Je pense aussi à des méga concessions comme Chassay pour Chevrolet...
Quelle mauvaise nouvelle pour eux !

Amendement voté ce jour...

Citation de: Phil74 le 17 Décembre 2019 à 19:01:01dernières nouvelles: Il y a un meeting Ford France demain. ...

S'il a lieu en soirée ils pourront le dénommer veillée mortuaire. 

Après l'enterrement de l'ecoboost voici venue la mort du V8 ... en France 

Je viens de tomber sur ça ...
https://www.capital.fr/economie-politique/le-malus-ecologique-a-20-000-euros-confirme-1357858
GRRRRRRR on nous vole pour les véhicules déjà arrivés !!!!!!!

Et sur les occasions es que le malus vas changer comme sur les neuves

Si non par contre cela vas peut être favoriser les ventes sur les occasions

Je viens de contacter mon concessionnaire. Livraison 2020 = résiliation de commande, d'une part pour mettre la pression sur Ford pour immatriculer la Mustang sur 2019 et d'autre part pour mettre un terme à cette stigmatisation gouvernementale auprès duquel nous ne sommes pas à l'abri de nouvelles taxes dans les mois à venir...
Pour ma part je ne peux mettre 10k€ de plus dans ce véhicule qui ne seront jamais négociables à la revente face à des millésimes 2018 et 2019.

J'ai fais pareil: je résilie la commande si malus a 20'000 euros

Mais je vous parie que Ford va trouver une solution: ils ont beaucoup a perdre dans cette histoire 

Je ne sais pas vraiment qui croire ... mais mon concessionnaire est toujours confiant pour une immatriculation avant la fin de l'année. Je croise les doigts...

Après, je pense aussi que Ford va faire « un geste » parce que sinon ils vont leur rester des mustangs sur les bras ...

Pareil, si malus est de 20.000 :

-> soit le concessionnaire prend en charge 9.000 sur les 10.000 de hausse (je suis prêt a faire un effort de 1.000)
-> soit ils ne prennent pas en charge et j'annule ma commande

Honnêtement vous connaissez le prix de vente d'un bullitt au USA !? Ne vous inquiétez pas pour Ford même a 10.000 de ristourne ils font leur marge en Europe 🙂😚😀

je viens de relire mon bon de commande , aucune mention particulière sur la possible modification de taxe à payer, la taxe eco étant mentionnée comme une ligne dans la commande. Ma compréhension est qu'ils ne peuvent pas imposer au client de payer la différence, vu que le prix ferme inclue la taxe comme un élément de la commande. et s'ils le font c'est un motif d'annulation sans aucun pb. Maintenant c'est à eux de choisir, soit ils tentent de faire payer la taxe et ils se retrouvent avec un stock de mustang sur les bras, soit ils prennent en charge la différence.  Ce serait intéressant d'avoir le retour de ceux qui ont vécu la première augmentation de la taxe à 11500.

Citation de: juju44 le 18 Décembre 2019 à 18:22:50Pareil, si malus est de 20.000 :

-> soit le concessionnaire prend en charge 9.000 sur les 10.000 de hausse (je suis prêt a faire un effort de 1.000)
-> soit ils ne prennent pas en charge et j'annule ma commande

Honnêtement vous connaissez le prix de vente d'un bullitt au USA !? Ne vous inquiétez pas pour Ford même a 10.000 de ristourne ils font leur marge en Europe 🙂😚😀

Sincèrement avec la TVA et autres frais "Européens" je ne pense pas que Ford se fasse une énorme marge sur les Bullitt...
C'est plus pour l'image de la marque que c'était bien qu'elle soit commercialisée en concession. Là c'est un sacré retour de manivelle !

Citation de: nonozor le 18 Décembre 2019 à 18:57:15je viens de relire mon bon de commande , aucune mention particulière sur la possible modification de taxe à payer, la taxe eco étant mentionnée comme une ligne dans la commande. Ma compréhension est qu'ils ne peuvent pas imposer au client de payer la différence, vu que le prix ferme inclue la taxe comme un élément de la commande. et s'ils le font c'est un motif d'annulation sans aucun pb. Maintenant c'est à eux de choisir, soit ils tentent de faire payer la taxe et ils se retrouvent avec un stock de mustang sur les bras, soit ils prennent en charge la différence.  Ce serait intéressant d'avoir le retour de ceux qui ont vécu la première augmentation de la taxe à 11500.

Si nous avons le même type de bon de commande, regarde en page 2/2 Informations complémentaires (et non dans les CGV) : Taux de CO2 et fiscalité associée à titre indicatif....

Je confirme !

« Informations complémentaires :
Taux de CO2 et fiscalité associée à titre indicatif selon les informations constructeur, susceptibles d'évoluer en fonction des caractéristiques précises du véhicule. Sous réserve de modification de la fiscalité applicable. »

S'il me bouffe mes 6.000 euros d'avance je vais pas être très content !

EDIT ! Je viens de relire ca ne concerne que le changement du système de calcul des émissions de co2 qui va sortir en mars 2020
Donc pas la hausse du plafond du malus !

Oui la resiliation est possible

@Beef c'est ton CC qui te l'a dit ?

Ca ne pose pas de problème ? 🧐😕

Si c'est un pb mais pour ford pas pour moi.

Mon cas est peut etre special car l'auto a ete livree et payee par moi, y compris cg et taxe co2 de 10,5 ke courant novembre conformément au bdc. Mais ford ne peut me livrer l'auto. Donc resiliation. 

🤬de gouvernement
Ils ne sont pas bien finis dans leur cerveau

Beef. Pareil pour moi. Tout est paye a 100%. Livraison prevue le 14 decembre et Ford ne peut immatriculer.
Du coup je ne sais plus quoi faire.

Mon concess. Va me tel demain. Je suis moderement confiant qu'ils vont reussir a immatriculer avant fin decembre

Un conseil, évoquer la résolution du contrat (Bon de commande), c'est à dire que celui n'a jamais existé (chaque partie récupère ses billes), plutôt que résiliation qui un arrêt (une terminaison) du contrat à date.

Citation de: Phil74 le 18 Décembre 2019 à 22:40:21Beef. Pareil pour moi. Tout est paye a 100%. Livraison prevue le 14 decembre et Ford ne peut immatriculer.
Du coup je ne sais plus quoi faire.

Mon concess. Va me tel demain. Je suis moderement confiant qu'ils vont reussir a immatriculer avant fin decembre

J'avais également tout réglé fin novembre, mais vu la tournure des événements j'ai réclamé et obtenu le remboursement (hors acompte).