Citation de: tybreizh29 le 18 Septembre 2010 à 20:51:37
perso je pense qu'avec des bandes sur la mienne,  beaucoup ne verraient pas la différence avec une GT 500 !

Je confirme, beaucoup crois que la mienne est une Gt 500, mais cela est du à leur ignorance et à la rareté de nos voitures.
Car entre une Gt avec bandes  et une Gt 500, il y a beaucoup de différences.

Ah bon?

*aie, non, pas tapper*

On parle pas de GT500 mais de Supersnake 
Aller je passe pour cette fois mais faut pas que sa se reproduise.

@+ avec vos ptit poney 

Elle est vraiment magnifique, c'est sur. Mais est ce qu'on peut vraiment en profiter sur route ?

Citation de: Toutoune le 01 Novembre 2010 à 23:42:20
Elle est vraiment magnifique, c'est sur. Mais est ce qu'on peut vraiment en profiter sur route ?

non 

Comme avec tous V8, tu peux faire vroum vroum au feu pas beaucoup plus et encore. 

Citation de: RWMADMAX le 02 Novembre 2010 à 19:07:48
Comme avec tous V8, tu peux faire vroum vroum au feu pas beaucoup plus et encore. 

Genre "à éviter près d'un hopital"?

Demain j'ai rendez vous avec le livreur.
cinq colis, dont le fameux Whipple de 3.4L.   

Ah moi aussi j'attends un colis... mais c'est juste un pommeau 

comme moi...................de chez nespresso 

Oups je me suis planté de post 

Citation de: RWMADMAX le 02 Novembre 2010 à 19:07:48
Comme avec tous V8, tu peux faire vroum vroum au feu pas beaucoup plus et encore. 

bonjour la frustration avec une super snake, si tu ne peux que t'éclater sur circuit......Au fait, le prix ? une idée ?

GT500SS - S197 entre 80000-120000+ $ suivant les modeles, les options et l'année.

Coté frustraction comme je l'ai déja dit. Tous est une histoire de passion meme avec une Twingo RS, tu peut te sentir frusté sur route.
Pour vraiment faire joujou sans aucun risque pour le permis et autrui, la solution c'est le circuit.
En plus c'est bien plus ludique.
Faut'il encore vouloir vraiment chercher ces limites et celle de l'auto. C'est pas donné a tous le monte.
95% des proprio de GT ou supercar utilisent 10% des possibilités de leurs autos et n'en sont pas frusté, c'est pour beaucoup une histoire d'image.
Pour nos muscle car, c'est souvent une histoire de legende.  Shelby forever 

je suis d'accord, c'est pourquoi je préfère ma GT, car à part le look proprement génial du kit carosserie des 500 ss je serais un peu perdu avec autant de chevaux. trop peur de finir dans le décor

Vidéo de la bete

 

woua, j'en suis tout retourné. Ca c'est du lourd 

Citation de: boss-302 le 16 Septembre 2010 à 20:27:37
un "machin" en plastoc chinois quoi 

d accord avec toi boss.. on peut conceder " avec pas mal de carbonne" quand meme...

3 eme ou 4 eme degré...