Bonjour,
Je suis passé par un garage spécialiste (*) en décembre dernier pour me remplacer (entre autres) les roulements du pont arrière qui devenaient bruyants depuis quelques temps.
Sauf que je fais face à un phénomène anormal atypique depuis : si le pont arrière ne fait plus de bruit en roulant tant que j'appuie sur la pédale d'accélérateur (faiblement ou fortement peu importe), il s'est mit à y avoir un bruit bien plus fort qu'un bruit de roulement, mais qui lui ne se produit que quand je lâche l'accélérateur.
Autre phénomène : si je repasse en neutre, le bruit disparait. Ce bruit se produit autant en monté/descente/plat/virage gauche/droite.

J'ai eu beau leur rapporter 2 fois, ils me soutiennent soit ne rien entendre, soit que c'est un bruit normal de mustang que je n'entendais pas avant à cause du bruit du roulement de pont. Sauf qu'entendu le barouf et le son atypique (wowowowowo, bref un désequilibre), et le fait qu'ils ne veulent même pas rouvrir pour voir, c'est à mes yeux de la mauvaise fois de leur part, et celà  me fait me dire qu'ils ont mal remonté quelque chose et ne veulent pas avoir à y aller de leur poche.

Mais quelqu'un (notre spécialiste AFM peut être ? ) aurait une idée de quel genre de pièce pourrait être en cause ? Savoir combien ca pourrait chiffrer/si c'est un truc tout con que je pourrais faire reprendre par un autre garage. Je n'ai pas la foi de me lancer dans des procédures juridiques, sauf si ca se compte en milliers évidement, surtout que je voulais à la base la revendre le plus tôt possible
[bureau-des-pleurs]Entre mes galères de silents bloc où j'ai due payer 2 jeux de triangles avant+Mdo, puis ca, j'en ai par dessus la tête de cette bagnole, la conduire ne me fait plus du tout plaisir et il est temps pour moi de passer à autre chose.[/bureau-des-pleurs]



(*) : je ne sais pas où en sont les règles sur le forum quant au fait de nommer des entreprises, j'avais délaissé le forum suite à une affaire où un pro avait menacé de porter plainte contre l'admin du forum si il ne censurait pas toutes mentions (négatives évidement) de son entreprise sur le forum. Je  ne tiens pas à rouvrir ce débat, mais un modo pourrait m'informer de si je peux lâcher ou pas le nom/ville du garage en question ?

Peut-être les croisillons arbre de transmission
Tu dis qu'il n'y a plus de bruit côté pont? Voir côté boite alors... enfin voir si c'est plus vers l'AV ou plus vers l'AR

Citation de: Steve Mach1 le 01 Avril 2021 à 14:39:07Peut-être les croisillons arbre de transmission
Tu dis qu'il n'y a plus de bruit côté pont? Voir côté boite alors... enfin voir si c'est plus vers l'AV ou plus vers l'AR

En fait je n'arrive pas à identifier formellement d'où vient le bruit, il me "semble" venir de l'arrière.
Ce qui est sûr :
_Je n'ai plus de bruit de roulement dans le pont en roulant
_dès que je lâche l'accélérateur et que je ne suis pas en neutre, que je suis en frein moteur en somme, j'ai ce foutu bruit "wowowowo" (ne pas rire, oui je sais qu'il existe un livre sur toutes les imitations de bruit en mécanique  )
_c'est arrivé suite au remplacements des roulements. Je l'ai eu immédiatement : je prends la voiture, j'ai fait 200m puis demi tour retour au garage pour montrer ca au patron.

Salut
bon bin c'est très clair pour moi.........sa viens du pont c'est sur
n'importe qu'elle garage peut changer un ou des roulements de ponts,mais sa s'arrète la.......pour les réglages il ni a plus grand monde........ton garage a remplacer les roulements du pont mais on estimé ne pas a avoir a faire les réglages vu que 1 roulement remplace un autre roulement       
c'est faut, je prend un example avec un roulement de 30 mm ........certaine marque le feront a 29,9 mmm et d'autre le feront a 30,1 mm  c'est du kif oui mais entre les 2 il y a 20 centièmes de perdu ou gagné
le jeux entre dents dois être adapté a ces nouvelles mesure et c'est la qu'il ni a plus personnes pour faire ceci correctement
résultat,il faut IMPERATIVEMENT faire les réglages si ont change les roulements de pont
même les garages pro sérieux me téléphone pour me demander des conseils sur des bruits qui sont apparu après montage et modification sur le pont alors qu'ils pensait avoir fais tout juste 
sa reste un boulot de précision a ne donner qua ceux qui savent et qui assume leur montage

Citation de: afm1972 le 01 Avril 2021 à 17:41:53Salut
bon bin c'est très clair pour moi.........sa viens du pont c'est sur
n'importe qu'elle garage peut changer un ou des roulements de ponts,mais sa s'arrète la.......pour les réglages il ni a plus grand monde........ton garage a remplacer les roulements du pont mais on estimé ne pas a avoir a faire les réglages vu que 1 roulement remplace un autre roulement       
c'est faut, je prend un example avec un roulement de 30 mm ........certaine marque le feront a 29,9 mmm et d'autre le feront a 30,1 mm  c'est du kif oui mais entre les 2 il y a 20 centièmes de perdu ou gagné
le jeux entre dents dois être adapté a ces nouvelles mesure et c'est la qu'il ni a plus personnes pour faire ceci correctement
résultat,il faut IMPERATIVEMENT faire les réglages si ont change les roulements de pont
même les garages pro sérieux me téléphone pour me demander des conseils sur des bruits qui sont apparu après montage et modification sur le pont alors qu'ils pensait avoir fais tout juste 
sa reste un boulot de précision a ne donner qua ceux qui savent et qui assume leur montage

Que me conseillerais tu ? Trouver un autre garage pour re-regler cela, sachant qu'eux refusent de le faire car sont persuadés être irréprochable, ou bien je vais devoir carrément repayer des roulements ? Je leur ai laché 750€ quand même, ca se situe comment par rapport à ce qu'il fallait faire ?

Désolé la suisse c'est loin, quelqu'un aurait des recommandations dans l'ouest Parisien ?

La Suisse c'est loin, mais quand tu auras fais 2 ou 3 garages, avec un résultat au p'tit bonheur la chance, je pense que ça t'auras couté plus de temps et d'argent que 2 allez retours à Lausanne.

Regarde avec jprider du côté de Paris
Il connaît quelqu'un qui lui a fais sont pont et qui serai peut-être d accord de reprendre ton soucis
Il c etait mi en relation avec moi pour faire les réglages et avais fini par un travail parfait
C est un pro avec de bonne connaissance sur les ponts
Pas besoin de re changé les roulements mais faut démonter le pont  et refaire les.réglages   
Empreinte,reglage,et précharge 

Citation de: afm1972 le 01 Avril 2021 à 19:50:45Regarde avec jprider du côté de Paris
Il connaît quelqu'un qui lui a fais sont pont et qui serai peut-être d accord de reprendre ton soucis
Il c etait mi en relation avec moi pour faire les réglages et avais fini par un travail parfait
C est un pro avec de bonne connaissance sur les ponts
Pas besoin de re changé les roulements mais faut démonter le pont  et refaire les.réglages   
Empreinte,reglage,et précharge 

Ouf, tu n'as pas idée à quel point tu me rassures. Je vais tenter une dernière fois de voir avec eux en leur expliquant ce que tu viens de me dire, et vais voir en parallèle avec jprider pour un plan B.

Bon après tout ce temps, je donne quelques news :

_le garage d'origine a tenté de swapper quelques pièces (roues, barre stab) sans succès. Pas de réouverture du pont, ils sont convaincu avoir bien fait leur travail. Grosso merdo, refus de faire fonctionner leur garantie, l'entente à l'amiable c'est zero, ce qui ne laisse donc que l'option procédure judiciaire...comme si j'avais du temps à perdre sur un véhicule que je souhaite vendre, et ca ils l'ont compris.

_je suis passé par un autre garage (très connu dans le 78 concernant nos US) qui vient de me faire l'entretien des 100000 (et au passage en a chié pour 3 des 8 bougies ! on a découvert qu'elles étaient d'origine, donc forcément ce modèle fragile avec 15ans et 104Kkm, je suis surpris que seules 3 aient posé soucis) et m'a dit que c'est un problème courant de roulements montés trop serrés (donc jusque là confirmation de ce qu'en disait AFM) mais qu'hélas il ne fait pas ce genre d'opération.

_on m'a conseillé un garage en MP, je l'ai contacté mais il m'a dit ne pas faire ce genre d'opération non plus et m'a renvoyé vers un autre garage. Cet autre garage ne fait pas de reprise de réglage seul, il reprend le remplacement des roulements à zero.


Est ce un problème si courant ? Ce foutu sifflement est super désagréable mais des dires de tous ces garages, ca n'aurait pas de conséquence autre que confort auditif.

J ai un peut oublier ton poste.....désolé
Je rebondi sur les.sois disant inconfort auditif comme seul désagrément     
Bien sûr que non,un roulement trop séré vas forcément chauffer et il va devenir bleu et la sa va encore faire plus de bruit
A coût therme c est désagréable mais si c est pas réglé ,tu pourras tout rechanger tes roulements du nez de pont et ta bague spacer
Et en plus, comment tu veut vendre une voiture avec un pont bruyant sans perdre de l argent vi a vi du nouveau  propriétaire

Citation de: afm1972 le 09 Septembre 2021 à 19:56:15J ai un peut oublier ton poste.....désolé
Je rebondi sur les.sois disant inconfort auditif comme seul désagrément     
Bien sûr que non,un roulement trop séré vas forcément chauffer et il va devenir bleu et la sa va encore faire plus de bruit
A coût therme c est désagréable mais si c est pas réglé ,tu pourras tout rechanger tes roulements du nez de pont et ta bague spacer
Et en plus, comment tu veut vendre une voiture avec un pont bruyant sans perdre de l argent vi a vi du nouveau  propriétaire

Salut,
Je n'ai jamais réussi à faire entendre raison à ces c*ns, et le soucis c'est que les autres garages que j'ai contacté et qui acceptent de toucher au pont (ce qui n'est pas le cas de tous) veulent justement tout re-remplacer. Le bruit devient de pire en pire et j'étais justement en train de chercher dans mon emploi du temps quelle semaine je vais avoir de dispo

edit : et pour ma connaissance perso : quelle est la fourchette de prix correcte pour cette réparation selon toi ?

Salut
Difficile de te donner un prix sans savoir si tes roulements sont encore bon ou plus du tout
Sans changement de roulement,env 700 euros pour reprendre les reglages du pont car faut peut être tout re démonter
Avec les roulements sa monte a 1200  euros
Par contre,je comprends les garages qui ne veulent pas reprendre que les réglages,sans démontage,impossible de savoir si tes roulements sont bleu et hs,  
Si ils sont bleu,sa ne sert plus a rien de regler ton pont,faudra les re changer 

Citation de: afm1972 le 13 Septembre 2021 à 18:31:06Salut
Difficile de te donner un prix sans savoir si tes roulements sont encore bon ou plus du tout
Sans changement de roulement,env 700 euros pour reprendre les reglages du pont car faut peut être tout re démonter
Avec les roulements sa monte a 1200  euros
Par contre,je comprends les garages qui ne veulent pas reprendre que les réglages,sans démontage,impossible de savoir si tes roulements sont bleu et hs,  
Si ils sont bleu,sa ne sert plus a rien de regler ton pont,faudra les re changer 

ah certes, j'avais payé le changement 750 à la base. Quand je pense que pendant 4ans j'ai eu aucun soucis en comparaison de ce qu'elle me pompe financièrement depuis 1an et demi
Oui car là pour couronner le tout j'ai des claquement sur dos d'ane et lors de braquage un peu fort dans les rond-point, alors que les triangles sont neufs.

Oui des fois le bon marché coûte très chère
750 euros pour changer tout les roulements avec les réglages était très intéressant mais voila........ maintenant tout fais du bruit et faut tout reprendre .....