Hi,
Je sors du contrôle technique et le contrôleur me dit qu'il y a un jeu de quelques millimètres au niveau de chaque roue arrière. Face à la roue (arrière levé) il tire la roue vers lui puis la repouse et on voit la roue et le disque de frein se déplacer de 3 à 5 mm.
Pouvez vous me dire si c'est un jeu de fonctionnement ou s'il y a un problème ?

Salut
je connais pas les mustang V mais c'est sur c'est pas normal, silentbloc hs ou revoir la fixation du pont arrière, ça doit s'entendre quand tu roules ?

Je n'entends aucun bruit anormal

Je me suis pris la tête depuis un mois avec le même problème et j ai eu ma réponse c normal car tes arbres de pont sont tenu par des clavettes et pour mettre celle ci il faut pousser l arbre dans le différentiel mettre la clavette et retirer l'arbre donc il y a un jeu de quelques millimètres mais ci c plus la c pas normal voilà ce qu on m'a dit là je changes mes disque arrière plus plaquettes et je verrai si tout rentre dans l ordre

Mumu46, merci pour ta réponse qui me va bien car rassurante. Pourquoi dis tu que tout devrait rentrer dans l'ordre lorsque tu vas remplacer disques et plaquettes? Si c'est un jeu de fonctionnement normal, ça ne va rien changer? 

Citation de: Piout le 03 Octobre 2019 à 07:57:57Mumu46, merci pour ta réponse qui me va bien car rassurante. Pourquoi dis tu que tout devrait rentrer dans l'ordre lorsque tu vas remplacer disques et plaquettes? Si c'est un jeu de fonctionnement normal, ça ne va rien changer? 

Pour ma part je me suis rendu compte du problème quant j ai vu qu un de mes disque arrière etai fissuré et que mes freins faisaient un bruit pas possible de la je me suis rendu compte de ce jeux au roue je me suis renseigné un peu partout et j ai eu plusieurs réponses à ma question d ou le faite que je me suis retrouvé dans le flou le plus totale peu de gens connaissent les américaines donc chacun y va de sa science pas toujours bonne...
Si mon disque et fêlé c du qu une personne a dut faire mumuse en faisant un burn et le disque a chauffé et casser donc je vais les changer et tout rentrera dans l ordre 

Salut
Si tu as réellement 3-5 mm de jeux longitudinal c est pas normal du tout
C est bien au dessus de la tolérance
Pour.mesurer ceci tu dois enlever la roue et décrocher la pince de frein , le disque, et ensuite tu tire et tu repousse et tu.mesure
Faut faire des  2 côtés et tu me redit les.mm que tu as comme jeux

Citation de: afm1972 le 03 Octobre 2019 à 08:46:00Salut
Si tu as réellement 3-5 mm de jeux longitudinal c est pas normal du tout
C est bien au dessus de la tolérance
Pour.mesurer ceci tu dois enlever la roue et décrocher la pince de frein , le disque, et ensuite tu tire et tu repousse et tu.mesure
Faut faire des  2 côtés et tu me redit les.mm que tu as comme jeux

Là tu me files un doute je vais mesurer aussi comme ça on aura deux mesures

Pour info attention il faut savoir que le jeu et amplifié avec la roue lorsque on a tout démonter le jeux etai bien moins important moins de 2mm mais plus de 1mm

Le jeu paraît important de visu mais quand je mesure j'ai 1mm côté gauche ou le jeu est le plus important.
C'est dans la tolérance ?

Oui sa joue mais tu annonce 3-5 mm et maintenant tu as que 1mm
Sa change toute la donne
Le jeu max c est 3 mm sans plaquettes,sans disque de frein sans étrier et sans la roue évidemment😁

À l'oeil lorsque je voyais la roue bouger j'aurais cru effectivement 3 à 5mm. Heureusement pour moi je n'ai pas l'oeil.
Merci pour vos conseils.
Maintenant je peux me concentrer tranquillement sur la barre stab arrière car j'ai un peu de jeu au niveau d'une biellette.
Merci les gars