur le forum, je préfère obtenir des avis éclairés ici...

Pour l'huile moteur, le niveau a un peu chuté mais reste raisonnable, et bien au-dessus du niveau mini.
Je souhaiterais commander la Castrol Magnatec 5W-20 E, mais lors de la consultation du manuel dispo sur le site de Ford (Dispo ici), ils préconisent la norme WSS-M2C950-A.
Le problème, c'est que sur le net; cette norme correspond à de la 0W-30, et non la 5W-20 préconisée sur le carter moteur... 


Merci d'avance pour vos retours, et bonne reprise à tous !
Courage, plus que 6 mois avant les vacances d'été       

Citation de: BGLC le 03 Janvier 2022 à 01:50:24Le liquide refroidissement n'a quasiment pas bougé depuis la livraison. Il est toujours proche du niveau "mini"

Dans ton avatar il n'y a pas l'âge de ta Mustang, je suppose qu'elle est récente.

Pour le niveau de refroidissement, le volume à froid doit être au mini, lorsque le moteur est chaud est sera au maxi par dilatation.
Tu ne dois pas en rajouter à priori pendant très longtemps, sauf fuite. Je regarde le sol dans le garage.

Pour l'huile, un spécialiste Américaines m'a conseillé ça pour le Coyotte, je n'ai pas contrôlé la norme qui est inscrite sur le bidon.

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Au vu de la viscosité de l'huile préconisée, elle est très, très  fluide,  j'ai fais environ 2 200 Km pour les vacances, dont 1600 - 1700 kms d'autoroute et j'ai constaté une petite consommation d'huile, environ un petit verre genre duralex.
C'est tout à fait normal.

Merci pour ton retour Sevy63 !

Effectivement, c'est un modèle récent (2021). Je viens de l'ajouter à ma description

Le sol du garage est effectivement impeccable, donc pas de fuite.
Je regarderai le niveau lors de ma prochaine sortie afin de voir si une fois le coyote à température, le niveau se rapproche du "maxi"...

En ce qui concerne l'huile moteur, merci pour la référence.
Après quelques recherches sur le net, la Petronas Syntium 5000 FR répond à l'exigence Ford « WSS- M2C948-B », soit les les véhicules Ford à moteur EcoBoost, comme Fiesta, Focus, C-Max et Grand C-Max à moteur à essence 1,0L, 1,25L, 1,4L et 1,6TÍ.
Je vais donc continuer mes recherches

Bonne semaine !

Citation de: BGLC le 03 Janvier 2022 à 22:45:06Après quelques recherches sur le net, la Petronas Syntium 5000 FR répond à l'exigence Ford « WSS- M2C948-B », soit les les véhicules Ford à moteur EcoBoost, comme Fiesta, Focus, C-Max et Grand C-Max à moteur à essence 1,0L, 1,25L, 1,4L et 1,6TÍ.

Sur le site Pétronas
http://petronas-france.ewp.earlweb.net
en entrant les caractéristiques de son véhicule, Mustang ou autre véhicule à moteur thermique, la Syntium 5000 FR -  5 W 20 est préconisée pour mon Coyotte, mais on ne peut pas vérifier la norme sur leur site.
Je m'étais déjà penché la dessus, sans résultat réel.

Mon Ford Store ne veut pas me vendre l'huile Magnatec préconisée, il l'a gardent pour eux.

Les normes chez Pétronas correspondent bien à 100% aux normes préconisées sur le livret de ma Mustang, photos ci après.
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Sur mon livret du conducteur la norme de l'huile pour l'écoboost est différente,
WSS-M2C913-D et la viscosité 5 W 30.

Sur le bidon Magnatec 5 W 20 préconisée par Ford, la Mustang 5 litres n'apparait pas dans la liste, flèche jaune.
Tout ça c'est bizarre quand même, alors .... mais la norme WSS- M2C948-B   est bien la bonne.


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Dans un moteur de recherche, si ont tape les caractéristiques de l'huile Pétronas  WSS-M2C948-B est préconsée pour Ecoboost et je n'ai pas vu le 5 litres.

Conclusion, l'huile Pétronas Syntium 5000 FR a les bonnes caractéristiques WSS-M2C948-B, préconisées par Ford pour la GT 5 litres avec le Coyote, sur le manuel du conducteur.
.

Ce problème d'huile est vraiment corsé.
Je m'aperçois que Ford Rennes a fait la vidange de ma GT pendant la durée de la garantie constructeur avec de l'huile Magnatec 5 W 30  alors que mon manuel préconise 5 W 20. Donc la norme était pas bonne non plus.

Citation de: sevy63 le 05 Janvier 2022 à 11:48:09Ce problème d'huile est vraiment corsé.
Je m'aperçois que Ford Rennes a fait la vidange de ma GT pendant la durée de la garantie constructeur avec de l'huile Magnatec 5 W 30  alors que mon manuel préconise 5 W 20. Donc la norme était pas bonne non plus.

Merci en tout cas pour tes retours.
J'observe effectivement que la Petronas semble cocher toutes les caractéristiques.
Je vais peut-être me pencher là-dessus... A voir.

C'est à se demander si tout ça n'est pas un business...
Quelle CC de Rennes ? Cesson ? St Grégoire ?
Voyons-nous si tu es de Rennes

Citation de: BGLC le 05 Janvier 2022 à 20:38:30Quelle CC de Rennes ? Cesson ? St Grégoire ?
Voyons-nous si tu es de Rennes

C'est le garage Ford  Brocéliande de Ploermel, qui a fait les vidanges avec l'huile 5 W 30 au lieu de 5 W 20.
L'huile Petronas  Syntium 5000 FR -  5 W 20 - WSS-M2C948-B  -  est bien la bonne huile.

J'habite en Auvergne.

Je vais donc partir là-dessus, histoire d'être tranquille!

Dommage ! Mais ça fait loin de venir d'Auvergne pour faire ta vidange non ?     

Citation de: BGLC le 06 Janvier 2022 à 00:21:17Dommage ! Mais ça fait loin de venir d'Auvergne pour faire ta vidange non ?     

J'ai acheté ma Mustang en Bretagne chez un particulier.
Yes dans les 700 kms, tu es professionnel ?

Citation de: sevy63 le 06 Janvier 2022 à 10:39:38

Citation de: BGLC le 06 Janvier 2022 à 00:21:17Dommage ! Mais ça fait loin de venir d'Auvergne pour faire ta vidange non ?     

J'ai acheté ma Mustang en Bretagne chez un particulier.
Yes dans les 700 kms, tu es professionnel ?

Particulier

Citation de: sevy63 le 05 Janvier 2022 à 11:48:09Ce problème d'huile est vraiment corsé.
Je m'aperçois que Ford Rennes a fait la vidange de ma GT pendant la durée de la garantie constructeur avec de l'huile Magnatec 5 W 30  alors que mon manuel préconise 5 W 20. Donc la norme était pas bonne non plus.

Je reviens de mon garage, et j'en ai une bonne !
Voici ce que je viens de trouver sur le bouchon d'huile... => https://ibb.co/W6SvRyY

Il est écrit: SAE 5W30.
En regardant le manuel, c'est encore différent.
Il est préconisé d'utiliser de la 0W30...

Donc ce qu'a fait la concession de Rennes, n'est (à priori) pas si déconnant que ça...

   

Citation de: BGLC le 09 Janvier 2022 à 19:21:24Il est écrit: SAE 5W30.
En regardant le manuel, c'est encore différent.
Il est préconisé d'utiliser de la 0W30...

C'est possible que l'huile préconisée pour ta Mustang soit différente de la mienne.

Le système  carburation et autre ont été revus sur ton modèle 2021, par rapport au mien qui date de 2016.
Pour ma Mustang, le garage Ford s'est bien trompé, mon bouchon, mon manuel et le site Pétronas aussi préconisent tous les trois 5W20.

Regarde bien le manuel c'est bizarre qu'il préconise différemment, car le mien c'est vraiment fouillis et mal fait, on peut vite se tromper.
A ta place je chercherais sur internet pour la viscosité, la gravure du bouchon quand même devrait être bonne ?

Citation de: sevy63 le 09 Janvier 2022 à 21:24:28C'est possible que l'huile préconisée pour ta Mustang soit différente de la mienne.

A ta place je chercherais sur internet pour la viscosité, la gravure du bouchon quand même devrait être bonne ?

Je pense avoir trouvé le fin mot.
J'ai téléchargé le manuel version Canada de la GT 2021.
Même si je sais que la viscosité est différente dans les pays plus froids, c'est clair.
Il préconise bien du 5W30, comme indiqué sur le bouchon d'huile.
Je vais donc partir sur cette viscosité, en respectant la spécification Ford.

Je pense aussi que l'inscription du bouchon est bonne.
Au vu des transfo sur ton Coyote par rapport au mien ça peux être cohérent pour le 5W30.
Ta Mustang est donc Canadienne, mais sous nos climats il faudrait que tu consultes le site Pétronas en entrant les coordonnées de ta Mustang, tu auras une réponse sûre.
http://petronas-france.ewp.earlweb.net/