Je me poses la question, est il possible de monter une barre stab arrière de V8 pour améliorer le comportement du train arrière sur un V6. Votre avis m'intéresse, pour ou contre et pourquoi svp.

les barres de V6 sont de plus petit diametre que les barre de V8? si c'est le cas alors monte celle de V8 le train arriere sera bien plus rigide

Il n'y a pas de barre stab sur v6 à arrière donc je pense monter une de v8.

Pas de barre à l'arrière sauf pour les Pony Package.
Tu peux sans pb monter celle du V8, on l'a fait récemment. Si tu cherches d'occase, tu peux en trouver à 100€ ou moins, mais penses à demander les boulons de fixation. Y a rien d'origine sur la V6. Si tu commandes en neuf sur Rockauto par exemple, je suis pas sur que les boulons soient fournis.

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Et bien évidemment POUR

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J'ai monté la barre stab arrière sur la v6. Une origine v8.
Maintenant l'arrière ce comportement beaucoup mieux.
Maintenant nickel les accélérations en virage.
Tenue de route grandement amélioré.

C'est fou que ce soit pas d'origine sur un V6.

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Citation de: Tintin125 le 12 Septembre 2017 à 10:26:12
J'ai monté la barre stab arrière sur la v6. Une origine v8.
Maintenant l'arrière ce comportement beaucoup mieux.
Maintenant nickel les accélérations en virage.
Tenue de route grandement amélioré.

Tu peux mettre une photo du montage ?
Tu l'as acheté ou ?

Je peux mettre une photo sur pour toi ... .
Je conseil fortement au proprio de v6.
Cherche en occasion une de gt et achetes des silentboc neuf rockauto. Surtout cherche avec toute les fixations.

Merci. Je t'ai répondu sur ton autre sujet. J'ai peur que ça pose un problème avec l'échappement double. Les coudes sont plus reculés que celui d'origine...

Non, laisse tomber. J'ai bien regardé la photo. Ça passe bien à l'arrière de l'essieu donc ça l'fait...

Si tu arrives à en monté une je risque de prendre la même ligne que toi car moi on m'a vendu que sa passe pas ...
Tu me fais signe quand tu en montes une. Si tu cherche biens pour moins de 150 euros tu peux en trouver une avec les fixations
. 

Citation de: Tintin125 le 13 Septembre 2017 à 15:09:27
Si tu arrives à en monté une je risque de prendre la même ligne que toi car moi on m'a vendu que sa passe pas ...
Tu me fais signe quand tu en montes une. Si tu cherche biens pour moins de 150 euros tu peux en trouver une avec les fixations
. 

Je dois passer chez ARS. C'est eux qui m'ont vendu la ligne. Elle a un peu bougé après les vacances (5000 bornes quand même) et j'ai du mal à la ré-aligner correctement. Ils m'ont proposé de passer pour y jeter un coup d'œil. Du coup, je leur demanderai pour la barre et éventuellement pour un diffuseur...

J'aurais la même question pour un modèle de 2013, les barres stabilisatrices d'une GT500 sont-elles compatible sur une V6? 
J'aimerais bien renforcer un peu le chassis et diminuer le roulis plutôt prononcer de la Mumu 

Citation de: Tintin125 le 12 Septembre 2017 à 18:51:15
Je peux mettre une photo sur pour toi ... .
Je conseil fortement au proprio de v6.
Cherche en occasion une de gt et achetes des silentboc neuf rockauto. Surtout cherche avec toute les fixations.

Curieux , sur ta photo on dirait que le diamètre est plus petit ....

En tout cas je suis très étonné qu'il n'y en ait pas sur la V6 ....incroyable 

Je met une photo de la mienne ....qui semble plus grosse (je parle de la barre .... )

Eddy-b, les fixations sont les mêmes.
Sur le site AmericanMuscle, ils indiquent le diamètre des barres. J'ai pas regardé, mais je suppose que la GT500 doit avoir une barre plus grosse qu'une GT. pour certaines barres, ils indiquent 2005-2014, les fixations sont donc les mêmes.
Perso, j'ai posé des barres qui ont un diamètre équivalent à la Shelby GT, plus grosse que la GT. En revanche, pour l'équilibre de la voiture, j'ai pris un kit Avant et Arrière.
[attach=1]
C'est pas ma barre, mais c'est pour comparer le diamètre avec l'exemple précédent

je l ai d origine sur mon V6 

Citation de: sierra06 le 05 Janvier 2019 à 20:38:16
je l ai d origine sur mon V6 

Seules les V6 Pony Package l'ont de série