Bonjour,
J aimerais avoir l avis ou retour si certains ont essayé:
Je vais bientôt changer les pneus arrière 285 35 20 de la shelby 2012

Est-ce que je peux mettre des 335 30 20?

C est dans la correspondance de la monté origine

Si je garde l avant 265 40 19. Est ce un soucis pour la légère différence de hauteur ?

A l arrière aurai je une meilleure adhérence ? (a l accélération)

Est ce que ça fera pas trop "boudin" ?
La tenue de route reste identique ? Pas de flottement ??

Merci pour vos réponses   

Donne la moi ta Shelby et tu te posera plus de question   

oui je sais, mon intervention ta donné des réponses     

    
tu peux pas monter du 335 sur les mêmes jantes que celle ou tu as du 285......faut du 12.5 en pouces pour du 335
la correspondance ne joue pas non plus 285/35/20 NE PEUT PAS ÊTRE LA MÊME CHOSE QUE 335/30/20
bref rien ne joue dans ton projet

D'apres le calculateur du forum le 335/30-20 a une difference de 0.21% avec le 285/35-20.
Donc pour 1000 miles en 285, tu fais 997.98 miles en 335.
Et a 50 Miles/h en 285, tu sera a 50.11 miles/h en 335.
C'est sur que point de vu homologation, ce n'est pas correcte. Mais le ratio en difference reste tres minime...
Non?

Comme déjà dit la différence de diamètre des 335/30 par rapport aux 285/35 est très faible (0,21% pour une tolérance de 2%, soir 10 fois plus)
D'ailleurs, la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière avec le pack SVT d'origine et déjà de 1,86% et elle passerait à 2,07%.

Par contre les jantes arrière SVT 20'' ne font que 9,5'' de large alors qu'il faut au minimum du 12,5'' pour pouvoir monter des pneus de 335.

Au delà de cela et en admettant que tu trouves des jantes de 12,5'', j'ai de gros doutes sur le fait que les roues passent encore sans frotter dans les ailes avec les suspensions en compression.
En conservant le même déport (44,5 mm) les roues « sortiront » de 25 mm de plus des ailes et ça fait beaucoup alors que les roues actuelles affleurent déjà les passages de roues !

Citation de: Fred_4WD le 16 Juin 2019 à 05:38:59Comme déjà dit la différence de diamètre des 335/30 par rapport aux 285/35 est très faible (0,21% pour une tolérance de 2%, soir 10 fois plus)
D'ailleurs, la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière avec le pack SVT d'origine et déjà de 1,86% et elle passerait à 2,07%.

Par contre les jantes arrière SVT 20'' ne font que 9,5'' de large alors qu'il faut au minimum du 12,5'' pour pouvoir monter des pneus de 335.

Au delà de cela et en admettant que tu trouves des jantes de 12,5'', j'ai de gros doutes sur le fait que les roues passent encore sans frotter dans les ailes avec les suspensions en compression.
En conservant le même déport (44,5 mm) les roues « sortiront » de 25 mm de plus des ailes et ça fait beaucoup alors que les roues actuelles affleurent déjà les passages de roues !

Pour aller dans le sens de Jc, en prenant compte qu'il trouve biensur la bonne largeur de jantes.
Si en 335, le pneu depasse de 25 mm. Donc en toute logique, si il se contente de 305?
il aura un peu plus de surface d'appui pneu/route, ne depassera pas de la carosserie. En plus, il y aura plus de choix en 305 que 335....

Citation de: Babass le 15 Juin 2019 à 19:33:23Donne la moi ta Shelby et tu te posera plus de question   

oui je sais, mon intervention ta donné des réponses     

🤣🤣🤣 J arrête de me poser des questions 😜😜👍👍

Merci pour vos réponses   
Pour élargir la surface d appui, il faut changer les jantes !! Apparemment les 285 sont au maxi pour la jante en 9,5!!
Je vais rester tel quel !
Dommage pour babass, je pose plus de questions           

ah non      pose toi plein de question mon poto     

Pour amener un peu de fluidité à ta réflexion JC:
en considérant l'augmentation de surface de pneu que tu envisages x l'intérêt de Babass pour récupérer ta Shelby - le potentiel que tu aurais à rouler plus vite que lui = échange avec un cabrio bleu 

Tu vois tu te compliques la vie alors que la réponse est si simple !         

c'est pas faux     

Merci les potos    je sais que je peux compter sur vous pour me faciliter les réflexions      
J aurai du y penser avant, plutôt que de me faire des noeuds au cerveau