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Sondage échappement - Qu'avez vous à l'arrière de votre Mustang ? origine/autre?

Démarré par Cold Air Flo SC, 17 Octobre 2013 à 12:41:03

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Quel échappement avez vous à l'arrière de votre Mustang ? uniquement pour la partie se situant à l'arrière du pont

Origine
168 (28.4%)
Borla
84 (14.2%)
Ford Racing
57 (9.6%)
Roush
46 (7.8%)
Bassani
6 (1%)
Magnaflow
66 (11.1%)
Pypes
21 (3.5%)
Flowmaster
65 (11%)
Corsa
6 (1%)
MAC
1 (0.2%)
JBA
1 (0.2%)
Kooks
3 (0.5%)
Steeda
2 (0.3%)
SLP
4 (0.7%)
BBK
0 (0%)
SVE
1 (0.2%)
RTR - CDC
1 (0.2%)
Ne sais pas - Cylindrique Stinger
12 (2%)
Ne sais pas - Rectangulaire
3 (0.5%)
Origine autre modèle
10 (1.7%)
SSS (Stainless Steel Systems)
8 (1.4%)
MBRP
16 (2.7%)
Dynomax
6 (1%)
Thrush
0 (0%)
Thrush Glasspack
2 (0.3%)
Powerflow
1 (0.2%)
REMUS
2 (0.3%)
Xforce
0 (0%)

Total des votants: 586

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Xav67

#320
09 Avril 2020 à 11:35:07
Pour moi ligne complète NAP a clapet.

essyat

#321
27 Avril 2020 à 16:02:16
Citation de: boostang le 16 Juin 2019 à 03:10:41Sur ma 2018, j'ai fait monter des x-pipe Rouch performance + "silencieux" Borla S-type.
Les nouveaux silencieux Borla permettent de garder la fonctionnalité d'échappement actif.

Je n'ai aucun autre mot pour décrire le son. C'est juste DIVIN  ex1t  ;D

Des preuves !

Une petite vidéo ?

Raider

#322
29 Avril 2020 à 13:46:29
Pour ma part c'est toujours les pots d'origine et je les trouve suffisant . ap:lo
Les obstacles sont ces choses que vous voyez lorsque vous perdez l'objectif de vue.
A celui qui voit loin, il n'est rien d'impossible.

sevy63

#323
29 Avril 2020 à 13:59:47
Ma contribution sonore.
Ligne inox Rémus 4 clapets, sur Mustang 2016 GT.
Après chaque ralenti un clapet différent est ouvert, la première sonorité et la dernière sont les mêmes, que j'utilise au quotidien.

.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Cedric89

#324
05 Mai 2020 à 18:32:08
Bonjour, je vais faire l'acquisition d'une Mustang V6 de 2012 équipé de silencieux flowmaster. Dans 2 ans quand elle passera le contrôle technique serais-je embêté avec le bruit. Faudra t-il que je rachète un silencieux d'origine pour qu'elle puisse passer le CT?
Merci

SANKUKAÏ

#325
07 Mai 2020 à 08:36:20
Salut Cedric89

j'ai récemment passé ma Mustang GT de 2016 au CT !
Elle est équipée d'une ligne d'échappement avec X-PIPE et silencieux FORD RACING
Elle fait pas mal de bruit mais au CT on n'en a pas fait cas. Je pense qu' ils ne contrôlent pas les DÉCIBELS.
Par contre, si j'avais supprimé les catalyseurs, là je crois que j' aurai eu des soucis

Bye

Speed

#326
09 Mai 2020 à 07:56:21
Il faut surtout pas toucher au catalyseur  non1

C

#327
09 Mai 2020 à 09:23:15
Citation de: Cedric89 le 05 Mai 2020 à 18:32:08Bonjour, je vais faire l'acquisition d'une Mustang V6 de 2012 équipé de silencieux flowmaster. Dans 2 ans quand elle passera le contrôle technique serais-je embêté avec le bruit. Faudra t-il que je rachète un silencieux d'origine pour qu'elle puisse passer le CT?
Merci

Bonjour, j'ai une V6 2013, équipé avec un silencieux Borla, aucun soucis au CT (Passé en Decembre!).

Gixers

#328
10 Mai 2020 à 10:05:43
J'ai monté hier les SLP powerflo sur ma GT500, ça ronronne bien avec un son bien lourd. A la décélération des beaux petits plom plom plom. Pas déçu et esthétiquement superbe rendu.
Ils ne sont plus dispo au catalogue donc uniquement sur le marché de l'occasion.

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Milord5

#329
10 Mai 2020 à 19:26:39
Moi, je suis toujours en origine, mais il me plairait bien de mettre un peu plus  ronronnant.
Le soucis je fais souvent (avant le confinement) des trajets de 450 km entre la Belgique et la France pour mon Business et ... j'ai peur de changer et d'être sourd après chaque trajet.
J'ai déjà regardé des tas de vidéo, vu des avis dans tous les sens et je ne sais toujours pas quoi prendre.
La seule chose que je sais: si je change cela dois être homologué contrôle technique Belge.
Je pense que je vais demander au ETs Colson qui sont FordStore Mustang.
AAAAAAHHHHHHH demain on va pouvoir rouler un peu plus....

Tuiky

#330
10 Mai 2020 à 19:36:11
Si tu ne retires pas le résonateur, tu n'auras pas de mal de tête en roulant  bien1 

sevy63

#331
10 Mai 2020 à 21:33:50
Citation de: Milord5 le 10 Mai 2020 à 19:26:39e pense que je vais demander au ETs Colson qui sont FordStore Mustang.

Chez Ford ils vont te monter un Rémus, il est homologué et reconnu chez eux.

Sur la mienne était prévu un Borla, et ils ont monté un Rémus et ils le garantissent comme accessoire Ford.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Fred38

#332
10 Mai 2020 à 22:24:09
Bonjour,

Pour ma part je souhaite changer aussi pour un son plus présent sans pour autant tout faire trembler.

Je suis aller voir le Ford du coin mais me disent que le modèle REMUS avec VALVE n'est pour le moment pas disponible. Cela me plaisait de passer par FORD pour des raisons de "sécurité"= pièces validées par FORD.

American car city de LYON me propose aussi un sur mesure avec VALVE.

Pour le moment je ne fais rien car je serai rassuré avec FORD.

Ceux qui ont mis le REMUS chez Ford, pouvez-vous me dire le modèle exact car quand on se rend sur le site FORD accessoire il y en a plusieurs types..

Merci

sevy63

#333
11 Mai 2020 à 01:33:21
Citation de: Fred38 le 10 Mai 2020 à 22:24:09Ceux qui ont mis le REMUS chez Ford, pouvez-vous me dire le modèle exact car quand on se rend sur le site FORD accessoire il y en a plusieurs types..

Références de ma ligne inox Remus, montée par Ford.

Partie Avant : 2066150300
Partie Arrière: 2065150500LR
Sorties : 002670SG
  206615 0300
206715 0500LR 
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Milord5

#334
11 Mai 2020 à 08:53:41

sevy63

#335
11 Mai 2020 à 09:34:55
Ma ligne d'échappement a couté en 2040,83 € ht soit 2448,99 € ttc en Juin 2016,  sans la pose qui a été remisée donc gratuite.

On peut négocier la pose de l'échappement avec une Mustang neuve.

Le tout est en inox avec les valves, cela explique le prix.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Tuiky

#336
11 Mai 2020 à 19:24:01

Milord5

#337
16 Mai 2020 à 09:29:32
Finalement je suis passé hier chez Colson et j'ai commandé le Borla Type S « Cat-back », (ref : 2216655) homologué CE en sortie Inox
Pour ceux que cela intéresse voici la référence : https://fr.ford-accessoires.be/ford-performance-parts/moteur-performance/syst%C3%A8me-d%E2%80%99%C3%A9chappement-sport/2216655?model=mustang&year=2015

Montage pour bientôt donc....

ERICRED

#338
16 Mai 2020 à 12:06:14
Très content de mon Magnaflow street ,pour le contrôle  ,je remet l'origine et l'affaire est dans le sac  ap:lo  ap:lo  bien1

Fred38

#339
19 Mai 2020 à 17:17:52
Citation de: ERICRED le 16 Mai 2020 à 12:06:14Très content de mon Magnaflow street ,pour le contrôle  ,je remet l'origine et l'affaire est dans le sac  ap:lo  ap:lo  bien1

Salut ERICRED

T'aurais pas une ptit vidéo pour le son ?
Je me tâte pour cette ligne.
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