Bonjour à tous,
Juste pour partager mon WE car j'ai commencé mes travaux de restauration : j'ai commencé petit en démontant mes feux arrière et en les nettoyant.
J'ai dû forcer un peu car ça devait faire un moment qu'ils étaient en place et les joints ont tendance à coller (surtout le gros entre la carrosserie et l'optique transparent). J'ai découvert que j'avais un des 2 logements très rouillé, rouille quasi traversante... mais j'aimerais le conserver quand même donc je compte le brosser et le protéger (d'ailleurs si quelqu'un sait me dire quel produit il faudrait que je mette pour protéger?), et surtout j'ai passé du temps à lustrer les 6 cadres avec de la laine de fer 000. Voici quelques photos pour vous montrer le résultat... les piqures sont encore présentes (mais je crois qu'on ne peut rien y faire !), mais je les trouve tout beaux quand même !You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Quand on lustre les chromes avec du Belgom , ça laisse une pellicule qui le protège et qui évite à la rouille de revenir tout de suite , sinon tu peux passer du wd40 dessus , tu laisses pénétrer et tu essuies ensuite

Bonjour,
La paille de fer je trouve que ça raye un peu les chromes, ou alors j'ai pas la bonne technique.
Personnellement j'utilise de la pierre blanche et un chiffon doux ou une éponge et il faut bien frotter. Ensuite belgom chrome. 
Pour la tôle rouillée, bien décaper (ça doit briller), ensuite du derouillant phosphatant, ensuite de l'apret antirouille ou du zinc à froid ou de l'epoxy et en fin peinture de finition.
C'est comme ça que je fais mais il y sûrement d'autres méthodes.

Pour le fond réfléchissant des feux tu peux utiliser du belgom alu et ça brillera de nouveau.

Bonne restauration.

Aux USA ils utilisent du papier aluminium avec du wd40 et ils frottent , d'après eux ça marche bien , moi j'ai pas fait le test

Merci pour vos conseils, je vais essayer tout ça !!

Petite question pour Woo99 : que veux-tu dire par "Pour la tôle rouillée, bien décaper" ? Ca m'intéresse particulièrement car j'aimerais redonner un coup de jeune à mes "logements de feux arrière" qui sont piqués/mat/avec des traces... et j'ai bien du mal à les avoir (j'ai essayé acétone/laine de fer/miror mais rien n'y fait). J'ai compris que l'idée est de retirer la rouille (ce que j'ai fait avec une brosse métallique), mais après : dérouillant phosphatant (t'as une réf à me conseiller?).
Pour info, je vais tester une machine de nettoyage par ultrason pendant mes congés de fin d'année (emprunt à la section bricolage de mon travail !)... mais elle sera trop petite pour les logements de feux, et je sais pas si c'est efficace sur ce type de pièce.

Moi pour l'intérieur de mes feux AR qui étaient rouillés , j'ai passé le brosse métallique avec la perceuse puis peinture chrome, ça brille mais c'est quand même pas chromé

Pour ma part comme olive décapage à brosse puis vernis à l'intérieur, après antirouille à l'extérieur You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Je viens de retrouver une photo et ça donne ça

  ça brille plus que mon vernis  !

On débute de la même façon pour le nettoyage mais moi je peins , toi tu vernis juste.....j'avais pensé faire comme toi au début et j'ai décidé de tester la peinture, du coup c'est pas trop mal , ça brille comme ça derrière et dedans

Pareil pour moi, sablage et peinture 

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C'est quoi ta couleur ThierryR66, du Turquoise ?

Citation de: olive82 le 16 Décembre 2020 à 10:13:00C'est quoi ta couleur ThierryR66, du Turquoise ?

Oui c'est Tahoe turquoise

Merci

Olive (content de vous retrouver... j'ai cru que tous les posts étaient perdu  ), pourrais-tu me montrer ou me donner un lien vers la peinture chrome que tu as utilisée STP ? Et autre question, j'ai une corrosion qui a traversé (tout petits trous) en partie basse de mes logements de feu arrière... tu ferais quoi ?
Merci pour tes conseils et au plaisir !

Pour ton petit trou, le plus simple c'est de traiter ( ferose ) et ensuite tu mets une pointe de silicone ou si tu dois le repeindre entièrement tu peux mettre une pointe de mastic

Citation de: Geo95 le 15 Décembre 2020 à 21:52:30Petite question pour Woo99 : que veux-tu dire par "Pour la tôle rouillée, bien décaper" ? Ca m'intéresse particulièrement car j'aimerais redonner un coup de jeune à mes "logements de feux arrière" qui sont piqués/mat/avec des traces... et j'ai bien du mal à les avoir (j'ai essayé acétone/laine de fer/miror mais rien n'y fait). J'ai compris que l'idée est de retirer la rouille (ce que j'ai fait avec une brosse métallique), mais après : dérouillant phosphatant (t'as une réf à me conseiller?).
Pour info, je vais tester une machine de nettoyage par ultrason pendant mes congés de fin d'année (emprunt à la section bricolage de mon travail !)... mais elle sera trop petite pour les logements de feux, et je sais pas si c'est efficace sur ce type de pièce.

Geo 95,
en disant "bien décaper", je parlais de la carrosserie de la voiture entre les feux, je le fais à la brosse métallique acier sur perceuse. il faut enlever le maximum de rouille et revenir à de la tôle saine (qui brille).
Pour le dérouillant phosphatant, je n'ai pas trop de recule pour apprécier son efficacité. J'en ai un qui vient de chez Bricomarché et un de chez Zolpan (pour les ferraille dans le béton) Ça à l'air de faire la même chose. ensuite appret antirouille ou zingage à froid et enfin peinture.

Pour les logements de feux arrière, je n'ai pas mis de dérouillant sur la partie réflectrice, j'avais peur que ça ternisse le métal. j'ai passer un coup de brosse laiton (plus doux que l'acier pour ne pas faire de griffures) avec une perceuse et ensuite lustrage à la perceuse avec du belgom alu avec un disque de lustrage.
Je vous joins les photos dans le post suivant.

Voici les photos avant et après. Vous ferez facilement la distinction 

Merci pour ces précisions. J'ai commandé un lot de brosse fil acier laitonné pour voir... réception prévue semaine prochaine !