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Infos pour le lancement d’un projet

Démarré par Nathan Janvier, 04 Février 2019 à 23:01:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Nathan Janvier

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur ce forum et j'aimerais pouvoir profiter de l'avis et des conseilles de tous les experts qui se trouvent ici.
J'aimerais donc réaliser un rêve de gosse et me lancer dans l'aventure des anciennes mustangs.
Je suis encore un débutant dans le domaine et je souhaiterais savoir quelles années choisir, ou chercher et quelle est le modèle le plus susceptible de ne pas perdre de valeur (j'ai un budget de 35 000 € au total, soit déjà toute prête ou bien en rénovation complète aucune importance je suis capable de gérer la partie mécanique et carrosserie sans problème, tout sera fait par mes soins). Le mieux aurait été une Shelby cependant beaucoup trop chère pour mon budget donc je trouve la fastback parfaite. Cela peut-il rentrer dans mon budget et si oui quel serait le meilleur modèle ? Avez-vous des sites spéciaux pour dénicher la perle rare et/ou quelques astuces ?
Je vous remercie infiniment pour votre aide et n'hésitez pas à me demander des informations complémentaires, j'ai certainement dû oublier de nombreuses choses.

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous  :v:

Si tu veux en restaurer une, ça dépend de l'état général mais faudra rajouter un peu, on sait ce qu'on achète en façade mais quand on commence à démonter , on a toujours pleins de surprises , les Américains sont les pros du camouflage  , c'est juste beau dehors , la rouille , on la trouve après

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Pas Glop

Bonnes recherches dans ce beau projet  ap:lo
Bienvenue par ici  bien1

Nathan Janvier

Merci à tous.
Je ne sais pas encore exactement sur quoi partir et au pour la restaurer c'est plus pour le plaisir puisque ça vaut pas vraiment le coup financièrement la plupart du temps donc je ne sais pas trop si ça vaut le coup de prendre le risque.
Pour ce budget quels sont les modèles les plus intéressants ?

olive82

Les anciennes prennent de la valeur tous les jours , donc ça reste encore intéressant , mais faut trouver la bonne occasion et là c'est pas gagné

Nathan Janvier

Vous avez peu être des sites spéciaux pour chercher la perles rare ? Ou est ce que jai le plus de chance de pouvoir la trouver ?

olive82

Tu en as sur la bannière à droite , tu as aussi les annonces sur leboncoin , sur ebay , quand tu en trouves tu peux les mettre ici et on te donnera notre avis

Speed


Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

fab6313


Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

bastille_stango

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Nathan Janvier

Merci à tous je vais commencer mes recherches et prendre le temps de vraiment trouver la bonne auto.

Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

PJ-1801

Bonjour et bienvenue. Bonne recherche.  bien1

machbill

Citation de: Nathan Janvier le 05 Février 2019 à 00:19:13
Je ne sais pas encore exactement sur quoi partir et au pour la restaurer c'est plus pour le plaisir puisque ça vaut pas vraiment le coup financièrement la plupart du temps donc je ne sais pas trop si ça vaut le coup de prendre le risque.


Bienvenue,

le risque, il y en a dans tous les cas (bon état apparent ou restauration à effectuer). C'est difficile d'estimer le coût de la restauration, mais déjà sans la main d'oeuvre, c'est bien sûr plus intéressant financièrement et pour un certain plaisir également.
après le plus dur dans une restauration lourde, c'est d'être privé du plaisir de rouler.

Le plus sûr c'est de prendre son temps, et d'en voir plusieurs (là aussi à distance, c'est encore plus dur à estimer même avec un intermédiaire de confiance).

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

hcs66

Bonjour, effectivement il faut prendre sont temps, se renseigner, lire.... enfin c'est un achat passion donc bien réfléchir avant l'acquisition

Fmaxii

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