Bonjour à tous

Bon j'ai un petit soucis, ne pouvant pas publier de video sur le forum ça ne va pas faciliter la tache.

Voilà, depuis quelques temps j'ai un bruit de "WOOOOW" au niveau du moteur.

Description :
- on l'entend uniquement une fois que le moteur est à température
- il ne s'entend plus après 2000tr/min
- la fréquence du WOOW est la même qu'on soit à 1500tr ou à 2000tr
- il est présent qu'on soit entrain de rouler ou arrêté à un stop et en accélérant dans la plage de régime concernée
- le bruit n'est pas constant, c'est à dire qu'on ne l'a pas en permanence, il vient il s'en va et ainsi de suite, ce n'est pas constant
- on l'entend parfaitement de l'intérieur du véhicule, en revanche la tête sous le capot ça s'entend largement moins bien et c'est très difficile à localiser.

Ne pouvant poster la vidéo prise sur ma voiture, je vous met le lien d'une bande son sur youtube qui vous donnera la fréquence précise du bruit que j'entend



je précise que le bruit est à la même fréquence, que je soit à 1500tr ou à 2000tr

Question débile mais bon...c'est pas un parasite de l'auto radio?

Non pas du tout 

La radio éteinte c'est pareil, ça vient bien du moteur.

Vu que le bruit est à la même fréquence à 1500 ou à 2000tr je ne pense pas non plus que ça soit un roulement quelconque sinon le bruit augmenterait en fréquence en même temps que le régime moteur.

Bruit de l'admission??

Je ne sais plus quoi penser d'autan que rien n'a été modifié sur la voiture, elle est juste passée en révision des 2 ans 1 mois avant que le bruit n'apparaisse.

ça ne vient pas de la boite de vitesse ni de l'embrayage car même au point mort et embrayage appuyé ou non il est possible de reproduire le bruit

Le Pacemaker est bien réglé !   

salut j'ai le même bruit sur la mienne, elle a 700 km il s'entend entre 2000 et 3000 tours.

pour l instant je ne suis pas allé chez ford pour voir si c'est normal.

j'ai entendu qu'il y a eu un problème qualité sur certains bloc moteur au niveau des chambres de piston (traitement de surface), j'espère que ce n'est pas ça...

vince

nann pas le coup du piston slap

bon qu'est ce qui tourne a vitesse constante et qui pourrait entrer en resonance?  allez je tente , une pompe genre pompe de clim? ventilo ?

Essaye en coupant chauffage et clim. Ventilo est
Une piste egalement comme l a dit monozor.

salut,
 
je roule sans clim/chauffage et sans autoradio.

est ce que d'autre propriétaires sur le fofo ont remarqués ce bruit?

vince

Bonjour à tous

Salut vince59
Idem, sans chauffage et sans clim.
Ce n'est pas non plus la boîte où l'embrayage car dans toutes le configurations ça n'influe pas.

Maintenant ça ne me le fait pas systématiquement ni forcément aux même régimes moteur, mais le bruit est toujours exactement le même.

Le bruit est toujours à la même fréquence, il n'est jamais ni plus aigu ni plus grave, donc ce n'est en principe pas en rapport avec un élément en rotation.

Après réflexion je pencherais pour une résonnance dans l'échappement, un genre de "droning", vers les catalyseurs.

Surtout que si tu as une 2020 et moi une 2017 on a déjà pas les mêmes cylindres (traitement plasma) donc ça ne peux pas venir de là.

Inutile de vous déplacer chez Ford, ils comprendrons rien au problème et trouveront rien d'anormal comme d'hab...

j'y suis tout de même allé chez ford...
pour le chef d'atelier après avoir essayé ma voiture, c'est le bruit du papillon de l'admission variable en essence, il s'ouvrirait dans cette plage de régime moteur du coup bruit du fluide qui passe.
a 2500 tours il commence a s'ouvrir et a 3200 tours il est ouvert a fond donc entre 2500 et 3200 il n est pas ouvert a fond ce qui provoquerait ce bruit.
bon je ne suis pas mécano donc je ne sais pas si ça peut être la cause, mais bon pour moi c'est une vibration mécanique...
c'est tout de même étrange que personne d'autre n ai remarqué ce bruit.
de mon coté je l'entend uniquement quand j'accélère vraiment peu par contre avec une accélération franche je ne l entend plus

j'ai trouvé plusieurs vidéos sur internet avec exactement la même chose, eux parlent de piston slap ....





pour la seconde vidéo c'est une gt 3500

je vais rouler un peu avec si le bruit ne s'atténue pas (je n'y crois pas trop malheureusement) je ferai un recommandé pour ford avec demande de prise en charge.

Oui en effet le bruit que j'ai pourrait en effet bien venir aussi de l'admission, j'avais vu ça sur une vidéo de bruit d'admission sur un pick-up Ford
Par contre moi je l'ai aussi à froid à 1500tr...

Je pense donc que c'est soit l'échappement ou en effet l'admission.

Concernant la 1 ère vidéo c'est pas piston slap, le piston slap c'est vraiment un clac clac clac au rythme des mouvements de piston, et ça s'entend principalement au ralenti.
Dans la vidéo il me semble reconnaître le bruit Wwwoooww par moment que je décris, mais ça n'a rien a voir avec le piston slap

Après avoir réécouté attentivement les 2 vidéos y'a aucun bruit de piston slap,
Le bruit de piston slap c'est le piston qui a trop de jeu dans le cylindre et claque sur les paroies et ça fait pas du tout ce bruit là, c'est plutôt un bruit type diesel le piston slap (voir des vidéos surtout sur le Ford F150 yen a plein)

Dans la première vidéo par contre j'entends bien à certains moments le bruit de wwwwooowww que je décris.

Pour moi c'est soit une résonnance dans l'échappement ou l'admission.
Perso je n'ai remarqué ce bruit que récemment, pas souvenir qu'elle le faisait avant...

Bref perso pour moi ça n'a absolument rien à voir avec le piston slap, mais alors rien du tout

Voilà le bruit du piston slap



Alors pour que ça arrive à faire autant de bruit j'ose même pas imaginer la gueule du cylindre et du piston qui a foiré....

Et une explication clair et précise du phénomène