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Mustang 2018

Démarré par Tuiky, 10 Février 2016 à 15:20:15

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

lathony

idem la 1 sans hésiter.... 20 km= rodage fait par tes soins, la 2 10000km qui on etait fait dans des condition que tu ne connais pas !!! bm6/bva10 ca y a que toi qui peut savoir si c est rédhibitoire....

2018/2019 il y a le becquet qui est passé en option et non plus en accessoires, ensuite entre les deux marques de sono je ne sais pas exactement la différence il faudrait demander à ceux qui ont déjà écouter les deux versions!!!
GT Fastback 5.0 V8 - sieges RECARO - B&O premium - suspension magneride - black shadow Stripings blancs - becquet - h-pipe mishimoto

aZoTe

combien la carte grise et malus pour une occase a 10 000km ?
Mustang GT 2019 ! Fastback, BVA10, Magne ride, Velocity Blue, Pack Premium forgés 2

BenLynx76

Citation de: aZoTe le 09 Mars 2019 à 22:08:24combien la carte grise et malus pour une occase a 10 000km ?

2200 environ
Mustang Fastback GT 2019 BVA10 / Pack Confort Individual Noir avec Sync 3 et B&O / Becquet sport / Gris magnetic

- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
- Ma commande : 20/03/2019
- Date de production prévue sur suivi concession : 01/04/2019
- Date de fin de production (haut et bas Window Sticker) : 05/04/2019
- Date de production ETIS : 08/04/2019
- Type de transport : RAIL
- Départ de Newark : 10/05/2019
- Date évolutive (bas du Window Sticker) : 31/03/2019, 10/04/2019, 20/04/2019, 27/04/2019, 05/05/2019, 12/05/2019, 19/05/2019, 26/05/2019, 02/06/2019, 09/06/2019, 16/06/2019, 24/06/2019, 01/07/2019, 09/07/2019
- Date de livraison maximum prévue sur bon de commande : 01/07/2019
- Contact concession : 26/06/2019 pour livraison semaine 27 (à partir du 01/07/2019)
- Livraison véhicule à ma concession : 03/07/2019
- Récupération du véhicule à la concession : 12/07/2019

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BenLynx76

Citation de: lathony le 09 Mars 2019 à 22:03:22idem la 1 sans hésiter.... 20 km= rodage fait par tes soins, la 2 10000km qui on etait fait dans des condition que tu ne connais pas !!! bm6/bva10 ca y a que toi qui peut savoir si c est rédhibitoire....

2018/2019 il y a le becquet qui est passé en option et non plus en accessoires, ensuite entre les deux marques de sono je ne sais pas exactement la différence il faudrait demander à ceux qui ont déjà écouter les deux versions!!!

Non, non; je ne parlais pas des différences entre les deux sonos.

Mais des deux versions de véhicule en général.

Il n'y a que la sono qui diffère ?
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aZoTe

Oui c'est moins chère mais il est vrai le fait quelle a pas de borne ça vaux mieux a mes yeux, c'est une mustang il faut l'avoir du début jusqu'à la fin  :v:
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Tuiky

Se ne sont pas toutes les 2 des 2018  non1


2018 "Shaker" et 2019 "B&O

BenLynx76

Citation de: Tuiky le 09 Mars 2019 à 22:48:51Se ne sont pas toutes les 2 des 2018  non1


2018 "Shaker" et 2019 "B&O"

Exact !

Je reviens un peu sur les puissances fiscales.

L'Argus dit :

VI (2) FASTBACK 5.0 GT BV6 Essence 36 cv 2 portes Méca.
et
VI FASTBACK 5.0 GT BV6 Essence 33 cv 2 portes Méca.


Laquelle date de quand ?

Car si celle du Ford Store est une 36 CV, à moi la taxe annuelle de 160 Euros ("véhicule de luxe") :(
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BenLynx76

Citation de: Tuiky le 09 Mars 2019 à 22:48:51Se ne sont pas toutes les 2 des 2018  non1


2018 "Shaker" et 2019 "B&O"

Exact !

Et donc, il y a d'autres différences entre la 2018 et la 2019 ?



Sinon, je reviens un peu sur les puissances fiscales.

L'Argus dit :

VI (2) FASTBACK 5.0 GT BV6 Essence 36 cv 2 portes Méca.
et
VI FASTBACK 5.0 GT BV6 Essence 33 cv 2 portes Méca.


Laquelle date de quand ?

Car si celle du Ford Store est une 36 CV, à moi la taxe annuelle de 160 Euros ("véhicule de luxe") :(


Mince, je n'arrive pas à supprimer le message en doublon.
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Tuiky

je dirai la première une 2018 36cv
la deuxième une 2017 33cv


entre la 2018 et la 2019 , il n'y a que ça comme différence...
des couleurs en moins et en plus, et quelques options différentes.
surtout sur l'écoboost comme les valves disponible

aZoTe

Ah bah oui si c'est une 2017 la 2eme, encore plus sur la 1er, peux importe le prix ^^'
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BenLynx76

Citation de: aZoTe le 09 Mars 2019 à 23:30:36Ah bah oui si c'est une 2017 la 2eme, encore plus sur la 1er, peux importe le prix ^^'

Non; les deux que je vise sont des 2018.

Tuiky évoquait les deux versions en BVM du site l'Argus : 33CV (2017) et 36Cv (2018).
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Tuiky

Ce n'est pas possible que se soit des 2018 toutes les deux

GT BV6 en 36cv et 33cv
et la radio de différentes

La date de mise en circulation ou de livraison en cc, n'est pas l'année du modèle.

En plus les 2018 ont eu beaucoup de retard et de décalage

Donne moi les vin et je te confirmerais

BenLynx76

Citation de: Tuiky le 09 Mars 2019 à 23:47:04Ce n'est pas possible que se soit des 2018 toutes les deux

GT BV6 en 36cv et 33cv
et la radio de différentes

La date de mise en circulation ou de livraison en cc, n'est pas l'année du modèle.

En plus les 2018 ont eu beaucoup de retard et de décalage

Donne moi les vin et je te confirmerais

Non; j'ai juste dit que le site l'Argus listait ces deux versions 33 et 36 CV en BVM.

Je n'ai pas dit que cela correspondait aux deux que je visait.


Celle du particulier (la rouge) est immatriculée au 01/05/2018. C'est une BVA10.
Mais j'attends plus de précisions (VIN, ...).

Celle du Ford Store (Orange Fury) n'est pas encore immatriculée mais version 2018. C'est une BVM6.


Mais je pense que je veux une BVA.


Moi aussi, maintenant, je sais vérifier les versions et équipements avec le VIN ! :)
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aZoTe

mhhh daccord, moi toujours le même choix la 1er
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Bill

Les 2 sont forcément des modèles 2018 : la BVA10 est arrivée pour la MY2018 et pareil pour le Orange Fury. Et le shaker montre que ce ne sont pas des MY2019.

Sinon je dirais comme Lathony, c'est mieux de prendre celle qui a le moins de kilomètres au compteur. Surtout par rapport aux questions de vidange. Après c'est une question de goût sur la couleur et de préférence pour la boîte. Mais ça, c'est toi qui décides. Aucun choix n'est objectivement meilleur que l'autre.

Édit : pour l'Argus, ils parlent de la sixième génération qui a commencé en 2015 (ou modèle 2015). Le facelift avec augmentation de puissance est survenu pour le modèle 2018 mais c'est toujours une sixième génération. Du coup c'est du 36cv à partir des modèles 2018 (je croyais 35 mais si l'argus le dit).
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

oli40000

Citation de: BenLynx76 le 09 Mars 2019 à 23:06:44Car si celle du Ford Store est une 36 CV, à moi la taxe annuelle de 160 Euros ("véhicule de luxe") :(

De toute façon 33 ou 36, tu auras quand même la taxe de 160 euros par an.

Cette taxe dépend du rejet de Co2 et pas de la puissance fiscale.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Bill

Non il y a une taxe supplémentaire en fonction de la puissance. Mais je ne crois pas qu'elle soit annuelle.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

tdi140

les 160 eur par c'est sur ;)

BenLynx76

Oui, j'ai vérifié.

160 Euros / an : > 190g de CO2

et

500 Euros à l'achat par CV au-delà de 35 CV.
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BenLynx76

Une question me viens d'ailleurs encore à l'esprit.

Avec la législation qui se durcie (malus/taxes/...) et l'arrivée de la version V8 Hybride (qui devrait faire baisser ces mêmes taxes), nos "purs" V8 (enfin, moi je ne l'ai pas encore !) ne vont-ils pas être plus difficiles à revendre dans quelques années ?
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