Rapport: La Mustang 2020 aura 3 choix de moteurs, y compris un moteur EcoBoost de 2,3 L plus puissant

par mustang6g • 15 février 2019 • En vedette • Commentaires fermés sur Rapport: La Mustang 2020 aura 3 choix de moteurs, y compris un moteur plus puissant de 2,3 L EcoBoost • 2198

Un nouveau rapport et une découverte d'un récent dépôt de VIN auprès de la NHTSA effectué par Ford révèlent le projet de la société d'offrir à nouveau trois options de moteur pour la Mustang 2020, lorsqu'elle entrera en production plus tard cette année.

Le classement de la NHTSA ne répertorie pas un, mais deux moteurs I-4 de 2,3 litres - le premier étant le moteur EcoBoost de 310 chevaux servant de base au moteur Mustang actuel. Le second EcoBoost de 2,3 litres montre la puissance à déterminer, bien que, selon les dires de Hagerty , ce soit un nouveau moteur de 2,3 litres à haute puissance.

La publication poursuit en spéculant que le nouveau moteur pourrait même produire jusqu'à 350 chevaux comme celui de la Focus RS. Compte tenu de la quantité de composants de moteur partagés, cela semble plausible.

Cela marquerait le retour de la gamme de trois moteurs pour la Mustang, après que Ford ait cessé d'offrir le V6 de 3,7 litres comme moteur de base à partir de l'année modèle 2018.

Interpellé pour plus d'informations, un porte-parole de Ford n'a ni confirmé ni démenti le rapport, mais a déclaré que son entreprise "élève toujours le Mustang et partagera des nouvelles plus excitantes ce printemps."

Découvrez ce rapport sur un nouveau moteur EcoBoost de 2,3 litres plus puissant et plus futuriste pour la Mustang 2020.

https://www.mustang6g.com/forums/threads/ford-will-offer-a-third-engine-more-powerful-2-3l-ecoboost-to-2020-mustang-lineup.117394/

L'électrique devrait aussi arriver d'ici peu...

https://pressfrom.info/us/autos/enthusiasts/-245751-2020-ford-mustang-getting-more-powerful-ecoboost-engine.html

Ça y est? Déjà le post pour la Mustang 2020? 😅

vive le L4 un moteur plein d'avenir...😋😉👹

CitationLa publication poursuit en spéculant que le nouveau moteur pourrait même produire jusqu'à 350 chevaux comme celui de la Focus RS. Compte tenu de la quantité de composants de moteur partagés, cela semble plausible.

La base du moteur a changé sur la dernière RS? Sur l'avant-dernière c'était du Volvo en tout cas. Et comme sur la Mustang c'est plutôt une base Mazda, on peut s'interroger sur le point commun entre les deux moteurs.

La RS MK3 a la même base moteur que les Mustang Ecoboost, soit le 2.3L base Mazda mps,
seule la culasse et quelques composants diffèrent un peu

Merci pour l'info. C'était un possesseur de Focus RS qui m'avait parlé d'un moteur Volvo pour la sienne (qui fonctionnait bien d'ailleurs).

Du coup ça fait sens comme "rumeur". Mais il me semblait que pour des raisons "écologiques" ils n'avaient pas pu mettre le moteur de la RS sur la Mustang. Peut-être de grosses modifications dans ce cas.

Nouveau prototype Mustang espionné
montrant le modèle possible de rafraîchissement ou hybride

by mustang6g • 1 mars 2019 • Nouvelles • Commentaires fermés sur Le nouveau prototype de Mustang espionné montrant un modèle possible de régénération ou hybride • 1647

Nos photographes espions viennent de tester un nouveau prototype de Ford Mustang GT dans les rues de Dearborn avec des phares antibrouillard recouverts et un camouflage recouvert de vinyle sur tout le clip avant jusqu'au pilier A, y compris le séparateur, le pare-chocs et le capot. Le prototype porte également un pare-chocs arrière blanc dépareillé.

Compte tenu de tout ce que nous savons sur le calendrier de production de la S650 Mustang, des teasers récents et des déclarations de Ford sur la Mustang Hybrid et une nouvelle EcoBoost Mustang très puissante à venir, nous pensons qu'il est probable que ce prototype affiche un rafraîchissement cosmétique de la Mustang 2020-21 programmé pour coïncider avec au moins un nouveau moteur de 2,3 litres et peut-être même le modèle hybride V8-Mustang électrifié.

Lisez la suite pour savoir pourquoi.



https://www.mustang6g.com/forums/threads/camouflaged-mustang-prototype-spied-possible-refresh-or-hybrid-model.118121/

2021 Mustang GT deuxième modèle de rafraîchissement rendu

par mustang6g • 5 mars 2019 • Nouvelles • Commentaires fermés sur Mustang GT: deuxième modèle de rafraîchissement rendu pour 2021 • 314

La semaine dernière, nous vous avions montré un prototype de Mustang GT espionné, avec une extrémité avant camouflée et un pare-chocs arrière mal assorti, qui, nous le supposons, pourrait être un deuxième modèle de mise à jour esthétique pour la S550 Mustang.

Pour prévisualiser ce à quoi pourrait ressembler un modèle d'actualisation de la Mustang GT 2021 (deuxième), Ace (Steve), membre de M6G, a produit ce rendu en fonction des modifications apportées aux photos d'espionnage.

Vérifiez-le et dites-nous ce que vous pensez!

https://www.mustang6g.com/forums/threads/2021-mustang-gt-refresh-rendering-based-on-first-spyshots.118146/

électrique 

Après chacun ses gouts   

Citation de: Babass le 05 Mars 2019 à 20:42:24électrique 

Après chacun ses gouts   

Techniquement c'est hybride, donc le V8 restera là avec simplement de la puissance en plus

Puis bon, si elle sort 550+ CV, l'hybridation s'oubliera très vite :-)

Ce n'est pas la puissance qui fait préférer les moteurs atmosphériques.

Sortie de Production

2020 GT500 Mustang Aérodynamique et refroidissement expliqués, vitesse maximale régie à 180 MPH

par mustang6g • 13 mars 2019 • Actualités • Commentaires sur 2020 GT500 Mustang Explication de l'aérodynamique et du refroidissement, vitesse de pointe réglée à 180 MPH • 659

Ford a publié aujourd'hui de nouveaux détails sur la Shelby GT500 Mustang 2020, notamment sur le fait que le véhicule sera réglé à une vitesse maximale de 180 mi / h.

La vitesse maximale de 180 mi / h peut paraître décevante pour certains, mais nous ne doutons pas que les revendications de zéro à 60 milles et de quart de mille faites par Ford - de moins de 3 secondes à 60 mi / h et de moins de 11,0 secondes le quart de mille, feront le vaste La majorité des acheteurs sont contents.

Ceci intervient alors que Ford publiait de nouvelles images et fiches techniques détaillant les raisons pour lesquelles la 2020 GT500 sera la Mustang la plus aérodynamique et la plus efficace sur le plan thermique jamais construite.

Les images montrent comment la GT500 utilise l'air de plusieurs manières pour refroidir et alimenter la Mustang la plus puissante de tous les temps, y compris l'utilisation de la prise d'air du moteur, d'un évent de capot de 6 pieds carrés, d'un condenseur de climatisation, d'un radiateur de suralimentation radiateur temp, radiateur auxiliaire haute température, refroidisseurs d'huile de moteur et de transmission, conduit de frein avant, séparateur avant et séparateur en osier.

Tout cela s'ajoute au fait que le véhicule est conçu pour extraire plus de 230 kilowatts de chaleur du groupe motopropulseur, ainsi que 100 kilowatts de plus en chaleur de freinage dans des conditions de conduite extrêmes, tout en générant jusqu'à 500 livres d'appuie arrière à 180 mph.

Vérifiez à l'intérieur pour tout savoir sur l'aérodynamisme et les caractéristiques de refroidissement de la 2020 Shelby GT500 Mustang.



https://www.mustang6g.com/forums/threads/new-embargod-aero-cooling-info-released-today.118708/

Merci Tuiky pour ces reportages 

Du coup, c'est le nouveau Twisted Orange qu'on voit sur la photo de GT500? La couleur a vraiment l'air sympa.

Interressant ça évolue vite quand meme depuis 2015

Performance d'entrée de gamme annoncée par Mustang - Mustang 2020 ou SVO?

by mustang6g • 5 avril 2019 • Actualités • Commentaires sur Performance au niveau d'entrée Mustang annoncée - 2020 Mustang ST ou SVO? • 2884

Ford vient d'annoncer ses plans pour une Mustang 2020 performance «d'entrée de gamme» avec plus de détails dans les prochaines semaines!

Comme le rappelleront les lecteurs de Mustang6G, en février, nous avions annoncé le projet de Ford d'offrir non pas un mais deux moteurs EcoBoost de 2,3 litres - dont la version à puissance supérieure ancrera presque certainement ce modèle de performance d'entrée de gamme. À l'époque, Ford avait promis de révéler davantage d'informations au printemps et nous en sommes rendus là.

Bien que peu de détails soient connus - y compris le nom de la nouvelle variante, il existe des possibilités évidentes, notamment la Mustang ST ou la Mustang SVO, conformément à l'historique des véhicules Ford et aux conventions de dénomination.

Ford donnera aux médias un aperçu exclusif du nouveau véhicule la semaine prochaine, avec tous les détails qui seront fournis au Salon international de l'auto de New York 2019 le 17 avril.

Restez à l'écoute pendant que nous en apprenons plus sur ce modèle Mustang 2020 d'entrée de gamme!

https://www.mustang6g.com/forums/threads/entry-level-performance-2020-mustang-coming-mustang-st.120053/