Bonjour à tous, après de nombreuses recherches sur le forum, je ne trouve pas de photos du mécanisme complet de frein à main de 67. En effet je n'ai que les câbles de tambours arrières et le câble + levier de la commande à main, tout le reste manque. J'ai acheter un kit cependant mes câbles ne sembles pas guidés le long du tunnel et mon câble gauche paraît bien trop long.l'égaliseur doit il être juste sous l'arbre ou est il déporté ? J'aurais aimé voir le montage sur une de vos mumu. Merci d'avance !!

Salut
en cherchant un peu 


https://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/396271-need-pic-67-68-parking-brake-cable-setup.html

https://www.google.fr/search?q=park+brake+system+mustang+67&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwifsonbn7fjAhXB6eAKHcSFD80Q_AUIECgB&biw=1920&bih=944#imgrc=_

Merci jojo,
Cependant je ne trouve pas précisément ce que je cherche nottament cette pâte, je ne vois pas où elle se prend, de plus il y a pas un système identique. Dans le kit que j'ai reçu jai: l'égaliseur, un ressort, et cette fameuse pâte, en revanche je crois comprendre que les câbles doivent être guides par des crochets pris sur des ancrages chassis.

https://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.stangnet.com%2Fmustang-forums%2Fattachments%2Fdsc08105-jpg.338809%2F&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.stangnet.com%2Fmustang-forums%2Fthreads%2Fparking-brake-diagram.733449%2F&tbnid=Z-C6rWCIzH5wuM&vet=12ahUKEwiX_tXRsLfjAhVP8IUKHRtpCB8QMygIegUIARC6AQ..i&docid=MlmmiX-J1i48dM&w=800&h=600&ved=2ahUKEwiX_tXRsLfjAhVP8IUKHRtpCB8QMygIegUIARC6AQ

Il semble s'agir de ce montage vu la position du levier, du coup je n'ai pas le bon kit. J'ai compris le système mais il n'y a pas de ressort de rappel sur ce montage ?

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.nvsaac.com%2Fphotogallery%2Fimages%2F1967%2F350%2F008_undercar_3.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fforums.vintage-mustang.com%2Fvintage-mustang-forum%2F396271-need-pic-67-68-parking-brake-cable-setup.html&tbnid=RxjzTnZ5yGkLRM&vet=12ahUKEwjIivDDt7fjAhUD3RoKHdTkDRQQMygAegQIARAs..i&docid=cfPCyxjg9kFcmM&w=600&h=450&ved=2ahUKEwjIivDDt7fjAhUD3RoKHdTkDRQQMygAegQIARAs

Sur la dernier photo que tu as mis c'est ce que j'ai actuellement sur la mienne,

mais c'est pas très efficace même pas la peine d'espérer retenir l'auto dans une pente
si tu as une boite auto tant mieux mettre sur P comme ça t'es tranquille

les 2 câbles qui partent de l'arrière se rejoignent sur une pièce en U maintenu par des boules comme les freins de vélo

ensuite il y a le levier qui tire les 2 câbles avec une vis de réglage + une patte pour tirer le câble du frein AR droite
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Super merci pour la confirmation !