Salut @Ice-cream ,

C'est sur que dans le contexte actuel, c'est pas vraiment l'idéal...
ça serait le top effectivement !! En attendant que tout rentre dans l'ordre, je vais devoir patienter 

Yes, c'est bien ce que j'avais en tête grosso modo en terme d'ordre de prix...le fastback attendra un petit peu, mais j'avais déjà plus ou moins pensé au coupé pour m'initier  je pense même que c'est le plus "sage" / "raisonnable".

Et côté prix d'un coupé à restaurer ? ça va le coup ? Reste la question de l'import...beaucoup de points de questionnement finalement...

Je me doute, mais c'est avant tout pour moi une façon de réaliser mon rêve 

La 66 a une belle trogne aussi ! Quel moteur dessus ?

A+

De toute manière dans ce genre de projet il faut être patient et raisonnable parce qu'on a vite fait de ce retrouvé avec une merguez dans le garage...   

Après restaurer un fastback n'est pas la même chose que restaurer un hardtop, en terme de retour sur investissement... 

Avec un coupé après resto à la revente tu ne rentrera sûrement pas dans tes frais... 

Pour ma part autant attendre un peu et acheter un modèle en bonne état, après ça n'engage que moi. 

N'hésite pas à poster des annonces qui te plaise et on te dira si ça vaut le coup ou pas !!!!! 

Ma 66' était légèrement modifiée esthétiquement et niveau moteur c'était le V8 289ci de 4,7L d'environ 200cv d'origine accouplée à la boîte auto C4 de 3 vitesses... Sympa pour faire du cruising !!!! 

(P'tit photo de l'intérieur et du moteur  )

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

C'est clair !! Et absolument pas ce que je souhaite...

C'est pas faux, mais quel ordre de prix peut-on donner à un fast à restaurer ? Là est la question 

Du coup effectivement, l'option bon état d'un coupé, avec éventuellement quelques bricoles à faire semble à privilégier !

Justement je me demandais si c'était faisable    je vais m'ouvrir un sujet approprié 

Ah oui, un beau Bébé !!    Toutefois, j'ai vraiment besoin de passer les vitesses, dans l'idéal un modèle avec boite manuelle 

Niveau consommation, ça donnait quoi avec ce monstre ?

Dans une restauration il y à plusieurs « niveau » , genre juste une peinture, ou un intérieur, ou encore une carrosserie à refaire avec fond de coffre et plancher à remplacer... Et la c'est des budgets différents... Tu peux trouvé des fastback à 10/15k€ à restaurer complet, y'a de tout, faut juste savoir où est ça limite niveau resto et budget... 

A savoir qu'en boîte manu c'est plus chère parce que plus rare mais niveau conso c'est un peu plus léger en manu surtout si boîte 4 ou 5 Tremec... 

Perso en boîte auto avec le V8 j'étais au alentours des 15 litres, raisonnable quoi...   

Oui bien sûr !Après je pense que le plus judicieux serait de connaître un peu ces bolides avant de se lancer dans une restauration...

J'ai vu effectivement que l'on voyait beaucoup moins de boîte manuelle...D'ailleurs il faut que je me renseigne au niveau des différents types disponibles, je suis pas encore calé dessus !

Nickel c'est plus que raisonnable 

Une restauration coûte très chère et c'est souvent des années pour une resto totale... 

De base tu as une boîte manu 3 rapports et boîte 4 vitesses en option à l'époque si je dis pas de bêtise... 
Et maintenant il est possible de mettre une boîte 5 vitesses « tremec », pratique pour rouler en cruising ou sur circuit... 

Pas faux, c'est beaucoup de temps en plus !

Effectivement, j'ai pu lire ces infos à droite à gauche...Mais c'est la 5 vitesses qui, me semble t-il, n'était pas dispo à l'origine...

Je vais voir pour m'ouvrir un sujet dans la section appropriée, en attendant, 3 liens sur lbc de voiture qui pourraient me correspondre :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1752101116.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1760359349.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1763234730.htm/

A+

Oui la boîte 5 tremec c'est « nouveau » on va dire... 

Pour tes annonces, déjà aucune n'est en France, Aucune photos des soubassements... La 1ère en 6 cylindres !!!? Et les deux autres passe ton chemin, on a longuement parlé de l'importateur ici...   

Trouve z'en une en France que tu pourra aller voir et inspecter c'est toujours mieux... 

Bienvenue sur le forum 

Bienvenue à toi

Effectivement, pour les rassos il faudra attendre un peu 

Par contre, tu verras que l'équipe Aquitaine est conviviale et tu pourras y rencontrer des propriétaires de Mamies qui pourront t'aiguiller dans ton choix


A bientôt futur nouvel ami

Citation de: Ice-cream le 16 Mars 2020 à 06:40:11Oui la boîte 5 tremec c'est « nouveau » on va dire... 

Pour tes annonces, déjà aucune n'est en France, Aucune photos des soubassements... La 1ère en 6 cylindres !!!? Et les deux autres passe ton chemin, on a longuement parlé de l'importateur ici...   

Trouve z'en une en France que tu pourra aller voir et inspecter c'est toujours mieux... 

  avec cet importateur.

Mais tu peux te passer de lui : 

https://www.ebay.com/itm/1966-Ford-Mustang-MUSTANG/324098923585?hash=item4b75cd1c41:g:KzoAAOSwSw5eKLsR
https://bargainsync.com/2020/03/15/1966-ford-mustang-mustang-ford-mustang-289-v-8-5-s-2/

https://www.ebay.com/itm/1967-Ford-Mustang-GT-350/143551517561?hash=item216c565379:g:jYAAAOSwYWReTLLr

Citation de: Ice-cream le 16 Mars 2020 à 06:40:11Oui la boîte 5 tremec c'est « nouveau » on va dire... 

Pour tes annonces, déjà aucune n'est en France, Aucune photos des soubassements... La 1ère en 6 cylindres !!!? Et les deux autres passe ton chemin, on a longuement parlé de l'importateur ici...   

Trouve z'en une en France que tu pourra aller voir et inspecter c'est toujours mieux... 

Super, merci pour les infos ! Je vais m'empresser d'aller ouvrir mon sujet et aller à la pêche aux infos :-)

Pour l'importateur c'est noté ! Toujours bon d'avoir ce genre d'info !!

Citation de: Petit Cheval le 16 Mars 2020 à 18:40:46Bienvenue à toi

Effectivement, pour les rassos il faudra attendre un peu 

Par contre, tu verras que l'équipe Aquitaine est conviviale et tu pourras y rencontrer des propriétaires de Mamies qui pourront t'aiguiller dans ton choix


A bientôt futur nouvel ami

Au top, j'ai hâte dans ce cas ! Au plaisir de se rencontrer @Petit Cheval, je suis également de St Médard !

Effectivement @PHILJO, je vois que les bons plans sont ici !! Au plaisir ;-)

Bonne soirée à tous et toutes

Bien venue parmi nous TheMustangTrooper

Pour Ice-cream cela veut dire quoi (la 1er en 6 cylindres !!!?)

Citation de: Marcel47 le 17 Mars 2020 à 15:24:43Pour Ice-cream cela veut dire quoi (la 1ere en 6 cylindres !!!?)

Seulement ce que ça veut dire...

Elle était en 6 cylindre et pas en V8, alors « mon info » était aussi une forme de question... Était-il sûr de vouloir un 6 cylindres parce d'après ses dires il s'orientait plus vers un V8... Aucune critique ou moqueries au vu du 6 cylindres...

Même si on aime bien ce charrié sur le fofo, ma réponse était « pour une fois » sérieuse...

A bonne entendeur... 

C'était pour te charrier sachant que tu aime bien plaisanter  en plus avec la Mopar et la Peugeot 103 SP
Je suis le sujet Mopar mais je ne retient pas tout !

Pas de problème !!!! 

On peut tout ce dire ici, tant que les respect est là... 

Et la rigolade en ces temps de crise c'est la seule chose qu'il nous reste...   

Bonsoir les gars,

Pour répondre au coup du 6 cylindres, pourquoi pas ! En effet V6 ou V8, je suis prêt à acquérir l'un comme l'autre ahah

D'ailleurs, j'en profite pour vous mettre le lien d'une annonce sur laquelle je suis tombé tout à l'heure et qui me parait intéressante,

Dites moi ce que vous en pensez : https://www.leboncoin.fr/voitures/1765133111.htm/

A+ et bonne soirée ;-)

6 cylindres en ligne pour les anciennes. V6 c'est sur les modernes et encore pas toute...     

Pour l'annonce pourquoi pas, après il faut demandé d'autre photo parce que là on voit rien... Boîte 3 ou 4 manu on sait pas... À creuser.

Ahhhhh mince, j'avais cru voir l'existence de V6 aussi sur les anciennes 

Oui c'est clair, mais je la trouvais plutôt propre aux premiers abords...

  pas de V6 pour les 1ères générations... 

Oui elle a l'air, mais belle de loin mais loin d'être belle comme on dit... Faut voir de plus près, les dessous, les fonds de coffre, etc... 

Le mieux c'est de ce déplacer pour la voir...