D'ailleurs une question me traverse l'esprit....

Je serais curieux de savoir l'impact des commandes de véhicules neufs (V8 , pas ecoboost) depuis la taxe qui les concerne depuis 2018 (10.500 €)

Si quelqu'un a un article, ou un lien....


Et l'installation du E85 sur un véhicule d'occasion..... ça donne quoi sur la carte grise - ?

Citation de: Loic Pyrénées le 04 Novembre 2018 à 09:42:18
D'ailleurs une question me traverse l'esprit....

Je serais curieux de savoir l'impact des commandes de véhicules neufs (V8 , pas ecoboost) depuis la taxe qui les concerne depuis 2018 (10.500 €)
...

A mon avis la baisse des ventes de la Mustang V8 n'est pas directement liée à l'augmentation du malus, ce sont plutôt les ventes d'ecoboost qui vont s'effondrer car le malus est actuellement le même pour les 2 motorisations alors que les années précédentes l'écart n'était pas négligeable.
Lors de la sortie européenne l'écart était  conséquent : 5000 euro sur l'achat du véhicule et 5000 sur la Taxe (8000/ 3000) Donc environ 10000 euro de différence soit environ 25% du prix du véhicule 

D après mon cc avec qui j amour discute en septembre, il y a moins de vente de Mustang6 toute motorisations confondues. Ce serait non seulement du a l ecotaxe mais aussi a l'augmentation du prix de base.

L'idée d'une machine de demo ne me dérange pas, je vais faire le tour des concessions mais il me semblait que le malus était calculer sur un prorata pour ce type de véhicule !