Bonjour a tous.

Moi je n'arrive pas a résoudre un problème de pédale de frein qui est dure puis en restant appuyé elle continue a s'enfoncé doucement du coup tu dois repompé une fois pour avoir du frein.

J'ai fait la vidange et purger les 4 roues mais c'est toujours pareil.

On m'a parlé d'une pompe de frein après la pédale avec des joint a changé ca vous dit quelques chose ?

Merci d'avance

Citation de: dyna le 28 Novembre 2021 à 10:10:56pédale de frein qui est dure

le marstervac HS regarde si t'as ligne de dépression et bien branchée

Citation de: dyna le 28 Novembre 2021 à 10:10:56puis en restant appuyé elle continue a s'enfoncé doucement

le maitre cylindre HS ou purge mal faite

OK JE REGARDE TOUT CA MERCI..

Il faudrait surtout que tu nous dises ta config de freinage.....mastervac ? maitre cylindre simple ou double cuves ? disques av ou tambours ?

OUI TU AS TOUT A FAIT RAISON COMMENCONT PAR LE DEBUT.

Alors avec mastervack Mt cylindre double cuve AV et AR, disque a l'avant et tambour a l'arrière

le mastervack est bien branché sur la culasse le liquide a le bon niveau.
Aprés il se peut que mes purges ont foirés

j'ai pas fait les 4 roues dans la foulé j'ai fait un jrs les deux AV puis un autre les deux AR.
Je ne sais si ca peut venir de ca.

Pour purger tes roues il te faut toujours commencer par la plus éloignée du maitre cylindre , donc ard, arg avd et avg et faut faire ça à la suite et pas comme tu as fait  

Tu as regardé si tu n'avais pas de fuites sur tes cylindres de roues AR ?

Tu as regardé si pas de fuites au niveau de la jonction du maitre cylindre/mastervac ?

Tu as regardé aussi si tu n'as pas un répartiteur sur ton circuit , fixé sur la joue d'aile avg ?

Pour la purge c'est quand même mieux de faire ça à 2 personnes

J'y pense moi quand j'ai purgé mes étriers AV j'avais pas vu qu'il y avais 2 vis de purge par étrier donc forcement la pédale était molle

Alors non j'ai pas de fuite apparente sur le mastervack ou sur les étriers.

Je vais regarder ton histoire de répartiteur c'est dans le compartiment coté conducteur si j'ai bien compris ?

si je trouve rien j'en suis pour une repurge complété du système.

Merci a+

Il faudrait vérifier le réglage de la tige de poussée entre le mastervac et le maitre cylindre.

Comme le dit Olivier, sans appareil spécifique, une purge se fait à deux, dans l'ordre indiqué, et en étant doux avec la pédale de frein pour ne pas retourner les coupelles dans le maitre cylindre.
Prendre soin de refermer les purges à chaque retour de pédale.
Une pédale qui s'enfonce doucement est signe de fuite, externe sur un raccord ou un élément hydraulique, ou interne, bien souvent aux coupelles du maitre cylindre.