Fabrice, 58 ans, depuis quelques années à rouler plaisir le weekend en moto (actuellement Bonneville T120 & 750 Kawa) mais aussi en cabriolet (BOXSTER 2.7 puis 3.4S), j'ai aujourd'hui envie de passer à autre chose.
Je suis très tenté par MUSTANG mais dilemme, passer à de l'ancienne ou à de la récente?
Si c'est de la récente, 2.3 Ecoboost ou 5.0?
Rouler un peu le weekend autour de chez moi (Vallée de Chevreuse et alentours) mais aussi pouvoir descendre d'une traite dans la maison de secondaire en Dordogne, ancienne ou récente?
Que de questions qui vont je l'espère trouver quelques réponses au milieu des passionnés experts que vous êtes.
Merci de m'accueillir parmi vous

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Bonjour,

 

Utilisation uniquement pour le plaisir ? Faut prendre le V8...

 

Bonjour et bienvenue.

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Bonjour et bienvenue ami du 91.

Bonjour et bienvenue avec nous

Une Mustang pour la balade du WE il faut un V8, le son des échappements, les accélérations et le mythe.
L'écoboost a des valves à l'échappement à partir de 2019.

Tout aussi est affaire de goût et de moyens, perso j'adore les anciennes, pour des raisons de fiabilité/tranquilité, confort et praticité, j'ai acheté une récente, j'ai fait la concession.

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Si c'est pour faire l'aller retour Essonne/Dordogne tous les 15 jours et la promenade du WE tous les mois faut prendre une récente pour le confort (ou une ancienne mais excellemment entretenue)
Si c'est pour une ballade tous les WE et un aller/retour Essonne/Dordogne tous les trimestres mieux vaut une ancienne pour le fun. 

Bonjour et bienvenue     V8 

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Conduite plaisir ? Vive le V8!
Compromis fiabilité, confort, prix... Vive la Gen V !

 
   sur le fofo !       Une gen 5 v8 à ton goût...        

Bonjour et bienvenue voisin,
L'ancienne c'est sympa, mais pour faire des KMS, une récente c'est la tranquilité, à voir le budget annuel que tu souhaites dépenser. Perso je penche pour un V8.
Mais le principal c'est une mustang.

Bienvenue sur le forum 

 

Bonjour et bienvenue

Merci pour votre accueil.
Suis dégouté, je pensais pouvoir profiter de la journée à l'American Motor Show de Montlhéry, rencontrer des utilisateurs et voir (entendre) des belles choses mais le mail de vendredi d'annulation des billets a tout fichu par terre.

Le sujet passer en V8 ou 4/Turbo donne lieu aux mêmes discussions sur le forum PORSCHE où je suis par ailleurs...

Je suis en Flat6 atmo (BOXSTER 3.4) et lors de l'arrivée des Flat4 Turbo, tout le monde faisait la grimace. Maintenant, lors des sorties, il est vrai que niveau reprise, il n'y a pas photo, le Flat6 se fait déposer.

Maintenant, il manque le son...

Par contre, entre V8 et 2.3 Ecoboost, il semble que la différence de poids sur le train avant donne une sensation train avant et vivacité différentes, votre avis?

En ce qui me concerne, je me fous des performances, une Ecoboost en a plus qu'assez sous le capot... 
 
C'est juste que je voulais un petit bout d'Amérique, donc c'était V8 ou rien...

Et chaque fois que je tourne la clé, la téléportation est au rendez-vous... 

Une voiture plaisir qui me comble... 

Salut ,
pour l us motor show j 'ai fait qq photos la :
https://www.mustangv8.com/fr/france/us-motor-show-2020-57347/

et en te postant a la sortie vers 16h tu pouvais voir passer une ribanbelle de mustang toute generation.

sinon au culot, tu pouvais rentrer si tu demandais a quelqu'un tout seul dans sa voiture , vu qu'on a une invit gratuite , tu me l'aurais dit sur le thread je t aurais emmené avec plaisir !

allez avec un peu de chance on aura du public l année prochaine.

Bienvenue à toi

tout a été dit par mes collègues
Bonne réflexion bien