et pour celle de l'arrière je visais plutôt des 20"x11.5 avec ET30 pas d'autres choix ET.
cela irai t- il?

J'ai trouvé ce calculateur de correspondance :

http://www.techno-plus.eu/calculateur-jantes


Mais il vaut mieux l'avis de quelqu'un qui l'a vraiment fait pour être sur.

Ok merci
Intérréssant mais il vrai qu'il vaut mieux un avis de qq'un qui ai monté ce genre de jantes tu as raison.

J'ai monté récemment des jantes en 19x9 ET30, avec une cale de 5mm à l'avant car les écrous ne sont pas assez profonds, ils viennent en butée sur les goujons; ça fait donc 19x9 ET25, et à l'avant c'est vraiment à raz de l'aile.
Je te mets une photo pour visualiser le truc:

You cannot view this attachment.

A l'arrière, sur la photo il n'y a pas ( encore)de cales 
Venons-en à ton problème: tu veux des jantes de 11.5 pouces à l'arrière en ET 30, donc ta jante va ressortir de 2.5 pouce/2 en plus comparé à la mienne, soit 31.75mm. Si je rajoute une cale de 5mm, je suis à raz de l'aile, donc ta roue va sortir de 31.75-5= 26.75mm en dehors de l'aile 
Autant dire que ça risque de frotter en appui, que ça ne passe pas le contrôle technique, et que le premier bleu qui te tombe dessus va sortir le carnet à souche 
J'étais parti sur un autre modèle de jante, mais comme pour toi le déport ne correspondait pas    Mais pas grave, je trouve celles-ci encore plus belles    Faut dire que sur catalogue, c'est pas évident à visualiser

Citation de: Tuiky le 10 Juillet 2019 à 20:39:07

Cool mais un peu grande tout de même 24'´

Citation de: Texasblues le 10 Juillet 2019 à 17:37:14J'ai monté récemment des jantes en 19x9 ET30, avec une cale de 5mm à l'avant car les écrous ne sont pas assez profonds, ils viennent en butée sur les goujons; ça fait donc 19x9 ET25, et à l'avant c'est vraiment à raz de l'aile.
Je te mets une photo pour visualiser le truc:

You cannot view this attachment.

A l'arrière, sur la photo il n'y a pas ( encore)de cales 
Venons-en à ton problème: tu veux des jantes de 11.5 pouces à l'arrière en ET 30, donc ta jante va ressortir de 2.5 pouce/2 en plus comparé à la mienne, soit 31.75mm. Si je rajoute une cale de 5mm, je suis à raz de l'aile, donc ta roue va sortir de 31.75-5= 26.75mm en dehors de l'aile 
Autant dire que ça risque de frotter en appui, que ça ne passe pas le contrôle technique, et que le premier bleu qui te tombe dessus va sortir le carnet à souche 
J'étais parti sur un autre modèle de jante, mais comme pour toi le déport ne correspondait pas    Mais pas grave, je trouve celles-ci encore plus belles    Faut dire que sur catalogue, c'est pas évident à visualiser

Merci, entre tes explications et la photo je visualise mieux cependant comment montent ils ces même jantes sur une mustang 206-2017 avec airlift sans extension ou modif d ailes et que cela ne déborde pas comme tu l explique ?

Exemple sur cette stang

Encore plus explicite ici
Pour à ce que je comprends sa passerait...

Au temps pour moi, je croyais que tu avais une S197 
Ce que j'ai écrit n'est pas valable pour toi 

Sympa celles là.

Je viens de parcourir ce topic, interessant, pas du tout fan des jantes US des premières pages (aucune envie de transformer une belle mustang en tracteur !!) et je me dis que les jantes alu Argent/Noir d'origine sur ma CS sont finalement pas si mal que ça ! 

J'ai découvert il y a peu la gamme Rotiform , il y a des choses fort sympas (et à tous les prix...) 
http://www.rotiform.com



Sinon, coté compatibilité jantes, au delà du déport, il y a aussi largeur de jante VS largeur de pneu.
Peut-être une évidence pour beaucoup mais comme je vois qu'un mécano a monté il y a quelques jours des P275 sur des jantes 8.5 d'origine d'une GT, je me dis qu'un rappel des règles ne coûte rien:

https://www.tyresizecalculator.com/charts/tire-width-for-a-wheel-rim-size-chart
https://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

https://atack.ch/products/jantes-bathurst-19-mustang

https://atack.ch/collections/roues-mustang-2005-2009

 

pour moi ce sera des Ferrada FR3