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Première action de restauration sur mon coupé 67

Démarré par Geo95, 13 Décembre 2020 à 20:55:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

woo99

Pour que ça brille bien, le belgom Alu c'est magique.
Bon courage.

Geo95

 ;D  c'est dans la même commande que les brosses laiton... c'est le début de la restauration alors je m'équipe (mais j'espère qu'après j'aurai tout ce qu'il faut car ça commence à douiller !). Encore merci pour les conseils !!

woo99

Tu n'as pas un magasin de bricolage près de chez toi, il y a des kits de brosses à pas cher.

olive82


olive82

@ woo99

Je pense que ça va vite s'oxyder, même après avoir passé du Belgom , c'est pas vraiment étanche dans les feux AR , tu pourras nous faire un retour d'ici 2 ou 3 mois stp bien1

Geo95


woo99

Je les ai rénovés au mois de mai. Je ne les ai pas remontés car il y a pas mal de boulot sur ma voiture, ils sont restés dans mon garage qui n'est pas isolé. Je précise que je suis en Basse Normandie où il y a pas mal d'humidité.
Pour l'instant ça n'a pas encore bougé. Photo ci dessous.You cannot view this attachment.

olive82


Geo95


tyson63

Petite astuce, utiliser le belgom chrome ou alu en frottant avec de la laine d'acier (000).
L'action des 2 en même temps donne d'excellents résultats sans rayer. bien1
Bonne journée à tous
Francis alias Tyson 63
Mustang convertible 64 1/2
SHELBY GT 500 - 40 th Anniversary 2007

Geo95

Hello, juste pour clore ce post, je voulais vous donner la fin de l'histoire sur mes logements de feu arrière : finalement, j'ai opté pour un bain d'acide phosphorique (j'ai eu beau frotter à la laine de fer ou avec une brosse, je n'étais pas très satisfait du résultat...) et après un début un peu flippant à voir le metal faire le cachet d'aspirine (petites bulles effervescentes), je suis super content du résultat !! Je vous le conseille vivement !
A noter que ça passe par une phase où se forment des tâches blanches, mais il faut laisser (de temps en temps, je prenais un pinceau pour frotter la surface), et un joli rendu apparait !!
Il donc laisser plusieurs heures, et bien rincer sous l'eau avec une laine de fer. Au premier rinçage, ça a tendance à "jaunir/rouiller", mais au second, c'est bon. J'ai ensuite passé un coup de belgum pour faire bien briller et protéger (comme vous me l'avez conseillé) !
Voici quelques photos:You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

olive82


tyson63

Mustang convertible 64 1/2
SHELBY GT 500 - 40 th Anniversary 2007

woo99


🡱 🡳