Citation de: eroliv le 11 Juin 2021 à 10:31:49Moi aussi batterie HS depuis hier ....
Elle clignotait de partout !
Je vais prendre la Varta, vous confirmez qu'elle passe dans le compartiment ?

Salut !

Je confirme qu'elle passe sans problème. Et après quelques mois avec, qu'elle fonctionne niquel 

Merci ! 

Et avec nos start & stop vous ne refaites pas régler en garage
Vous remplacer votre batterie HS par la neuve et c'est tout??? ce n'est pas ce que mon garagiste m'a expliqué, pour lui il faut mettre une V-Box pour ne pas perdre les stations radio - entre vous et moi si c'est que pour ça alors je la remplace moi même - mais visiblement le start & stop nécessite une réglage car des surtensions peuvent entraîner des dégâts électriques ou électronique et surtout ne pas charger (en roulant) la nouvelle batterie comme il faut et donc la rendre HS 2 à 3 ans plutôt que si le réglage est bien fait        Ford me le confirme aussi Quels sont vos retours là-dessus ?

nous n'avons pas le system  start & stop sur nos Mustang Gén06

Citation de: Tuiky le 18 Juin 2021 à 23:47:45nous n'avons pas le system  start & stop sur nos Mustang Gén06

J'y comprends rien mon garagiste me dit qu'il y a le start & stop - p'être parce que il a vu le bouton start ou faut appuyer pour démarrer     

Dans le menu,il y a si tu l'active ou désactive.la coupure du moteur automatique si le moteur tourne sans rouler au bout de 30mn

Pas de start & stop sur ma Mumu
La batterie mentionnée marche nickel, 77 euros sur Amazon 

Ok merci de votre retour et confirmation du non start & stop.
Mon garagiste me prenait 215€ montage compris en conservant les stations radios?
Sur Amazon c est 78€ et chez Ford en Motorcraft d origine c est 131€
Ford préconise de mettre du standard du fait d une sonde ou calculateur qui mesure la capacité de la batterie et met soit disant des messages d erreur si l amperage est différent en plus ou en moins qq un peut il confirmer cette info ou alors c est de l intox pour me vendre de l origine car elle est 50€ Plus chez que la Varta sur Amazon tout de même.

Salut
La mienne est restée 1 semaine sans jus du tout.
Branchement de la batterie et hop tout remarche. Il a juste fallu que je règle la langue en français.
Tous mes réglages étaient conservés, même la radio.
Pas de message d'erreur pour l'instant.
Ton garagiste m'a l'air d'être très ignorant ou très escroc 

Je suis aller le voir en fin d'après midi et lui ai dit que ce n'était pas une start & stop il m'a montré sur son écran qu'avec la recherche via l'immatriculation une seule batterie BOSCH ressortait chez lui pour son réseau.
Je lui fais pleinement confiance (déjà fais plein de chose chez lui par la voie officielle mais aussi par la voie du cash...)et c'est pour cela que je trouvais cela bizarre, il est habitué à préparer de la grosse caisse mais se fit toujours aux réf via l'immat, comme quoi il faut savoir sortir des sentier battus. Je lui ai annoncé le prix de Ford à 131€ pour de l'origine MOTORCRAFT il doit revenir vers moi pour un tarif sur le même modèle ou une correspondance BOSCH ou VARTA (là aussi je lui ai montré celles dont on parle ici) je verrais bien le tarif sinon ça sera VARTA à 78€ Amazon. 

Merci pour vos retours quant au fait que l'on ne perdre pas ses stations ou qu'il n'y ai pas de messages d'erreurs suite à une batterie de 600 ou 640 A au lieu de 590 comme l'origine.

Quelqu'un pourrait svp confirmer la ref pour la batterie Varta ?, faut il prendre la D59 ou plutôt une D21, il me semble qu'elles ont toutes les deux les mêmes dimensions et surtout est ce que la hauteur de 175mm ira ?

Citation de: camino le 01 Juillet 2021 à 11:58:20Quelqu'un pourrait svp confirmer la ref pour la batterie Varta ?, faut il prendre la D59 ou plutôt une D21, il me semble qu'elles ont toutes les deux les mêmes dimensions et surtout est ce que la hauteur de 175mm ira ?

Je fais suite à mon message, je viens d'installer la ref D21, montage nickel, parfaitement adaptée à la mustang V8, tarif 68 euros livrée grâce à un coupon remise supplémentaire de 10%.