ok je recommence... christophe, j'ai offert à ma femme pour son anniversaire une ford mustang 1968 5.0, il y a quelque bricole à faire dessus et je me lance donc dans ces reparations, c'est une voiture simple à restaurer, juste il y a des points qui, grace à votre aide, pourraient me faire gagner du temps.ces dames, les deux, la voiture et ma femme, sont assez pressées d'avaler du bitume.voila pour ma petite presentation.
concernant mon probleme il s'agit de la rotule sur le connecteur de valve de la direction assistée, le montage entre deux demi coquille plus ressort ne me pose pas de probleme, juste il y a du jeu et je pense qu'à l'epoque les voitures etant bien faite, il doit y avoir une notion de compression de ce ressort, pour ma part je pense que cela se fait avec la partie fileté de l'axe de support connecteur, sachant qu'il est goupillé de facon à etre positionné au meme endroit une fois vissé ou devissé. je vais faire la manip ce soir, juste si vous pouviez me dire si c'est la bonne voie ce serai bien. dans le cas contraire quelle est la solution.

Bienvenue

bonjour et bienvenue Christophe 

pour ta question fais un copier coller ici https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/  tu auras plus de réponse 

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