Salut à tous

qui entre vous a déjà changé sa ou ses barres stab  pour une plus dure ?

ça change beaucoup ?

je sus assez content de l'amortissement de la mienne (confort et tenue de route) mais c'est vrai qu'en virage elle penche un peu trop. je pense qu'une bare stab plus grosse réduirait le phénomène.

QU'en pensez vous ?

Merci

Ce sujet m'intéresse aussi   
Avec mon V6 de 2013, il y a plutôt une bonne tenue de route au globale mais il y a énormément de mouvement de caisse... est-ce que les barres stab peuvent aider ou plutôt les amortisseurs?

Il y a cette annonce si des fois cela t'intéresse pour ton V8, je suis pas sur que ce soit les même sur la V6 
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/393627054.htm/

Jolie voiture Eddy 

Ahah merci 
Mais je dirais que tu es bien plus chanceux que moi avec une GT/CS 
Il y en a quelques unes a vendre sur le bon coin en ce moment mais les prix font mal aux yeux... 

Citation de: golgoth47 le 26 Octobre 2018 à 09:13:18
Salut à tous

qui entre vous a déjà changé sa ou ses barres stab  pour une plus dure ?

ça change beaucoup ?

je sus assez content de l'amortissement de la mienne (confort et tenue de route) mais c'est vrai qu'en virage elle penche un peu trop. je pense qu'une bare stab plus grosse réduirait le phénomène.

QU'en pensez vous ?

Merci

Salut c'est exactement ça elle vire plus à plat et devient un peu plus karting.
J'ai changer les miennes en début d'année.
Le tarif de l'annonce est presque le prix du neuf autant mettre des ford racing directement ou des V8 d'occasion à moins de 100€.

Tu as changé les deux donc ? La mienne est en V8. Tu as mis des ford racing ?

Salut oui j'ai changer le 2 pour garder l'équilibre avant arrière.
https://ars-shop.fr/barres-anti-roulis/2472-barres-stabilisatrices-ford-racing-m-5490-d.html
https://ars-shop.fr/barres-anti-roulis/2529-barres-stabilisatrices-ford-racing-m-5490-a.html
Après c'est toi qui vois suivant ce que tu recherches.

Idéalement, les barres stab se changent av et ar,
Pour ''Eddy-B'' elles ne résoudront pas les mouvements de caisse, voir plutôt du coté des amortisseurs

Merci 4T074!
C'est un peu ce que je pensais aussi.

Il faudrait que je me tourne vers quoi histoire d'avoir quelque chose de plus stable?
Ce qui m'embête aussi, c'est que les amortisseurs je ne pourrais pas les changer par moi-même (je n'ai pas de matos pour ça  ) et qu'un garage va m'allumer pour le faire 

Bien malheureusement, pour ''améliorer"un peu le comportement ça commence par les amortisseur et ressorts, puis éventuellement les barres stab mais la, elle aura tendance a décrocher plus vite! après, faut être conscient que le confort en prend un coup