Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 11:42:16J'ai un problème de taille de fichiers pour les autres photos et je ne sais pas très doué pour ça !   

Allez, petit jeu : qui est à qui?        désolé pour ceux que j'ai oublié

Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 11:42:16J'ai un problème de taille de fichiers pour les autres photos et je ne sais pas très doué pour ça !   

Allez, petit jeu : qui est à qui?        désolé pour ceux que j'ai oublié

RAAAAAH LA GRISE j'ai bon ? :-)

elle est superbe !!!      
bonne route et profite en bien... je vais piaffer d'impatience jusqu'à demain matin...      

Merci super retour Dav en tout cas elle est magnifique encore une fois félicitations pour pepette 2. Pour nous ce sera une première pas eu la chance d'avoir eu le modèle d'avant, mais j'ai ouie dire effectivement que la bête ne se laissait pas dompter facilement :-)

juste une question tu as mis quoi niveau éclairage avant ? éclairage Led ? ça à l'air de bien péter sur la photo

@philou92 tu m'étonnes prépare le thermos de café dans ton cas je ferais nuit blanche moi c'est sur   

Joli compte-rendu/roman...

Faut qu'ils prennent le temps de souffler, la CMP Family, qu'ils puissent tenir sur la longueur...

 

Je sais que vous attendiez tous mon nouveau roman avec impatience    du coup j'ai oublié de présenter Pepette II:

MUSTANG V8 5.0 GT/CS
03/2011

Modifs existantes et ajoutees:

- collecteur d'admission Ford Performance Boss 302
- papillon d'admission BBK
- admission directe marque inconnue
- échappement Magnaflow
- ressorts courts Eibach
- combines filetés compression detente
- ampoules Led
- reprise en peinture façon carbone satiné console et bloc radio/chauffage
- pommeau de levier de vitesse gen6
- autoradio tactile Raxiom
- traitement peinture avec cire Swissvax

Modifs à venir à plus ou moins long terme:

- kit frein
- peinture jantes ou nouvelle jantes
- d'autres petites choses

Voilà voilà

Effectivement ça doit marcher avec tout ça. ton admissiosn est quelle couleur ? tubulure inox filtre rouge comme  la mienne ? (photo sur la page facebook de cmp)

Tes ampoules Led ont l'air d'éclairer pas mal aussi, et niveau rabaissement avec les eibach c'est bien pas trop raide ?

Génial cette aventure!

Je crois bien que j'ai réussi aussi la devinette. J'ai même droit je crois à un petit bonus en arrière plan de la photo mais je joue le jeu. Promis. J'ai mis mon doigt sur l'écran pour ne pas voir 

C'est vrai qu'on est tous un peu pénible à vouloir prendre des news (trop) souvent. Et moi le premier je le reconnais.

Promis, la Team CMP, je vous laisse en paix et quand le moment sera venu, vous nous passerez l'appel qui va bien pour fixer la date !

Par rapport à ce que tu disais sur la différence de sensations entre une 4.6 et une 5.0, ça m'interpelle parce que je me dis qu'il faut que je me prépare psychologiquement à encaisser le choc entre le 4.6 et le 5.4 compresseur ! 

@StephAud bien vu le petit bonus :-)

 c'est pas Jean que je vais saouler moi c'est Dav avec mes questions 

Pour répondre à ta question JMR, mon admission elle n'est pas comme la tienne, la tienne est très belle. Je mets la photo initiale du moteur comme ça tu pourras voir. Quant aux ressorts, j'avoue que ça tape un peu quand même, on sens bien les routes dégradées.   

Mon steph, j'avoue que c'était un peu fait exprès, le travail fait dessus est très propre même si pas fini. Quant à la différence d'auto, même si Jean m'avait prévenu, c'est juste INCROYABLE et du coup, je suis encore plus humble que je ne l'étais en terme de pilotage. Mais le comportement de l'auto reste sain, il faut juste piloter au niveau de ses capacités. 

Ok Dav je vois pas alors je te parlais de la mienne c'est une SR Performance semble t'il mais pas vu de marque dessus du coup j'ai fouiné pour ca que je te demandais....  les ressorts oui ca m'inquiete un peu niveau confort on verra bien, en tout cas beau joujou que tu as la. contrairement Steph et toi je n'ai pas eu la 4.6 avant, mais j'ai eu ouie dire que le coyote était chatouilleux effectivement 

Bref sois prudent et enjoooooy

Merci encore JMR mais j'avoue que dans le cas de la mienne, je ne vois pas et je n'ai pas cherché !    A priori, selon Jean c'est du STEEDA mais pas de certitude ...

Après, j'ai trouvé le 5.0 super agréable, coupleux, dispo quelque soit le régime et le rapport engagé. J'ai testé un 50 km/h en 6, t'appuies ça repart. Pour en avoir reparlé à Jean aujourd'hui, il se peut que j'ai une boîte courte en plus ( à vérifier ), ce qui donne cet effet où tu cherches ton rapport, une fourchette très rapprochée. Mais ça va le faire, ne te fait pas peur honnêtement, ceux qui parle de dosage doive accélérer comme des brutes; en conduite normale, c'est tout à fait civilisé !

Quant aux ressorts, ça dépends de chacun. Moi, je suis en campagne donc les routes sont un peu pourries, sur route lisse c'est nickel !

c'est pas comme Steph qui va enchaîner les figures de style à mon avis !!!              non je déconne ... c'était pour faire monter la pression

Citation de: philou92 le 19 Juin 2020 à 12:42:12elle est superbe !!!     
bonne route et profite en bien... je vais piaffer d'impatience jusqu'à demain matin...      

tic tac tic tac tic tac demain c'est ton tour ! Prends un grand bol de "tite tisane" pour bien dormir !
Néanmoins bonne nuit et bonne journée demain avec la famille CMP72  ,à qui tu passera le bonjour de ma part , et également à ton accompagnatrice "Miss Bullit".    

Et oui mon Philou, demain c'est à toi !!      et je te rassure, le résultat est ... non tu verras bien    et ce sera à toi de nous faire le retour 

Par contre Jeff, je ne pensais pas que ta brouette serait dans un état si pit ... !!    non plus sérieusement, il est top, superbe brouette !!       

Citation de: StephAud le 19 Juin 2020 à 14:38:57Par rapport à ce que tu disais sur la différence de sensations entre une 4.6 et une 5.0, ça m'interpelle parce que je me dis qu'il fait que je me prépare psychologiquement à encaisser le choc entre le 4.6 et le 5.4 compresseur ! 

c'est un autre monde    ,c'est encore pire qu'avec un 5.0 , dû au compresseur ( et pourtant le coyote c'est pas un blaireau      )

Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 17:40:05Par contre Jeff, je ne pensais pas que ta brouette serait dans un état si pit ... !!    non plus sérieusement, il est top, superbe brouette !!       

merci DAV8GT de ton retour, cela ne m'étonne même pas car j'ai pas fait confiance à un véritable passionné des voitures qu'il vend à des "zigotos" comme nous et qui sait trouver la perle qui nous correspond ! 
puisque tu l'as vu ( moi je l'ai reconnu avec le logo FORD sur ta photo),as tu trouvé son petit nom qui lui correspond ( un indice :le diable rouge ) ?   

Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 17:16:35c'est pas comme Steph qui va enchaîner les figures de style à mon avis !!!              non je déconne ... c'était pour faire monter la pression

En même temps, je l'avais déjà dit ici mais je conduisais comme un Papy avec l'ancienne 4.6, style 100% cruising koudalaportiere. Je crois bien que je n'ai jamais dépassé les 4000rpm...Mais ne vous moquez pas 😇.

En fait, vu que j'avais déjà crashé une corvette voici 16 ans (déjà) à cause d'un verglas d'été, je reste humble à l'excès maintenant, surtout avec une voiture puissante.

En plus, je crois bien que je respecte trop ces voitures pour faire des cabrioles 😁

Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 17:38:47Et oui mon Philou, demain c'est à toi !!      et je te rassure, le résultat est ... non tu verras bien    et ce sera à toi de nous faire le retour 

Citation de: DAV8GT le 19 Juin 2020 à 17:38:47Et oui mon Philou, demain c'est à toi !!      et je te rassure, le résultat est ... non tu verras bien    et ce sera à toi de nous faire le retour 

Jean m'a appelé, il a changé les jantes car cela ne collais pas, j'ai eu un petit aperçu...  mais faut que j'arrive pour 10 heures...          et c'est vrais que " miss bullit" mon chauffeur m'enmène.. j'ai de la chance...