Je me retrouve complètement dans ton message car ma priorité absolue est un chassis irréprochable.

Mon cahier des charges tient en cette phrase «Vu la puissance, un chassis au top pour ne pas aller au tas dans le 1er rond-point ».

Donc avant d'en prendre possession, il y a au menu des travaux sur le chassis pour CMP : le freinage AV (disques rainurés, plaquettes, durites), AR (disques plus gros & rainurés, plaquettes, durites), purge, changement des ressorts amortisseurs pour des combinés filetés réglables, Sachant qu'elle a déjà barre panhard réglables et tirants de ponts. C'est un bon billet mais à mon sens absolument nécessaire.

Bon, ça ne retirera pas l'appréhension au début mais contribuera quand même à être aussi serein que possible. Après, il faut rester humble et j'imagine qu'il faudra un peu de temps pour se sentir vraiment à l'aise...

Citation de: StephAud le 29 Novembre 2019 à 11:42:10...ma priorité absolue est un chassis irréprochable.

Mon cahier des charges tient en cette phrase «Vu la puissance, un chassis au top pour ne pas aller au tas dans le 1er rond-point ».

Donc avant d'en prendre possession, il y a au menu des travaux sur le chassis pour CMP ... C'est un bon billet mais à mon sens absolument nécessaire.

Bon, ça ne retirera pas l'appréhension au début mais contribuera quand même à être aussi serein que possible. Après, il faut rester humble et j'imagine qu'il faudra un peu de temps pour se sentir vraiment à l'aise...

Tu as très bien résumé la situation   

Il n'y a plus qu'à laisser travailler les spécialistes

Eh oui.

D'ailleurs, s'il te reste une palette de tite tizane...

Je te la fait livrer en express

Comme c'est ta dixième tu as droit à une pizza gratuite 

Une préférence pour le parfum

Citation de: shelbystef le 29 Novembre 2019 à 09:43:39moi perso quand j ai eu godzilla , je voulais que jean la reprenne sa a duré au moins 6 mois cette voiture me foutais  les boules trop de puissance pas de freins une tenue de route d un fer a repasser
de la merde quoi , comme toute bonne américaine une bagnole qui tiens pas la route et peu roulé que en ligne droite sans freiné . jean na jamais voulu la reprendre pas cool depuis j ai perdu la peau du cul un bras et une jambe a amélioré le monstre ,,, déjà pour commencer j ai  '(quand je dis j ai c est avec jean bien sur ) mis des freins et la comme par hasard le monde est plus jolie , ensuite tout les trains roulant changer ressort barre suspension tirant pont , et la le monde devient bonheur ,,, puis j ai trouvé qu elle était devenu molle tirais pas , donc ont a mis nez dans moteur , bon il me manque 50 ch pour être a 700 mais sa dépote bien , mais je compte bien avoir mes 50ch volé par les us mdr

^ps une shelby sans bande c pas une shelby ok je sors hi hi hi hi

Citation de: StephAud le 29 Novembre 2019 à 11:42:10Je me retrouve complètement dans ton message car ma priorité absolue est un chassis irréprochable.

Aaah lala lala ! ça tient pas la route ? ça freine pas ? bon sang c'est justement tout le plaisir de ces enclumes Us... allez donc rouler en BMW 

+1 !!!!!    

Je ne vous comprends pas ! 

Une Mustang ça accélère velu et dans les virages serrés, pas de gaz pas de freins = ça tient !
qu'est ce qu'il vous faut de plus ?       une Porsche       

Je ne vois pas de contradiction.

Pourquoi le fait d'améliorer le comportement/freinage serait un problème?

Si on peut avoir le meilleur des 2 mondes, on ne va pas s'en priver !

Tout à fait d'accord , l'expérience de ceux ayant manqué de freinage "quand la biche fut venu" pourrons témoigner.
Après je sais que c'est un tout entre la caisse et la route y'a pas que les freins mais chacun fait ce qu'il veux sur SA mustang.

Citation de: Tozy le 19 Décembre 2019 à 13:30:04Tout à fait d'accord , l'expérience de ceux ayant manqué de freinage "quand la biche fut venu" pourrons témoigner.
Après je sais que c'est un tout entre la caisse et la route y'a pas que les freins mais chacun fait ce qu'il veux sur SA mustang.

si tu me cherches tu vas me trouver mon gars !

Hey les mecs, keep cool      on est pas dans un concours de kekette !!     


Laissons ça aux porschistes ! 

Le pilotage est avant tout une question de feeling avec sa voiture, comment on la sent, comment on la ressent et surtout la confiance que l'on lui accorde. Certains se sentiront bien dans une voiture brutale, qui glisse, qui patine, qui freine ... comment dire ... de manière aléatoire  D'autres auront besoin d'un peu de technologie, de cinétique, de mordant ou d'efficacité. On est tous différents et c'est ce que j'aime chez vous les mecs, possesseurs de mumus, c'est que vous êtes tous ça, tous différents, tous différents. Bien loin de la caricature du porschiste qui espère avoir la plus grosse ( je ne suis pas sûr de parler de la voiture      )

J'ai peut-être mal interprété certains posts mais j'ai senti que ça pouvait partir vite en cou...   

Citation de: DAV8GT le 19 Décembre 2019 à 14:46:25...j'ai senti que ça pouvait partir vite en cou...   

Mais non hen, en fait je pense me souvenir que Jeff s'est mangé une biche  avec son pare choc

Effectivement, si on peut éviter de partir en vrille sur mon post, ça m'arrangerait. Ça ferait déjà 2 fois...2 fois de trop.

Sinon, je ferai la grève du post       

Steph,

En même temps c'est de saison !     

Pas de souci 4T074, je ne citais personne; c'est juste que je trouverai dommage que ça parte en concours de kékette, on vaut bien mieux que ça  .

En tout cas, moi je vous prends tous sur la piste ... mdrrrr        et promis, je fermerai les yeux !!!        Mode connard de Porsch... OFF

Citation de: 4T074 le 19 Décembre 2019 à 15:03:51

Citation de: DAV8GT le 19 Décembre 2019 à 14:46:25...j'ai senti que ça pouvait partir vite en cou...   

Mais non hen, en fait je pense me souvenir que Jeff s'est mangé une biche  avec son pare choc

bonne mémoire mon lapin !!!
mon billet d'humeur envers Tozy n'était évidemment qu'amical .
il faut bien de temps en temps faire comme si on en avait......des freins !!!!!

Et surtout que tout le monde garde bien en mémoire =

- en agglo 50 km/
- sur route 80 km/h
- sur route pour autmobile 110 km/h
- sur autoroute 130 km/h

Donc aucune vitesse digne d'un pilotage Prostien

Jeff,

sur ça j'avais bien compris   

Citation de: Adeleandre le 19 Décembre 2019 à 16:41:29Et surtout que tout le monde garde bien en mémoire =

- en agglo 50 km/
- sur route 80 km/h
- sur route pour autmobile 110 km/h
- sur autoroute 130 km/h

Donc aucune vitesse digne d'un pilotage Prostien

Je suis bien d'accord.

Le problème n'est pas tant la vitesse que les besoins de freinage d'urgence avec une caisse qui doit rester aussi stable que possible. Refus de priorité, brusque ralentissement sur autoroute etc...on a tous vécu ça un jour et avec une config efficace, on se fait quand même moins peur.

Citation de: StephAud le 19 Décembre 2019 à 18:21:19

Citation de: Adeleandre le 19 Décembre 2019 à 16:41:29Et surtout que tout le monde garde bien en mémoire =

- en agglo 50 km/
- sur route 80 km/h
- sur route pour autmobile 110 km/h
- sur autoroute 130 km/h

Donc aucune vitesse digne d'un pilotage Prostien

Je suis bien d'accord.

Le problème n'est pas tant la vitesse que les besoins de freinage d'urgence avec une caisse qui doit rester aussi stable que possible. Refus de priorité, brusque ralentissement sur autoroute etc...on a tous vécu ça un jour et avec une config efficace, on se fait quand même moins peur.

J'espère que vos freins de série vous permettent quand même de faire ca avec les vitesses indiquées sinon il faut vite faire un procès à Ford ....