Petit feedback après quelques mois d'utilisation des spacers d'Eroliv en 20mm avant et arrière : je ne constate aucune projection sur les ailes pour le moment, j'ai du faire 5 000km, dont de l'autoroute et quelques pointes sympatiques... #bonheur

Content que tu en sois satisfait 

Spacers 23 mm avant et arrière
Sur 2 ans 1/2 et 25000 km une seule projection de caillou sur l'aile arrière... par contre une projection sur l'avant du capot et sur le montant latéral du pare-brise !!!!?
Un voiture qui passe à côté de toi peut aussi t'envoyer des projections ...

25 mm à l'avant et à l'arrière ça passe toujours au contrôle technique ?

Citation de: Phenoman le 22 Avril 2020 à 00:33:0725 mm à l'avant et à l'arrière ça passe toujours au contrôle technique ?

J'ai monté des 20mm, pas de souci. Je trouve que 25mm c'est beaucoup. Avec Pedro on a essayé et les pneus ressortent trop des ailes, à mon goût.
Et si tu veux rabaisser ta suspension, la garde pneu/aile risque d'être limite.

Citation de: Phenoman le 22 Avril 2020 à 00:33:0725 mm à l'avant et à l'arrière ça passe toujours au contrôle technique ?

Oui ça passe sans pb

Merci pour ton retour d'expérience Dom,

Citation de: Dom13CS le 22 Avril 2020 à 18:38:34J'ai monté des 20mm, pas de souci. Je trouve que 25mm c'est beaucoup. Avec Pedro on a essayé et les pneus ressortent trop des ailes, à mon goût.

J'aimerais effectivement éviter que ce soit trop proéminent, mais apparemment avec nos jantes européennes des élargisseurs de voie inférieurs à 25mm posent problème avec les goujons. Comment avez-vous procédé avec Pedro pour installer des 20 mm ? Vous avez raccourci les goujons ? 

Citation de: Dom13CS le 22 Avril 2020 à 18:38:34Et si tu veux rabaisser ta suspension, la garde pneu/aile risque d'être limite.

Un autre point qui m'effraie et que tu as raison de soulever, les deux ne sont peut-être pas compatible sans risquer de voir le pneu frotter le passage de roue à chaque bosse 

Citation de: Dom13CS le Hier à 16:38
Et si tu veux rabaisser ta suspension, la garde pneu/aile risque d'être limite.
Un autre point qui m'effraie et que tu as raison de soulever, les deux ne sont peut-être pas compatible sans risquer de voir le pneu frotter le passage de roue à chaque bosse

Non ça passe il y en a sur le forum qui ont cette configuration et pas de pb...

Citation de: Phenoman le 23 Avril 2020 à 12:55:43Merci pour ton retour d'expérience Dom,

Citation de: Dom13CS le 22 Avril 2020 à 18:38:34J'ai monté des 20mm, pas de souci. Je trouve que 25mm c'est beaucoup. Avec Pedro on a essayé et les pneus ressortent trop des ailes, à mon goût.

J'aimerais effectivement éviter que ce soit trop proéminent, mais apparemment avec nos jantes européennes des élargisseurs de voie inférieurs à 25mm posent problème avec les goujons. Comment avez-vous procédé avec Pedro pour installer des 20 mm ? Vous avez raccourci les goujons ? 

Citation de: Dom13CS le 22 Avril 2020 à 18:38:34Et si tu veux rabaisser ta suspension, la garde pneu/aile risque d'être limite.

Un autre point qui m'effraie et que tu as raison de soulever, les deux ne sont peut-être pas compatible sans risquer de voir le pneu frotter le passage de roue à chaque bosse 

Oui, les goujons ont été retravaillés.
Il me semble avoir vu ton ancienne ligne d'échappement la dernière fois que je suis passé chez Pedro.

Citation de: Dom13CS le 25 Avril 2020 à 08:40:06Oui, les goujons ont été retravaillés.

J'ai pas trop envie de passer par cette case là, mais si tu peux joindre une photo pour que je puisse me faire une idée de ce que ça donne avec des 20mm peut-être que je me laisserais tenté 

Citation de: Dom13CS le 25 Avril 2020 à 08:40:06Il me semble avoir vu ton ancienne ligne d'échappement la dernière fois que je suis passé chez Pedro.

Haha, oui sans doute si tu es passé en mars ! Depuis ça va mieux, pas comme une GT certes, mais mieux 

Citation de: Phenoman le 27 Avril 2020 à 01:15:58

Citation de: Dom13CS le 25 Avril 2020 à 08:40:06Oui, les goujons ont été retravaillés.

J'ai pas trop envie de passer par cette case là, mais si tu peux joindre une photo pour que je puisse me faire une idée de ce que ça donne avec des 20mm peut-être que je me laisserais tenté 

Citation de: Dom13CS le 25 Avril 2020 à 08:40:06Il me semble avoir vu ton ancienne ligne d'échappement la dernière fois que je suis passé chez Pedro.

Haha, oui sans doute si tu es passé en mars ! Depuis ça mieux, pas comme une GT certes, mais mieux 

Je vais chercher les photos, j'en fais toujours avant et après une modification. Sinon j'en refais.
Le son n'est pas trop métallique ?

Voilà ce que ça donne avec des élargisseurs de 20mm.

je trouve qu'avec les élargisseurs de 20mm c'est parfait 

Citation de: Speed le 02 Mai 2020 à 20:22:12je trouve qu'avec les élargisseurs de 20mm c'est parfait 

Je trouve aussi 😉, juste ce qu'il faut...

Merci @Dom13CS pour les photos, c'est vrai que c'est plutôt convaincant !

Citation de: Speed le 02 Mai 2020 à 20:22:12je trouve qu'avec les élargisseurs de 20mm c'est parfait 

  

J'ai installé des cales de 25mm et j'aime beaucoup le résultat !
J'avais pris 25 pour éviter tout problème avec les jantes d'origines.
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Cependant j'ai remarqué que j'avais quand même les cavités qui m'auraient permis de prendre du 23 si j'avais su.
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Anyway, aucun regret, c'est très bien comme ça.
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Elles vont parfaitement avec les ressorts courts -25mm, le look est beaucoup plus sportif et c'est ce qu'on attend d'une Mustang.
Les cales sont des Eibach achetées 160€ les deux paires et venant d'Allemagne.
Je les ai prises noires mais en vrai ça se voit pas du tout, sauf si vous avez peint le reste du support du disque de frein.

Sur photo, je n'arrive pas à voir le rendu final, ça augmente bien le côté agressif ? surtout de l'arrière ?
Car j'en ai monté sur R8 il y a un bout de temps, et là ça se voyait vraiment.

Il y a t'il un risque que le pneu frotte la carrosserie ?

Coté agressif...
Frotte ...

Monté depuis 2 ans......mais seulement à l'arrière
Devant , cela durcis la direction et fatigue les rotules de directions ..tout le train avant

Citation de: Tuiky le 24 Mai 2020 à 10:31:21Devant , cela durcis la direction et fatigue les rotules de directions ..tout le train avant

Oui, c'est ce que j'avais constaté aussi, il est même arrivé de casser les arbres de roue arrière, avec une conduite sportive et moteur arrière.