j'ai refait un paquet de C4 et je n'ai jamais vu de bille a cet endroit
meme en cherchant sur les forum US personne ne parle de bille

le role de la valve etant d'eviter les surpression, l'ajout de cette bille permet surement d'augmenter la pression interne de la boite en vue d'une utilisation plus intensive
mais meme dans les kits de modifs c'est la premiere fois que je vois un ajout de bille a cet endroit, en general on joue plutot sur le tarage des ressort des autres valves de regulation

@ deome oui je sais j'ai chercher aussi  mais ce qui est clair ,est que sur le modèle que j'ai 70 (ou plus)refaite j'en ai une 

ouais, c'est peut etre comme j'ai dit, une modif simple et rapide pour augmenter la pression d'huile de la boite
je vais continuer mes recherches parce que ca m'intrigue

@ Deome merci

Peut-être une explication sur le mauvais fonctionnement (en partie)
Hier soir re souci ,passage de vitesse aléatoire  aprés plusieurs km
il m'avait dit que le niveau été ok  il a juste démarré le moteur et hop "je" vérifie la jauge ok ça roule ...suis aussi coupable j'aurai du regardé 
Ce matin j'ai été le voir est fait "chauffer" la boite en roulant tranquilou  ,je tire la jauge il manquait au moins 500 ml !! des claques qui se perdent  aux deux ..(pas de fuites)
je pense que comme dit Deome la bille n'est la que pour une augmentation de pression ,à voir maintenant comment elle va fonctionner

en general, on ne se contente pas seulement d'augmenter la pression de la boite, il y a aussi remplacement du piston de la bande intermediaire, et de qq ressorts et valve dans le valve body
Tu peux aussi supprimer le petit disque dans le valve body superieur, ca te donne un passage plus franc de la 2de
tu n'as rien vu a ce niveau qd tu as refait la boite ?

J'ai vu que le cache piston est de couleur violette avec un grand C mais vu que la boite n'est pas le mienne je démonte rien 

il a donc un servo piston pour la bande intermediaire aftermarket, sonnax font des violets je crois,