Bonjour à tous, et bon dimanche.

Je fais suite à le rénovation de mon faisceau électrique.

A ce jour, il est presque remonté, mais en faisant des essais voici mon problème.

A l'Arrière:
Stop droit: OK
Stop gauche: HS
Warning Droit: OK
Warning gauche: KO
Clignotant droit: OK
Clignotant gauche: OK

A l'avant:
les clignotants restent allumés fixe dès que je suis en "lanterne" et quand je freine la luminosité augmente.

Pour information:
la centrale de frein fonctionne (testée)
L'interrupteur de phares aussi
centrale de clignotant (colonne de direction) neuf

Ou j'ai merdé sur le remontage???  
J'ai quand même bien cherché sur le forum pour tenter de trouver une réponse, mais rien ne correspond à mon problème.
Merci pour vos idées, ou réponses.

Citation de: Mac Fly le 18 Avril 2021 à 11:25:20A l'avant:
les clignotants restent allumés fixe dès que je suis en "lanterne" et quand je freine la luminosité augmente.

Moteur à l'arrêt, il est courant qu'il n'y ai pas de clignotement.
Mais je pense que ton problème n'est pas là.
Le circuit de clignotants avant est complètement indépendant du circuit de clignotant arrière.
Les clignotants avants sont alimentés directement du commodo.
Les clignotants arrières sont bien sure alimenté par le commodo, mais passe par le contacteur de frein.

Je pense qu'il faut que tu fasses un schéma exhaustif de tes branchements et nous les soumettre.

Dans tous les cas, régler les problème un par un.

Et devant les warning reste figés ou ils clignotent aussi ?

Citation de: olive82 le 18 Avril 2021 à 13:43:26Et devant les warning reste figés ou ils clignotent aussi ?

Figés en position lanterne et quand on freine figés avec une intensité plus importante. Sinon ils clignotent sans problème.

Tu as bien vérifié tes masses ?

La première fois que j'ai changé une caisse de golf, j'avais oublié une masse au niveau du coffre arrière et j'avais un beau sapin de Noël , il a suffit que je la rebranche pour que tout fonctionne à nouveau

Ok merci.
Elle est où la masse dans le coffre?

Dans le coffre la masse se fait sur les écrous des feux AR , faut pas de rouille , pour être sûr faut tester à l'ohmmètre

Mettre wd40 pour pas que ça rouille

Ok merci, je vais regarder cela ce soir.

Bonsoir j'ai un ami qui a repris tous mes branchements et dans la colonne j'avais interverti deux fils (orange vert)

Tout est rentré dans l'ordre.
Merci pour votre aide et vos réponses rapides.

Voilà, tout est bien qui fini bien 

Impec, au moins tout remarche bien, c'est le principal