Citation de: Sylvie le 01 Avril 2019 à 10:38:09Remise?
Voiture arrivée dans le délai prévu
Aucune remise bien qu ayant acheté 2mustangs en deux ans
Prise des clefs sans boulons des roues remis,accessoires inexistants mis après l avoir constaté dans une ambiance plutôt froide....mais j ai eu un magnifique cadeau...une miniature !...
Bilan...reçu comme des gueux mon fils et moi même.
Un concessionnaire à retenir, c est sûr !

Slt Sylvie

C'est le meme concess de fandaudi ?

ps: toujours contente de ta belle ?

Hello, je ne pense pas, mon concessionnaire est à Chambéry et apparemment c est la seule vendue.
Sinon toujours contente, rien à voir avec une gt... cette bullitt c est de la balle! Je passerais mes journées à conduire, plus envie de rentrer à la maison!
Et toi , jubilés tu autant que moi? Franchement c est mieux que j espérais.

Ca m'étonnerait beaucoup ! Pas le genre à offrir une miniature, mais plutôt, et en plus de ce dont j'ai bénéficié lors de l'arrivée de ma Bullitt, un bon de 50 francs pour le prochain service et un de 10 francs à voir sur un achat dans son Shelby Store (bons reçus hier lors de ses portes ouvertes)...

Citation de: tdi140 le 01 Avril 2019 à 10:45:35

Citation de: Sylvie le 01 Avril 2019 à 10:38:09Remise?
Voiture arrivée dans le délai prévu
Aucune remise bien qu ayant acheté 2mustangs en deux ans
Prise des clefs sans boulons des roues remis,accessoires inexistants mis après l avoir constaté dans une ambiance plutôt froide....mais j ai eu un magnifique cadeau...une miniature !...
Bilan...reçu comme des gueux mon fils et moi même.
Un concessionnaire à retenir, c est sûr !

Slt Sylvie

C'est le meme concess de fandaudi ?

ps: toujours contente de ta belle ?

Tu es un homme chanceux alors et la Suisse bichonne plus ses clients , ce qui n a pas été mon cas .
Tout cela est oublié depuis longtemps et n a pas entamé mon plaisir d avoir cette mustang. C est le principal.

Encore un bel exemple pour constater de quel côté de la frontière il est plus agréable de vivre 

Ma Bullitt sera de la partie...

http://www.lyonne.fr/tonnerre-89700/actualites/ferrari-mclaren-aston-martin-la-troisieme-edition-de-tonnerre-prestige-mecanique-aura-lieu-les-13-et-14-avril_13530021/

HELP ! Il y a encore beaucoup de Suisse qui attende leur mustang Bullitt ?? Je viens de recevoir un appel de Ford Suisse... Mon véhicule devais arriver en Février à la base... Sauf qu'il devrait au final rentrer en production en juin... Super bonne nouvelle...

Bref... et apparemment ce délai est le même pour toute les Bullitt car il y avait des problèmes au niveau des normes CO2 qui a donc bloqué la production... Bref elle m'a sortie un truc invraisemblable sachant que certains d'entres vous l'on déjà et apparemment il me semble que j'avais lu sur un autre sujet que la production de mustang (et notamment du magneride) avait été assigné en priorité aux Bullitt...


P.S. Sorry je fait que des post pour me plaindre ces temps ci... C'est pas très cool mais en même temps...
FORD et leur production chaotique

       
Je te comprends parfaitement. Ford fait vraiment n'importe quoi et n'hésite pas à raconter des mensonges pour se couvrir. On se demande pourquoi les Bullitt en circulation n'ont pas été rappelées pour ce problème de CO2 

Concernant la priorité Bullitt, c'était pour la première fournée et par rapport au MagnéRide. Sauf que je pense qu'ils ont pris tellement de retard  pour les autres, qu'ils alternent les séries. Simple spéculation mais le déroulement des choses fait penser à ça.

Bon courage à toi 

Salut,

Quelques détails inédits au sujet de la livraison des 56 premières Bullitt en Europe l'année passée. Je suis en arrêt maladie depuis quelques jours et je me suis amusé à chercher quelques infos sur l'arrivée de ces modèles si particuliers.

Les toutes premières européennes ont été fabriquées fin juin (25, 26 et 27 pour être précis).

Trois bateaux, le Titania, le Titus et le Tiger ont procédé aux premières livraisons en Europe dès le 7 août (Ford a encore attendu des exemplaires fabriqués en juillet) 

Premier à livrer les nouvelles Bullit, le Titania, il en avait 7 à bord pour 38 Mustang, soit 5 pour la France dont celle de tdi140, et 2 pour la Suisse.
Deuxième, le Titus en avait 12 sur un total de 205 Mustang,  5 pour la Tchéquie, 4 pour la Pologne et 3 pour l'Allemagne.
Troisième, le Tiger, et il me concerne directement puisque la mienne était à son bord, il y en avait 37 pour 233 Mustang. On en comptait 8 pour la Suisse dont la mienne, 8 pour la France, 8 pour l'Allemagne, 6 pour la Tchéquie, 4 pour la Pologne, 2 pour la Belgique et 1 pour l'Autriche.

Pour info, le plus petit numéro de série en France que j'ai trouvé est le K5500221, la voiture était dans le 3e bateau. C'est le K5500255 pour la Suisse. La première européenne K5500206 roule en Belgique, elle est arrivée dans le 3e bateau en même temps que la mienne, le 21 août à Zeebrugge. Pour info, les bateaux mettent 12 à 13 jours pour faire la traversée...

Ma Bullitt fabriquée le 25 juin est arrivée chez mon concessionnaire le 3 septembre... Et il a filmé sa descente du camion...



Voilà, voilà... So long !

Salut, ce problème lié au CO2 n'est pas technique, mais administratif. J'avais entendu fin de l'année passée que Ford en Suisse (comme d'autres fabricants d'ailleurs) était déjà au bout de son quota CO2 en terme d'importation de véhicules neufs. Histoire de ne pas payer d'amende puisque c'est le cas en Suisse pour les importateurs qui dépassent leur quota annuel, ces derniers ralentissent les livraisons afin de pouvoir répartir leur quota CO2 sur l'ensemble de l'année. Si mes informations sont justes, il me semble même que Ford ne pouvait d'ailleurs plus importer de Mustang ou de Shelby en Suisse durant les dernières semaines de 2018 à cause de cela.
Donc aucun "problème de CO2" pour les Bullitt en circulation...     

Citation de: ToPzJ le 04 Avril 2019 à 12:31:10Bref... et apparemment ce délai est le même pour toute les Bullitt car il y avait des problèmes au niveau des normes CO2 qui a donc bloqué la production...

Citation de: Bill le 04 Avril 2019 à 12:45:16On se demande pourquoi les Bullitt en circulation n'ont pas été rappelées pour ce problème de CO2 

Oui pour le problème de CO2 ça doit surement être ce fameux cota alors...

Et du coup... à l'heure actuelle tu sais combien de Bullitt il y a en Europe ?

Sachant que si on compte 82 pour la france, 65 pour la suisse... et on à qu'à faire une moyenne de 25 pour les autres pays européens..(moyenne faible)on arriverait à environ 700 voitures...

S'ils font une moyenne de 60 bullitt tout les 6 mois... On est mal 

Et fandaudi à quel date tu l'avais commandé ?

J'avais commandé ma Bullit le 23 mars 2018. Et donc reçue au garage le 3 septembre.

Très difficile de connaître le nombre de Bullitt importées en Europe. Le quota diffère beaucoup d'un pays à l'autre. On parle ainsi de 500 pour l'Allemagne et d'une petite dizaine pour d'autres pays. Il faudrait pour cela recenser le chargement de tous les bateaux et contrôler tous les numéros de série des Bullitt pour connaître leur pays de destination. Ça m'a déjà pris des heures pour les trois premiers bateaux dont il déjà fallu que je trouve les noms...

Citation de: ToPzJ le 05 Avril 2019 à 04:50:32Et du coup... à l'heure actuelle tu sais combien de Bullitt il y a en Europe ?

Et fandaudi à quel date tu l'avais commandé ?

Citation de: fandaudi le 04 Avril 2019 à 22:30:08Salut,

Quelques détails inédits au sujet de la livraison des 56 premières Bullitt en Europe l'année passée. Je suis en arrêt maladie depuis quelques jours et je me suis amusé à chercher quelques infos sur l'arrivée de ces modèles si particuliers.

Les toutes premières européennes ont été fabriquées fin juin (25, 26 et 27 pour être précis).

Trois bateaux, le Titania, le Titus et le Tiger ont procédé aux premières livraisons en Europe dès le 7 août (Ford a encore attendu des exemplaires fabriqués en juillet) 

Premier à livrer les nouvelles Bullit, le Titania, il en avait 7 à bord pour 38 Mustang, soit 5 pour la France dont celle de tdi140, et 2 pour la Suisse.
Deuxième, le Titus en avait 12 sur un total de 205 Mustang,  5 pour la Tchéquie, 4 pour la Pologne et 3 pour l'Allemagne.
Troisième, le Tiger, et il me concerne directement puisque la mienne était à son bord, il y en avait 37 pour 233 Mustang. On en comptait 8 pour la Suisse dont la mienne, 8 pour la France, 8 pour l'Allemagne, 6 pour la Tchéquie, 4 pour la Pologne, 2 pour la Belgique et 1 pour l'Autriche.

Pour info, le plus petit numéro de série en France que j'ai trouvé est le K5500221, la voiture était dans le 3e bateau. C'est le K5500255 pour la Suisse. La première européenne K5500206 roule en Belgique, elle est arrivée dans le 3e bateau en même temps que la mienne, le 21 août à Zeebrugge. Pour info, les bateaux mettent 12 à 13 jours pour faire la traversée...

Ma Bullitt fabriquée le 25 juin est arrivée chez mon concessionnaire le 3 septembre... Et il a filmé sa descente du camion...



Voilà, voilà... So long !



Merci pour tes infos     prompt rétablissement !!! 

   
Encore "un pro" du tête-à-queue ...

Citation de: fandaudi le 04 Avril 2019 à 22:42:01Salut, ce problème lié au CO2 n'est pas technique, mais administratif. J'avais entendu fin de l'année passée que Ford en Suisse (comme d'autres fabricants d'ailleurs) était déjà au bout de son quota CO2 en terme d'importation de véhicules neufs. Histoire de ne pas payer d'amende puisque c'est le cas en Suisse pour les importateurs qui dépassent leur quota annuel, ces derniers ralentissent les livraisons afin de pouvoir répartir leur quota CO2 sur l'ensemble de l'année. Si mes informations sont justes, il me semble même que Ford ne pouvait d'ailleurs plus importer de Mustang ou de Shelby en Suisse durant les dernières semaines de 2018 à cause de cela.
Donc aucun "problème de CO2" pour les Bullitt en circulation...     

Citation de: ToPzJ le 04 Avril 2019 à 12:31:10Bref... et apparemment ce délai est le même pour toute les Bullitt car il y avait des problèmes au niveau des normes CO2 qui a donc bloqué la production...

Citation de: Bill le 04 Avril 2019 à 12:45:16On se demande pourquoi les Bullitt en circulation n'ont pas été rappelées pour ce problème de CO2 

Merci pour ces précisions, c'est vraiment bon à savoir
Sur la vidéo de livraison, je suis quand même étonné de voir aussi peu de protections pour carrosserie pour des voitures stockées et transportées à l'air libre.
Et bravo pour la traçabilité de toutes ces Bullitt!
Remets-toi bien Sherlock 

Citation de: fandaudi le 27 Janvier 2019 à 21:10:41Quand on veut, on peut...
A tous ceux qui demandent avec impatience, et c'est légitime, des informations au sujet de leur Bullitt en commande...
J'ai comme l'impression que vos vendeurs (ou Ford) ne vous prennent vraiment pas au sérieux. Ou qu'ils se font balader par je ne sais qui. Ils ont tous les moyens pour savoir où en est votre véhicule.
Vous trouverez ci-dessous une copie de ce que j'avais reçu de mon concessionnaire le 6 juillet sans aucune demande de ma part.
J'avais signé mon bon de commande le 23 mars, commande confirmée chez Ford le 9 avril. La voiture a été fabriquée le 25 juin.
J'ai reçu par SMS ce document établi le 26 juin, une copie d'écran du PC de mon concessionnaire, deux semaines après, le 6 juillet, pour une livraison prévue le 8 septembre (elle est finalement arrivée le 3 septembre).
Vous noterez sur le document que le numéro de châssis était connu le 17 mai déjà...
CQFD...

Citation de: ToPzJ le 27 Janvier 2019 à 17:15:28J'ai appelé mon CC aujourd'hui pour connaitre l'évolution de la situation.. Il m'a dit
''rien n'a bouger, je sais qu'il y en a deux en construction, donc ça devrait arriver''
Du coup j'lui ai dit très bien mais vous avez un numéro de châssis à me communiquer ou autre, et la il m'a répondu
'tant que le véhicule n'est pas passer à la douane je n'ai aucune information sur le véhicule'
.... WTF non ?

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 17:31:22Mon CC dit la même chose... tant que le véhicule n'est pas sur le territoire,  pas d'info... 
 

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 19:09:25Tous des menteurs alors... fabrication 27.12.18 et la semaine dernière toujours le même affichage... aucune info supplémentaire sur son ordi...

Salut. J'ai un numéro de VIN que m'a donné mon CC mais Etes ne le reconnait pas.
Il y a bien 17 chiffres sur le numéro ?

J'ai le 1FATP8K03K5505074

Ça vous semble cohérent comme VIN ?

Citation de: Romanov le 08 Avril 2019 à 16:25:26

Citation de: fandaudi le 27 Janvier 2019 à 21:10:41Quand on veut, on peut...
A tous ceux qui demandent avec impatience, et c'est légitime, des informations au sujet de leur Bullitt en commande...
J'ai comme l'impression que vos vendeurs (ou Ford) ne vous prennent vraiment pas au sérieux. Ou qu'ils se font balader par je ne sais qui. Ils ont tous les moyens pour savoir où en est votre véhicule.
Vous trouverez ci-dessous une copie de ce que j'avais reçu de mon concessionnaire le 6 juillet sans aucune demande de ma part.
J'avais signé mon bon de commande le 23 mars, commande confirmée chez Ford le 9 avril. La voiture a été fabriquée le 25 juin.
J'ai reçu par SMS ce document établi le 26 juin, une copie d'écran du PC de mon concessionnaire, deux semaines après, le 6 juillet, pour une livraison prévue le 8 septembre (elle est finalement arrivée le 3 septembre).
Vous noterez sur le document que le numéro de châssis était connu le 17 mai déjà...
CQFD...

Citation de: ToPzJ le 27 Janvier 2019 à 17:15:28J'ai appelé mon CC aujourd'hui pour connaitre l'évolution de la situation.. Il m'a dit
''rien n'a bouger, je sais qu'il y en a deux en construction, donc ça devrait arriver''
Du coup j'lui ai dit très bien mais vous avez un numéro de châssis à me communiquer ou autre, et la il m'a répondu
'tant que le véhicule n'est pas passer à la douane je n'ai aucune information sur le véhicule'
.... WTF non ?

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 17:31:22Mon CC dit la même chose... tant que le véhicule n'est pas sur le territoire,  pas d'info... 
 

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 19:09:25Tous des menteurs alors... fabrication 27.12.18 et la semaine dernière toujours le même affichage... aucune info supplémentaire sur son ordi...

Salut. J'ai un numéro de VIN que m'a donné mon CC mais Etes ne le reconnait pas.
Il y a bien 17 chiffres sur le numéro ?

J'ai le 1FATP8K03K5505074

Ça vous semble cohérent comme VIN ?

C'est pas un 6 à la place du T sur les Bullitt?

Citation de: Romanov le 08 Avril 2019 à 16:25:26

Citation de: fandaudi le 27 Janvier 2019 à 21:10:41Quand on veut, on peut...
A tous ceux qui demandent avec impatience, et c'est légitime, des informations au sujet de leur Bullitt en commande...
J'ai comme l'impression que vos vendeurs (ou Ford) ne vous prennent vraiment pas au sérieux. Ou qu'ils se font balader par je ne sais qui. Ils ont tous les moyens pour savoir où en est votre véhicule.
Vous trouverez ci-dessous une copie de ce que j'avais reçu de mon concessionnaire le 6 juillet sans aucune demande de ma part.
J'avais signé mon bon de commande le 23 mars, commande confirmée chez Ford le 9 avril. La voiture a été fabriquée le 25 juin.
J'ai reçu par SMS ce document établi le 26 juin, une copie d'écran du PC de mon concessionnaire, deux semaines après, le 6 juillet, pour une livraison prévue le 8 septembre (elle est finalement arrivée le 3 septembre).
Vous noterez sur le document que le numéro de châssis était connu le 17 mai déjà...
CQFD...

Citation de: ToPzJ le 27 Janvier 2019 à 17:15:28J'ai appelé mon CC aujourd'hui pour connaitre l'évolution de la situation.. Il m'a dit
''rien n'a bouger, je sais qu'il y en a deux en construction, donc ça devrait arriver''
Du coup j'lui ai dit très bien mais vous avez un numéro de châssis à me communiquer ou autre, et la il m'a répondu
'tant que le véhicule n'est pas passer à la douane je n'ai aucune information sur le véhicule'
.... WTF non ?

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 17:31:22Mon CC dit la même chose... tant que le véhicule n'est pas sur le territoire,  pas d'info... 
 

Citation de: TheChimiste le 27 Janvier 2019 à 19:09:25Tous des menteurs alors... fabrication 27.12.18 et la semaine dernière toujours le même affichage... aucune info supplémentaire sur son ordi...

Salut. J'ai un numéro de VIN que m'a donné mon CC mais Etes ne le reconnait pas.
Il y a bien 17 chiffres sur le numéro ?

J'ai le 1FATP8K03K5505074
Ça vous semble cohérent comme VIN ?

Oui cela semble "presque "cohérent  
avec le 6 et pas le T
1FA6P8K03K5505074

yeah !!!!!!



merci, ça marche !


Par contre, y pas d'infos sur le site !!??