Je pense surtout que ceux qui ont un kilométrage comme ça n'ont pas eu de chance... Les voitures sont tombées sur des personnes pas très pros et ces gens là ont du se faire plaisir à un moment donné... 
 
 

Citation de: Carlo le 06 Avril 2019 à 14:55:13

Citation de: after30 le 03 Avril 2019 à 08:27:19La mienne est arrivé par camion avec 47km au compteur

Perso, je trouve que c'est beaucoup, mais au delà de ça, c'est surtout COMMENT ont été faits ces 47 kilomètres.

J'avais lu sur un forum (caradisiac, si ma mémoire est bonne) que chez un célèbre constructeur du côté de Sochaux, ils n'y allaient pas de main morte pour déplacer les bagnoles neuves, et c'était écrit par un ancien de l'usine... 

On dit pourtant que les premiers kilomètres sont les plus importants...

A présent, si on se dit que c'est que des bornes de parking, et qu'on calcule une vitesse moyenne de 30 Km/h, ça ferait 94min, soit 1h30 de main d'oeuvre PAR VOITURE, ce qui me semble difficilement concevable, et même à 60 Km/h de moyenne on est encore à 3/4h de manutention par voiture...

J'ai jamais bossé dans ce milieu là, mais tout cela m'étonne...

Je serais curieux de connaître le fin mot de l'histoire sur ces distances parcourues par des véhicules "neufs"...

 

Mon CARInfo et mon Window Sticker ne bougent pas, c'est normal ?

Date sur haut Window Sticker : 05/04/2019.

Sur Etis ça change assez tardivement et tu auras ta vraie date de fabrication à ce moment-là. Il n'y aura d'ailleurs pas forcément tous les détails la première fois où tu verras ta voiture sur Etis (et l'image ne correspondra jamais à ce à quoi doit ressembler ta voiture). Tout sera ajouté bien plus tard. Pour moi ça a mis facilement 1 ou 2 semaines pour avoir les infos sur l'habitacle par exemple. Après, peut-être que c'était à cause des grèves et que ma voiture a été construite en 2 fois en attendant les pièces (certaines voitures attendaient les volants)...
J'ai cru voir que normalement tous les détails étaient présents lorsque le listing des équipements indique "premium marketing trim" à la fin.

Pour essayer de comprendre, il faudrai que les nouveaux proprio de Mustang nous communiquent leur kilométrage à la réception de la voiture, le type de Mustang (V8 ou Ecoboost) et le mode des transport mentionné sur le windowsticker (Convoy ou Rail) et le port d'embarquement (Baltimore ou Newark)
Il semblerait que les voitures transportées en CONVOY et embarquées à Newark font plus de kilomètres avant livraison.

Quelques informations sur les Mustang transportées en CONVOY (par camion)ou tout du moins sur ce qui s'est passé sur la mienne et que j'ai pu lire sur le vrai windowsticker de ma voiture ( celui qui était collé sur la vitre et que j'ai récupéré)
Sortie usine, elles sont apparement confiées pour transport ("SHIP THROUGH")a une société qui est:
EXPORT MOD CENTER 22400 VREELAND,#E WOODHAVEN MI, qui se trouve juste en face de l'usine de Flat Rock.
Avec Gooxxx Earth on peut voir ce qui semble être une Mustang chargée sur un camion.

You cannot view this attachment.

Pour être livré ("SHIP TO") a une société de Newark qui s'appelle:
Faps-Foreign Auto Prep Service
302 Crane Way St.,Bldg 302
Newark NJ

Toujours pas compris les 47km de la mienne à la livraison

Le site est vraiment énorme quand même !

La mienne est indiquée en "Rail" sur son Window Sticker virtuel.

Tiens, j'ai trouvé l'explication :



 

Citation de: after30 le 07 Avril 2019 à 17:35:43Pour essayer de comprendre, il faudrai que les nouveaux proprio de Mustang nous communiquent leur kilométrage à la réception de la voiture, le type de Mustang (V8 ou Ecoboost) et le mode des transport mentionné sur le windowsticker (Convoy ou Rail) et le port d'embarquement (Baltimore ou Newark)
Il semblerait que les voitures transportées en CONVOY et embarquées à Newark font plus de kilomètres avant livraison.

Quelques informations sur les Mustang transportées en CONVOY (par camion)ou tout du moins sur ce qui s'est passé sur la mienne et que j'ai pu lire sur le vrai windowsticker de ma voiture ( celui qui était collé sur la vitre et que j'ai récupéré)
Sortie usine, elles sont apparement confiées pour transport ("SHIP THROUGH")a une société qui est:
EXPORT MOD CENTER 22400 VREELAND,#E WOODHAVEN MI, qui se trouve juste en face de l'usine de Flat Rock.
Avec Gooxxx Earth on peut voir ce qui semble être une Mustang chargée sur un camion.

You cannot view this attachment.

Pour être livré ("SHIP TO") a une société de Newark qui s'appelle:
Faps-Foreign Auto Prep Service
302 Crane Way St.,Bldg 302
Newark NJ

Toujours pas compris les 47km de la mienne à la livraison

Décidément, toujours des infos à nous fournir!
Je ne comprends pas non plus ces 47km... En un sens, c'est rassurant (et logique) qu'elles ne fassent pas de trajet par la route mais par camion jusqu'au port. D'un autre côté, on ne sait vraiment pas ce qui peut expliquer un tel kilométrage. Surtout que le rapprochement avec le mode d'embarquement semble tomber à l'eau...
On peut penser aussi que la voiture d'aZoTe est passée par KLine puisqu'il n'y en avait aucune trace sur WWL-Tracker. Donc ça ne semble pas venir de là.
Réponse prochainement peut-être...

Le Drive Green Highway est arrivé hier à Zeebrugge. Ma voiture était-elle dedans? Mystère mais je n'y crois pas vraiment.
Du coup, j'assemble les pièces :
- Ma Mustang a été fabriquée le 10 janvier, en même temps que celles de Lathony et Dar : elle aurait dû arriver, si on ne prend en compte que le délai de transport, en même temps;
- Mon CC a la date butoir d'arrivée au garage qui est repoussée assez régulièrement depuis plus d'un mois : manque de fiabilité de l'info, surtout quand on voit que l'outil de suivi officiel aux Etats-Unis a le même souci selon ses utilisateurs quand le véhicule est retardé. De fait, ça ne correspond plus qu'à un report systématique jusqu'à livraison sans que l'on ne puisse prendre ça pour une vraie information de délai;
- On m'annonce mi-mai en concession : Le prochain bateau susceptible de coller avec ça, pour un débarquement en Belgique le 30 avril serait... Le Polaris Highway... ;
- On me dit que le bateau a plus d'un mois de retard : la voiture aurait été bookée sur le bateau mais un problème l'aurait éventuellement empêchée d'être transportée comme un manque de place ;
- On me dit depuis un moment que ma voiture est sur le bateau : comment elle peut être sur le bateau depuis un mois alors que la traversée dure 15 jours? C'est incohérent;

Mais... Ca ne l'est pas forcément si on réfléchit à ce qui pourrait rendre véridiques tous ces éléments finalement... N'auraient-ils pas oublié de décharger la voiture du Polaris à Zeebrugge lors de sa dernière venue? N'aurait-elle pas fait un tour de l'Atlantique pour rien? Ca parait incroyable mais encore une fois, ça reste plausible si on considère que tous les éléments récoltés sont vrais ; en particulier les derniers qui m'ont été donnés par Ford France.

Peut-être une légère divagation de ma part mais vu comment le dossier se passe (indice : n'importe comment) on peut se poser des questions de ce genre.

Ça commence à me faire peur ...

Vendredi mon cc a téléphoné au transporteur , il a une livraison pour mardi et ma voiture devrait être sur le camion .Le trajet de Creutzwald à Metz se fait en 1 heure  La date a déjà était repoussé 2 fois mais pour l'instant que 2 semaines de retard .Je crois que je vais pas quitter mon téléphone de la main mardi 

Citation de: Dar le 07 Avril 2019 à 21:20:53Vendredi mon cc a téléphoné au transporteur , il a une livraison pour mardi et ma voiture devrait être sur le camion .Le trajet de Creutzwald à Metz se fait en 1 heure  La date a déjà était repoussé 2 fois mais pour l'instant que 2 semaines de retard .Je crois que je vais pas quitter mon téléphone de la main mardi 

😂😂😂

Pour ma Bullitt, la date de livraison estimée est le 25 mai et elle a été produite le lundi 11 mars.
Le WS indique également "convoy". Et étant donné que je ne peux pas la suivre chez Wallenius, je déduit qu'elle passe par KLine...
Effectivement pour tenir le délai de livraison, seuls les "Drive Green" et "Polaris" colleraient.

Le 15/03, je suis passé à la CC pour essayer de glaner des infos, la seule indication que j'ai eue :
sur le bon de commande, le véhicule était annoté "en transport" (à mon avis ça veut juste dire qu'ila quitté l'usine).
Je vais essayer d'y repasser en fin de semaine, 4 semaines étant passées, pour voir s'il y a du neuf.

2 mois et demi entre la production et la livraison finale, j'avoue que ça paraît court comme délais.

quand tout va bien c'est le tarif, la mienne fabriquée le 15/11/18 livrée le 19/01/19

Oui, la plupart des voitures fabriquées en janvier sont arrivées en mars. Ca me parait quand même assez court pour une arrivée en Belgique fin avril mais ça reste totalement possible.

Je vous tiens informés dès que j'en sais plus.

La mienne a également été produite en janvier 2019. Je l'a reçois normalement à la concession le 19/04 2019 à Chambourcy (France)

Mon cc m'a donné le vin que je n'ai pas noté. Je vais lui redemander.

A bientôt.

Xorred

Ma Bullitt arrivera aussi à Chambourcy...mais pas avant mi-Juillet
En production 15/4 (normalement!)

Citation de: jyg le 10 Avril 2019 à 12:11:17Ma Bullitt arrivera aussi à Chambourcy...mais pas avant mi-Juillet
En production 15/4 (normalement!)

Attend toi plis a la voir vers noël si tout va bien 🤣

La date tout en bas de mon Window Sticker a changée et est passée de 31/03/2019 à 10/04/2019 (aujourd'hui) !

Qu'est-ce que cela signifie ?

Rien d'autre n'a changé dessus à priori.

Pour rappel, date de prod sur le Window Sticker : 05/04/2019 (enfin 120190405).

D'ailleurs, les deux formats de date (en haut : date de fin prod et bas) du window sticker sont différents (20190405 et 04/10/2019).


En revanche, sur CARInfo (https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/ford_eu), toujours pas de changement (même pas la date de prod, et encore moins la liste d'équipements).