De mon coté toujours rien trouvé sur arbre de trans a part de le faire usiner ou utiliser un
arbre de 4x4 a modifier 

Merci les amis, effectivement Thierry, Denny m'a répondu (http://www.dennysdriveshaft.com/)
Ca a l'air pas mal, sauf que je vais payer plus de 50% (185 USD pour 275 USD d'arbre) du prix de l'arbre en transport et qu'il lui faut 2semaines pour l'usiner.
Il les fait sur mesure, à l'aide d'un diagramme très complet qui reprend toutes les côtes possibles de l'arbre.
Manifestement très pro, je vous tiendrai au courant, je pense passer par lui.

 
super

 

Oui Denny semble etre LE spécialiste des arbres de transmission sur mesure.

Sinon vu le prix du transport ca serait pas plus interessant d'investir dans un arbre en alu?

quel serait les avantages?

Moins de masse en mouvement donc des chevaux de gagnés, moins de poids pour la voiture et surement d'autres avantages que je connais pas mais tous les hotroders utilisent des arbres en alu.

 

Pour l alu oui mais il faut être certain des dimensions au poil près car impossible de rectifier après.
Environ 100 USD d' écart entre acier et alu.
De toutes façons moi j'avais déjà choisi l'alu

La commande est passée 

 


alu ou acier?

Oui dis nous tout.

Voilà, nouvel arbre en place, Denny me l'a expédié en 5 jours à réception de commande, j'en ai pour 500 euros TTC avezc un arbre custom en alu 
Plus de vibrations zarbi à 55 mph et +, j'en suis super content, je recommande Denny du coup!!

Super nouvelles, en plus tu dois avoir plus de chevaux aux roues maintenant. Merci pour ton retour.