Bonjour à tous,

j'aurais voulu votre aide également dans cette section.. (j'en suis au 3ème post sur 3 catégories différentes, je me décide aujourd'hui de vous harceler..      ).

Lorsque je roule, j'ai le volant qui vibre mais on va dire de façon aléatoire, après un virage par exemple celui-ci peut arrêter de vibrer, ou en ligne droite d'ailleurs (j'ai pas réussi a identifier correctement l'action qui se passe au moment où la vibration s'arrête ou revient..) Pour information, les pneu sont neuf, les jantes très bien équilibrées ainsi que la géométrie OK.

Je ne sais pas si ça peut être lié mais j'ai remarqué également (on l'entend très bien à l'arrêt), lorsque je tourne le volant que ce soit à droite ou à gauche, j'ai comme un claquement du côté gauche.. Je n'y connais rien mais ça pourrait être une biellette ?


Merci à tous une nouvelle fois pour votre aide.


Excellente journée.

peut être une rotule de triangle fatiguée

Rotule, biellette , etc .....si tu veux vraiment un avis tu peux passer ta voiture au CT et là ils te diront d'ou vient ton soucis

J'ai fait le CT y'a 2 mois à peine et j'ai le problème depuis l'achat 08/18..


Y'a un moyen simple de contrôler les organes de direction ?

bonjour
j'ai aussi un problème de craquements au niveau de la direction ils m'ont changé les rotules mais rien n'y fait
personne ne voit d'ou cela peut venir la barre stab a aussi a été changée rien

ça me rassure 

Le pire c'est que le volant ne vibre pas toujours à la même intensité... je n'aime pas ne pas savoir grrrrr...               

c'est sur ça fait rager
j'ai changé aussi les coupelles mais rien
de plus j'ai une jante qui a un pete donc dans le volant bonjour
avant cette roue était a l'arrière donc je ne le sentais pas mais par un concours de circonstance elle c'est retrouvée a l'avant

Mes jantes ont aussi quelques pètes mais bon.. le volant devrait vibrer toujours de la même manière à vitesse égale et ce n'est pas le cas... et d'autant plus que l'équilibrage a été fait correctement à plusieurs reprises donc même si ça fait pas tout je devais avoir un volant a peu prêt stable et ce n'est malheureusement pas le cas à tout les coups.

Après je suis chaussé en 20", je crois que ça n'aide pas non plus mais bon...

voir aussi des fois des déformations des pneus
passe la main sur le plat des pneus on peut sentir des "bosses"
pour le pete de ma jante l'équilibrage n'y fait rien
faut que je l'emmène chez un réparateur d'aluminium

bonjour a tous, malheureusement je viens d'avoir le même problème volant qui tremble et c'est aléatoire un coup tout va bien et d'autre tremblement des que je depasse les 100
je viens de changer les silentbloc + triangles + rotule+ jantes neuves + géométrie+ les pneus sont ressent aussi et rien ni fait  
  

salut les gars ! je me joins à vous je fais moi aussi parti du club des volants qui vibrent quand ils ont envie 
je suis preneur si quelqu'un trouve la solution. je veut pas vous décourager mais ca fait 3 ans que je traine le soucis et j'en suis pas venu à bout j'ai abandonné    . j'ai le volant qui vibre aléatoirement (au dessus de 80 km/h) et j'ai aussi des claquements comme le dit Alain Ripoll dans son premier message. je sais pas si les 2 problèmes sont liés mais pour ce qui est des claquements ca ressemble bien à un soucis de biellette de barre stabilisatrice mais après les avoir remplacé il ne s'est rien passé 

voici la liste des pièces que j'ai changé ces 3 dernières années dans l'ordre chronologique 
 
amortisseurs + ressort courts steeda + butées suspension ford racing
coupelles GT500
rotules triangles suspension (ebay  )
silents blocs support de barre stab polyuréthane
embouts de billettes de direction extérieurs
rotules triangles suspension (celle achetée sur ebay avait déjà pris du jeu)
biellettes barre stab
triangles de suspension complets
jantes neuves avec pneus neufs et 2 équilibrages (un au premier montage et un autre après avoir roulé quelques km)
abandon du chantier  

j'ai aussi vérifié le support de radiateur sur lequel est fixée la barre stab mais pas de fissure et rien de desserré... pareil pour la barre stab pas de fissures et pas de casse.........

laisse tomber j'abandonne    


 

   

Bonjour à vous,
Oh putain, c'est quoi ce truc qui craint ! Il y beaucoup de personnes qui ont ce soucis ? Un millésime est t'il plus touché qu'un autre ?

Hello,

je suis ravis par tous ses retours... ça me donne plus confiance.. ou pas...         

Je pense lui faire faire un diagnostic complet chez un meccano qui bosse que sur des Américaines... ils ont vraiment très bon.

Je ne sais pas quand je vais le faire mais dès que ce sera fait je vous ferais un retour.


Par contre, si avant ça quelqu'un a la solution, je suis toujours preneur. 



Merci à tous 

salut
une question les roulements avant ne seraient pas coniques par hasard?
j'ai eu un PT cruiser et ils en avaient après un resserage une très grosse amélioration.....
a suivre
j'attends que mon garage reçoivent mes ampoules leds arrières pour finaliser je profiterais pour leur demander

bonsoir a tous pour ma part problème de  tremblement résolu 
en faite le garage qui ma monter mes nouvelles jantes n'avait pas mis les bagues de centrages qui était livrer avec