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claquement sur freins avant

Démarré par jose rama, 12 Février 2019 à 08:34:14

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

jose rama


Bonjour a tous

quelqu'un d'entre vous a deja eu des claquements au niveau freinage le matin a froid

que ce soit le premier freinage en marche avant ou arriere ??? je suis passé chez mon garagiste et il ne voit

rien d'anormal il me dit que c'est peut etre du a l'humidité etant donné que ce sont des etriers flottant...

c'est une ecoboost et elle a 35000km 

si vous pouviez me donner des conseils

Gracias a tous

Osiris76

Bonjour

Si la voiture a été mouillée la veille, c'est normal que ça claque au premier tour de roue car les mâchoires sont collées. Mais après, non!

jose rama

merci pour ta reponse en effet au 1er freinage

ensuite plus rien mais si je m'arrete 3-4km plus loin ca le refait ( juste une fois ) ????

Ratinho

Bonsoir j ai la même chose
Après avoir freiné en marche arrière clac, quand je pars en marche avant le premier freinage clac d après mon garagiste c est l étrier qui bouge et qui se remets en place
Mustang 2.3 EcoBoost Fastback Noir Shadow de 12/2016

BUFFALO

Bonjour,

J'ai une 2017, depuis 1an j'ai le même problème, lorsque je recule et freine j'ai un clac,lorsque j'avance et que je freine encore un clac, je suis allé au garage ford store sans résultat,il sont d'une incompétence inimaginable.
J'ai démonté mes étriers pour voir d'ou provenait le bruit,rien d'anormal sur les étriers.
Le bruit provient de quelque chose d'autre pour moi.
Un vise caché du véhicule,moi qui croyais être le seul à avoir le problème.
A suivre........ 

Stéphane Polomé

Bonjour,
J ai exactement le même clac.
Mon frère ayant un pont sous la main et mécano de métier on a levé le train avant et fais tourné les roue et freiné. pour ma part ça vien bien des étrier qui se mette en place, etrier flottant tout à fais normal.
Donc je m inquiète pas.


jpi

Bonjour à tous,
Ecoboost 2017. J'ai exactement le même problème mais uniquement à froid.
j'ai rdv la semaine prochaine pour la révision 3 ans. Je signalerai ce problème au concessionnaire et vous tiendrai au courant.

jpi

Bonjour,
Je reviens vers vous pour ce problème de "claque" lors du freinage. j'en ai parlé au chef d'atelier de ma concession. D'après lui, ce phénomène est tout à fait normal.
Pas de quoi s'inquièter. Ce serait effectivement, comme le dit Stéphane, les  plaquettes qui se remettent en place dans l'étrier.
Il faut souligner que chez moi, cela se produit à chaque fois que j'utilise d'abord la marche-arrière (sortie du garage) suivi d'une marche-avant et quelques mètres plus loin..."clac". :)

BUFFALO

Bonjour à tous.

j'ai une 2017 avec le même problème, j'avance je freine un clac,je recule je freine un clac,je suis allé chez Ford pour la révision et j'ai signalé le problème,le chef d'atelier ma fait la même réponse que pour toi, cela est normal.
je lui ai répondu que sur aucune de mes voitures précédente se bruit existé.
ils ont démonté les étriers et graissé le bord des plaquettes le bruit à disparu,le véhicule étant encore sous
garanti, il mon fait payer l'intervention,qui soit disant ne fait pas parti de la garanti
je crois que cela est un vise caché et qu'ils ne veules pas reconnaître . chez ford ce sont des incompétent et en plus mal honnête.
étant un grand nombre à avoir ce problème, il serait peu être nécessaire d'intervenir auprès de Ford US.

Buffalo         

genesis0073

le claquement il suffit d'avancer lentement et d'appuyer sur le frein ,puis marche arrière et frein lentement et clac puis marche avant puis marche arrière etc..

la premiere fois il a graissé les pistons des étirés avant , plus un bruit pendant quelques semaines puis c'est revenu .
la deuxième fois il m'a changer les plaquettes ....et plus rien , j'ai l'impression que le claquement vient avec l'usure des plaquettes c'est con mais c'est juste une impression.
Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush;  Airaid Cold Air Intake  RED review; verin ford performance; Renegade Series Performance Upper Grille with LED Fog Lights & Halo Rings

BUFFALO

Le changement de plaquettes n'a rien à voir, je n'ai jamais eu de véhicules avec ce problème, même avec des plaquettes en fin de vie.
le problème vient des ressors qui tient les plaquettes, il suffit de démonter mettre un peu de graisse cuivré et le problème disparait.
Pour moi le véhicule à un visse caché au niveau des freins, Ford est malhonnête en facturant le démontage et le graissage.
Si le garage avait facturé un remplacement de plaquettes, je n'aurais pas payé car celles ci étaient usées 1/4 de leurs épaisseur.     

Stéphane Polomé

Pour ma part après avoir mis la graisse cuivré le problème à disparu mais est revenu quelque semaine plus tard 😔

BUFFALO

Je l'ai fait il y a pas mal de temps
Pour l'instant je touche du bois,le problème n'est pas revenu.
Le problème est récurrent,j'en suis à mon 2eme démontage,en plus du premier effectuépar le garage.

BenoitS

Bonsoir
Même souci sur mon cab Ecoboost 2016.
C'est surprenant au début, puis on s'y fait.
Une malfaçon de plus.....et pour laquelle Ford fait la sourde oreille.
Dommage
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

BUFFALO



Il faudrait que toutes les personnes ayant ce problème de bruit se manifeste sur le forum ,je crois que le problème est que sur les ecoboosts.

Je suis prêt à faire un courrier à Ford France avec copie Ford Etat Unis.

il me faut le nom des personnes,l'immatriculation du véhicule, date de mise en service .
 
EN MESSAGE PERSONNEL ( MP)

BenoitS

Bonjour,
J'avoue que, très déçu, des autres réponses que j'attendais du CC Ford, je ne leur ai même pas parlé de cette problématique.
 
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano