Hello les amis, je souhaiterai changer mes roulettes actuelles pour passer sur du 20" mais j ai une question sur la largeur avant et arrière et sur l ET0 ?

à l arrière pensez vous que du 20x11" ET 20 sa passe et de ne dépasse pas l aile ? En pneu sa nous donne du 275/40/20

Et avant 20x8.5" ET35 en pneus sa donne 235/30/20

Vous avez quoi comme monté sur les vôtres ??

Je voudrais pas me planter et que sa passe pas surtout pour l arrière ! L avant je ne me fait pas trop de soucis car on est quasi  taille origine en ET35 non ?

Merci d avance pour vos lumières 

Je partirai sur ce modèle

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En 20" .,..275/40/20!?  Je pense que ce sera trop haut au niveau de la hauteur du flanc ...
Je dirais
En 18'......./45
En 19"...../40
En 20"...../35 
A confirmer ....

Quelle est ta dimension actuelle :
 - Jantes AV / Ar ?
 - Pneus  Av / Ar ?

Citation de: Boby 37 le 21 Juillet 2019 à 19:45:09Quelle est ta dimension actuelle :
 - Jantes AV / Ar ?
 - Pneus  Av / Ar ?

Je suis en 255/40/19 avant et arrière

OK pour la hauteur du pneu sa se gère mais au niveau de la largeur en 11" arriere avec ET de 20 tu pense que sa passe ?

Je compte mettre des ressort court eibach mais en-25 MM max pas plus car je pense que faut pas que je m amusé à descendre trop avec une grosse monte comme ça...

Mes jantes actuelles  il y l air d avoir de la place encore la dedans  You cannot view this attachment.

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Je ne pourrai pas te dire si çà passe ou pas ....il y a un calcul à faire et perso je n'y comprend

 rien

Une chose est sûre c'est que 11" c'est beaucoup trop large 

Pour du 11" la largeur dite idéale est 285 ou 295 et la maxi ...305 

10" me semble le mieux adapté car mini 255 (pour l'avant ) largeur idéale 265 ou 275 et maxi 285 !

Plus tu vas monter large et plus tu vas perdre en nervosité et ....en conso !

J'avais des 285 à l'arrière sur mon ex GT 4.6 L et c'est déjà très large !

Si tu veux remplir l'aile et arriver à fleur c'est le ET qui fera "sortir" la jante donc pas utile

de mettre trop large ...

OK je vais essayer de partir sur du 10" alors,

Pour ET d origine c est 45 non ?

Si je prend un ET de 20 sa veut dire que la jantes va ressortir de 25mm par rapport à l origine C est ça?

J ai pu voir que sur les Gen VI sa mettai des spacers de 25mm pour être nikel avec le bord de l aile.

Sa devrai coller non ?

Citation de: gwen56 le 22 Juillet 2019 à 12:40:56OK je vais essayer de partir sur du 10" alors,

Pour ET d origine c est 45 non ?

Si je prend un ET de 20 sa veut dire que la jantes va ressortir de 25mm par rapport à l origine C est ça?

J ai pu voir que sur les Gen VI sa mettai des spacers de 25mm pour être nikel avec le bord de l aile.

Sa devrai coller non ?

Non,   Tu as bien un ET 45 sur les jantes d'origine mais ce sont des 8,5"  donc si tu prends des 8,5"

avec ET 20  OK .....sauf qu'avec des 10" ce ne sera plus du tout pareil....il y a un autre calcul à faire ...

😭 C est à s arracher les cheveux quand on veut changer de taille de jantes...

C est quoi la formule du calcul pour l ET ?

Je vais regarder sur le net si je trouve plus d infos...

Merci boby 37, tu m'a déjà pas mal éclairé sur le sujet 😉👍

Je ne sais plus combien de fois , j'ai mis ce lien sur le forum     

https://taille-pneu.com/calc/

J ai trouvé un calculateur d ET par rapport à la monté d origine et voici ce que cela donne

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Il n y a pas en 8.5" alors j ai mis 9" car je suis en 255 d origine, je pense que cela correspond.

Le resultat

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Donc côté amorto je gagne pas de soucis je gagne même de la place et côté aile la jante ressort de 28mm à l extérieur

J ai essayer de prendre la mesure au mieux sur place  ( je me suis caler à plat sur le plat du bord d aile...)

À l avant

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Et à l arrière

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J ai 40mm à l avant et 34mm à l arrière sachant que l on enlevé un bon 3/4mm pour l épaisseur de l aile je me retrouve avec un 36mm avant et 30mm arrière

Si le calculateur Di vrai je peut donc partir sur du 10" de large avec ET de 30.

 

Qu est ce qu il faut pas faire pour monter des nouvelles roulettes