Citation de: Adeleandre le 26 Mai 2020 à 12:12:25Après si tu pars doucement sans la faire chauffer pendant deux heures avec un récente ça doit aller, avec une gen 1, des flowmaster énormes et un starter qui la maintient à un bon régime pour qu'elle chauffe bien .... à 7h du matin ça devient plus compliqué ...

Citation de: Thierry le 26 Mai 2020 à 16:58:01

Citation de: Adeleandre le 26 Mai 2020 à 12:12:25Après si tu pars doucement sans la faire chauffer pendant deux heures avec un récente ça doit aller, avec une gen 1, des flowmaster énormes et un starter qui la maintient à un bon régime pour qu'elle chauffe bien .... à 7h du matin ça devient plus compliqué ...

Heuuu... si tu dois faire chauffer ta voiture pendant 2h avant de partir, tu as un gros soucis. Meme en janvier 1967 au Nunavut, toutes les voitures pouvaient partir des que le démarreur avait pu lancer le moteur.

Citation de: Thierry le 26 Mai 2020 à 21:28:22Oui mais en fait, un moteur s'use le plus rapidement quand il est froid et il restera froid plus longtemps s'il tourne au ralenti. Il ne faut pas tirer un moteur comme un bourrin a froid mais l'idéal c'est de partir et rouler aussitôt et c'est valable avec les modernes a injection tout comme les anciennes a carbu.

Citation de: Thierry le 26 Mai 2020 à 23:59:58On nous le rabâche sans arrêt au Canada mais quand il fait en dessous de -20 dans la voiture, c'est pas évident de conduire. 

Citation de: Adeleandre le 27 Mai 2020 à 17:30:31C'est pour ça qu'ils picolent tous du Gin avec du sirop d'érable tout juste tiré de la bouilleuse !!! c'est chaud, c'est bon !!!