Salut la compagnie, j'ai un bruit sur mon différentiel lorsque j'accélère, il disparait quand je lache la pédale d'accélérateur.. connaissez vous un spécialiste qui pourrait s'occuper de ça du coté de Toulouse / grand sud ouest ?

merci !!

Faudrait nous en dire un peu plus sur la Mustang que tu possèdes , là on peut pas savoir de quoi tu parles 

Bonjour oui excuse-moi. C'est un modèle 67,289. C'est une boîte auto. Quand j'accélère il y a un bruit comme de roulement qui vient du pont et qui disparaît dès que je décélère. Même si j'appuie toutou tout doucement j'ai ce bruit qui vient. Je suppose qu'un roulement ou une pièce est défectueuse. J'amène ma voiture en début d'année prochaine pour de trois opérations d'entretien mais le garagiste m'a dit que pour s'occuper de ce problème il valait mieux s'adresser à un spécialiste... Donc j'en cherche un.

Ok, donc tu parles bien du pont arrière..... il faudrait déjà contrôler son niveau d'huile , voir changer l'huile.....tu peux nous faire une photo stp

Voilà !

Pas de suite ?

Je commencerai pour le vidanger et pour remettre de l'huile neuve .....

Le bruit vient bien du pont ou d'un roulement d'une roue arrière ?

Tu montes ta voiture sur un crick et tu contrôles les roues arrières en les faisant tourner une après l'autre à la main , tu peux aussi vérifier si tu as du jeu dans le pont en même temps

Ca suinte mais vraiment très très peu... après pour le roulement de roue, ce qui vraiment me fait penser que ca viens de la transmission (et donc du pont quand la localisation arrière du bruit) c'est que ce bruit s'arrête quand je décelère. il reprend quand j'accélère. Ducoup Exit les roulement de roue, non ?

Non c'est pas sur, ça peut venir soit des roulements du conique, soit ceux du différentiel ou les roulements de roue.
Mais tu as raison, si lorsque que tu enlèves la contrainte (en décélérant) ça ne fait plus de bruit, c'est bien un roulement.

Le plus simple, c'est les roulements de roue, c'est facile à faire quand tu as une presse.
Tu fais comme Olivier l'a dit, contrôle du niveau d'huile et tu lèves les roues et tu fais tourner.

Le problème avec ces ponts c'est qu'il n'y a pas de bouchon de vidange et qu'il faut le faire avec une seringue. Avec cette méthode tu n'enlèves pas la boue d'huile
Un exemple, mon pont     
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Si jamais tu devais ouvrir le pont, il faut que tu mettes un bouchon de vidange, comme ça
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Pascal

Sinon tu peux aussi envoyer ton pont chez Pascal, il les aime bien .....mais bon faut pas trop trainer , bientôt je vais lui envoyer le mien     

    
Ca va vous couter cher en frais de port vu le poids du bestiau...
Olivier, je serais toi, j'attendrai que je teste ma réfection de pont avant de me faire confiance    

Pascal

Oui tu as raison sur ce point, par contre pour le transport.....ben je viens directement chez toi , maintenant que je sais ou tu habites et je dormirai au fond du jardin 

MDR     
On a une chambre d'ami... Au fond du jardin, c'est réservé aux voitures.

Pascal