Salut,

L'ODB de ma voiture me demande de faire réviser le Kit réparation crevaison

Celle ci est de janvier 2016. Est ce qu'il faut remplacer le produit à injecter ?

Si qq à des infos...

Je vais faire la révision en décembre, et je pense qu'ils vont me le remplacer

@+

Le kit crevaison
https://www.ebay.fr/itm/Kit-Anti-crevaison-pneu-compresseur-FORD-USA-MUSTANG-CH-/112044490054

Si tu veux faire disparaitre le messsage tu vas dans l'ordi, je crois que c'est dans assistance conducteur, enfin c'est vite trouvé.

Merci pour le lien

Ton lien est pour un kit complet
Produit et compresseur
 
Oui, l'alarme signale le remplacement de la bombe du produit se trouvant dans le kit compresseur

Citation de: Tuiky le 15 Octobre 2020 à 18:06:26Ton lien est pour un kit complet
Produi et compresseur
 
Oui, l'alarme signale le remplacement de la bombe du produit se trouvant dans le kit compresseur

Impossible de trouver la cartouche seule, j'ai bien fouillé sur le net.
Ford ne propose pas de référence unique pour la cartouche.

Elle est bien amovible cette cartouche, j'ai regardé et c'est noté sur le manuel.
J'ai trouvé qu'une cartouche sur un site pièces détachées Américain, mais indisponible.  

J'ai prolongé la durée de la cartouche de 2 ans dans l'ODB, plus de messsage.
Je crois qu'il faut acheter le kit complet.
Ce serait du gâchis.

J'ai écris à Ford Clermond Ferrand, pour la dispo et le prix, on va attendre.

Etanchéisant (Liquide)

No de pièce: TA369 (19554) Ford (KR3Z-19554-B)

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Utilisation: Pièce de rechange de service, Kit - Service de réparation de pneus

Votre prix: 59,42 $

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Achat : disponible sur Ebay

https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-tire-sealant-kr3z19554b

https://www.oemfordpart.com/oem-parts/ford-tire-sealant-kr3z19554b

https://parts.bobeuckmanford.com/oem-parts/ford-tire-sealant-kr3z19554b

Merci,
Le kit dans ma Mustang est différent et la cartouche n'est pas la même.

https://www.ebay.com/itm/FORD-LINCOLN-PORTABLE-AIR-COMPRESSOR-EMERGENCY-TIRE-KIT-12V-NEW-FR3C-19L523-AB-/193342428543?_trksid=p2385738.m4383.l44720.c10&nordt=true&rt=nc&orig_cvip=true
on peut voir la cartouche c'est un parallélipipède, genre boite à  sucre.
Je trouve le kit complet, mais pas livrable en France ni en Europe, bizarre, bizarre ....
ou la cartouche seule est indisponible aux US, car en Europe je ne la trouve pas.
J'attend la réponse de mon Ford Store, si ils me rappellent  un jour  ........

ton lien est le compresseur  + la cartouche

c'est bien la cartouche seul que j'ai mis

tu as la même, démonte ton compresseur et tu verras

Non, non,  mon kit n'est pas le même c'est la réf FR3C 19L523 AB
You cannot view this attachment.  photo de mon manuel, recharge rectangulaire.


Ford m'a répondu.
La cartouche est disponible, sur commande, au prix de 46,55 €  pour seulement la cartouche.
Ils doivent  réserver le kit pour eux seuls  ??
C'est presque le prix d'un kit complet sur internet.

J'ai fouillé sur le forum, mais rien trouvé sur ce kit.

1-ta référence est celle du compresseur au complet avec recharge
2-Ma référence est la bonne
3-si tu regarde bien ton manuel , entouré en rouge, c'est la recharge

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Merci beaucoup, ta photo est meilleure et plus grande, on voit mieux la forme de la recharge, sur les autres photos je voyais une cartouche cylindrique et ce bouchon jaune je ne voyais pas du tout.
Je n'ai pas ce bouchon sur la mienne, au niveau de cet endroit c'est pas fait pareil.

Comme les prix sont sensiblement les mêmes, pour plus de sûreté je commanderai chez Ford directement.

J'y verrais plus clair pour le 2ème changement.

Ta photo a tout éclairé 

Ce n'est pas un bouchon
Mais le bouton qui te permet de choisir entre gonflage ou réparation avec produit

Citation de: Tuiky le 20 Octobre 2020 à 17:49:14Ce n'est pas un bouchon
Mais le bouton qui te permet de choisir entre gonflage ou réparation avec produit

Ah, ok. 

Remplace ce matin par la cartouche acheté chez Ford, sans soucis. Bon 53€la bouteille ca doit être un cru classé 

Citation de: sevy63 le 15 Octobre 2020 à 17:07:55Le kit crevaison
https://www.ebay.fr/itm/Kit-Anti-crevaison-pneu-compresseur-FORD-USA-MUSTANG-CH-/112044490054

Si tu veux faire disparaitre le messsage tu vas dans l'ordi, je crois que c'est dans assistance conducteur, enfin c'est vite trouvé.

Quelle est la manip à faire SVP la notification s'est allumée ce soir en rentrant. LE kit est au vert R.A.S niveau contrôle visuel j'ai bien enive de remettre l'ODB pour 2 ans de plus et checker d'ici un en mettant une alerte sur mon iphone.

Citation de: Zerocool Corporation le 18 Février 2021 à 20:24:44Quelle est la manip à faire SVP la notification s'est allumée ce soir en rentrant. LE kit est au vert R.A.S niveau contrôle visuel j'ai bien enive de remettre l'ODB pour 2 ans de plus et checker d'ici un en mettant une alerte sur mon iphone.

Dans l'ordi de bord, derrière le volant.

Tu vas dans assistance conducteur
tu cherche "kit réparation"
tu fais flèche droite
il apparait la date que tu vas changer comme tu veux, perso j'ai allongé de 2 ans. après je verrais.
il faut valider ensuite.

Ok. Merci. Le temps que tu répondre j'avais cherché un peu et fini par trouver.

Donc J'ai mis 2 ans et validé depuis je n'ai plus le message donc dans 2 ans (2023) je procèderais au remplacement par contre ça c'est sûr !

Citation de: Zerocool Corporation le 21 Février 2021 à 09:18:03dans 2 ans (2023) je procèderais au remplacement par contre ça c'est sûr !

Moi, aussi, je vais surveiller le kit quand même s'il fallait le changer avant ça.  

Bonjour les amis,

Moi, je me posai la même question que vous au sujet du kit réparation crevaison.

Et j'ai d'autres questionnements qui me sont apparus: une fois injecté, le produit n'altère t il pas le pneu au point de devoir aller chez un dépanneur rapidement, pour en plus changer le pneu ( ou le couple de pneus  ) ?
Je me pose la question de m'acheter carrément une roue de secours car il y l'air d'avoir de la place sous le coffre, ou bien acheter un kit de mèche de vulcanisation valable pour une crevaison sur la bande de roulement ?

Actuellement ma cartouche a une date de péremption de janvier 21. Je ne me sens pas à l'aise et aimerais régler cette question avant l'été. A côté du kit j'ai trouve en plus un sac noir dans lequel il y avait un jeu d'ampoules, un gratte neige, un baudrier de sécurité et un flacon de produit lave vitre neuf, mais qui était fuyard  .
Quel intérêt d'avoir tous ces accessoires dont certains participent à la sécurité, en dessous de tout le chargement du coffre ? Chez Ford il y a des discontinuités dans la qualité de l'ingénierie, non ?
Voilà le qualiticien qui ressort de sa boite ! Mais alors ce que je l'aime cette mumu !

Dites moi si vous croyez dans la pérennité du pneu après utilisation de ce produit anti crevaison.

Mustanguement 

Il y a quand même un business.
Normalement ou réglementairement sur le même essieu, on doit avoir le même niveau d'usure (5 millimètres de différence entre la profondeur des rainures principales) et le même pneu (même profil de même dimension). D'où l'exigence de changer 2 pneus !

Une fois le produit injecté, le garage ou centre auto dira que le pneu est fichu et qu'il faut le changer.
En fait avant de le réparer, lorsque l'entaille de la crevaison le permet, il faudra nettoyer le pneu et la jante de l'espèce de mousse latex. Aucun garage ne le fera ou alors à un prix prohibitif. Et puis vendre 2 pneufs neufs est plus rapide et plus rentable!

Autre solution: avoir un kit mèche, ne pas injecter de produit et réparer de suite. A condition d'avoir une pompe pour regonfler le pneu. Ou roue de secours et réparation plus tard.
Un kit mèche (10 - 15 €) ira très bien pour une crevaison avec un clou ou une vis. Pneu déchiré ou entaille = pas de réparation possible avec kit de réparation, runflat ou autre... Une roue de secours répond dans tous les cas de figure.
J'ai un pneu qui à plus de 35 000 km avec une mèche et tout va bien.

Il ne faut pas oublier que ne plus mettre de roue de secours = gain de poids pour le constructeur (quelques ml d'essence  et mg de co2 gagnés)et article en moins à fournir ou option payante....