Bonjour à tous,
J'ai beau chercher un peu partout, je ne trouve pas de solution à mon problème.
Il y a quelques temps, j'ai installé une "lecture tête haute" à ma mumu. Résultat, au bout d'environ 500 bornes, elle a pas aimé, elle à même failli m'envoyer au fossé (alertes de partout au tableau, blocage de direction...)
Elle doit m'en vouloir  car depuis elle déconne un peu.
Principalement le chauffage. Il me faut au moins rouler 20 minutes aujourd'hui, pour espérer avoir "un soupçon" de chauffage, qui s'arrête et reprend à sa guise !!!
La clim n'y change rien...
Je n'ai jamais refais de recharge clim. Pensez-vous que ça peut provenir de ça ?
Avez-vous déjà eu le cas ?
Avez-vous des solutions ?
Merci pour vos infos 

Hello, ta lecture "tête haute" tu l'as installé comment    :

  - Sur un + indépendant , sur l'allume-cigare ou sur un + du chauffage / clim 

Clim même déchargée ...tu aurais quand-même du chauffage ....rien à voir ....

Bon, si le problème est apparu juste après l'installation de la TH ....retires

 tout et regardes si de nouveau le chauffage fonctionne nickel 

La lecture TH était branchée sur la prise OBD.
Le jour où c'est arrivé, je l'ai débranché et jamais remis 

Donc, depuis tout est rentré dans l'ordre ...  

Non.
Justement, c'est depuis que j'ai ce problème...même sans la LTH.
Mais ça n'a peut-être pas de rapport 

Citation de: olivier35 le 11 Mai 2019 à 19:51:21Non.
Justement, c'est depuis que j'ai ce problème...même sans la LTH.
Mais ça n'a peut-être pas de rapport 

Essaies une remise à Zéro , tu débranches la batterie au moins 30/40 mn ...et tu rebranches ...Il est possible que cette ré initialisation efface le problème, sinon il faudrait la passer à la valise pour afficher les codes défauts et remédier aux problèmes ....

(supprimé)

Hello,
j'ai effectivement un lecteur ODB, mais le seul code erreur que j'ai quelquefois est en lien avec l'installation GPL... sinon rien.
Par contre je n'ai pas vérifié les fusibles, donc à voir.
Je dois aussi changer la batterie car celle qui est installée aujourd'hui est un peu faiblarde.

Pas de témoin non plus 

Et la présentation est aussi en panne 

Citation de: Petit Cheval le 11 Mai 2019 à 22:09:23Et la présentation est aussi en panne 

Tsst tsssttt..
Olivier est membre depuis 2010...
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/salut-c'est-olivier-nouveau-menbre/msg99693/#msg99693

Le Pb est juste que ce sujet n'est pas dans la bonne section . Je le déplace.

Roooooooh ...Caro , arrêtes le jaune ....  

Hello, me revoilà 
Après avoir changé la batterie,
vérifié tous les fusibles,
j'ai toujours mon soucis de chauffage.
quelqu'un aurait-il une idée 
Belle soirée

Bonjour à toit.
Quand tu parles du chauffage qui s'arrête tu veux dire la soufflerie. Clim ou chauffage le moteur de soufflerie débité le même flux d'air. Par contre tu parle de gpl. Ta mustang est modifiée gas ?
Ce qui me pose la question de la communication de ton boîtier tête h. Sur le bus can de la voiture....
La prise obd est une porte d'entrée sur Toute la gestion électronique.
Normalement inaccessible avec de simples boîtiers obd. Ton boîtier t h à mis le système en panique.
La coupure batterie de longue durée à t elle donnée un retours à la normale ?

Bonjour chicken,
La soufflerie fonctionne très bien, c'est juste l'air chaud qui met beaucoup de temps à venir ( environ 20 min contre même pas 2 minutes auparavant)
Elle est modifiée GPL depuis le début. En fait je l'ai fais importé en 2011, et mise au gaz de suite...
D'ailleurs depuis son "coup de calcaire" due au boitier TH, le GPL est un peu capricieux.
Je pense comme toi, que le boitier à mis le système en panique, mais je ne vois comment résoudre ces séquelles...
Quand à la coupure de batterie (1 journée), ça n'a pas résolu ce soucis de chauffage...

C'est trop long 20 min. Il faut 5 a6 min pour avoir de l'air chaud sur la mustang. À vérifier, quanq tu fait joujou avec le commutateur électrique de position du soufflage pied ou pare brise ou frontal, la demande correspond elle à ce que tu as sélectionné ? Pas de petit bruit de type clac clac à la mise en route du soufflage ?

Hey,
non, tout semble correct, lorsque j'actionne les commutateur de vitesse de soufflerie ou les différentes positions (tête, pied, dégivre ...).

les durites sont chaudes ?
si oui c'est l'ouverture des bouches d'air qui ne fonctionnent pas

Merci jph
Je vérifierai lors de la prochaine sortie.
Maintenant que tu en parles, j'ai remarqué 1 ou 2 fois comme un bruit d'ouverture et du chauffage ensuite...

Du nouveau ?