Je ne suis pas exclusif comme vous, enfin presque...
J'aime toutes les Mustang génération 1 car c'est la base, celle des origines, quelle que soit la mécanique.
Je n'aime pas les générations 2 et 3 qui sont carrément banales, ressemblent à beaucoup d'autres modèles et s'éloignent carrément du concept.
Je n'aime pas la génération 4 à qui on aurait pu mettre un logo Toyota ou Nissan et on n'y aurait vu que du feu.
J'aime toutes les générations 5 qui sont revenues à la base et s'inspirent directement de la génération 1 en version néo rétro.   
J'admire la ligne splendide de la génération 6 mais si on lui enlève tous les logos, une bonne partie des néophytes vous demandera si c'est une Aston, un coupé Mondéo ou une marque japonaise.
Vous pouvez toujours enlever tous les logos d'une génération 1 ou 5. 90% des gens reconnaîtront une Mustang.
Allez savoir pourquoi ? C'est pourtant facile à comprendre...
Après, les goûts et les couleurs...

Faut dire qu'on a été bercé par ces voitures dans toutes ces séries américaines donc c'est un peu normal qu'on les aime 

Tout pareil !!!!!       

Pareil aussi et en plus Jprider se vexe pas  vive la déconne

Citation de: 4hp20 le 30 Août 2018 à 06:12:53
Pareil aussi et en plus Jprider se vexe pas  vive la déconne

Ben  ...il est habitué 

Remarque , c'est comme çà sur tous les forums...sur les forums HD par exemple ,idem entre les modèles et les

cylindrées mais à la finale c'est dans la bonne humeur...

En ce qui concerne les modèles , je pense qu'on est (presque) tous d'accord ...la GEN1 et GEN5 

La 2 / 3 / 4 ....à oublier  et la GEN6 plutôt pas mal du tout mais ........trop européenne que ce soit intérieur ou

extérieur ...

JPrider, si tu veux revendre ton V6 pour ne plus être embêter, rester dans le gang des V6, garder une Gen.5, t'as plus qu'a prendre une V6 de 2013/2014.
Que des points positifs 

Manque 2 cylindres à ton point positif !

Citation de: Eddy-B le 30 Août 2018 à 08:45:27
JPrider, si tu veux revendre ton V6 pour ne plus être embêter, rester dans le gang des V6, garder une Gen.5, t'as plus qu'a prendre une V6 de 2013/2014.
Que des points positifs 

La ligne et l'intérieur des versions 2 de la gén. 5 sont très réussies mais je préfère quand même le coté brut de fonderie des 1ère versions...
Dites-donc, ce sujet va devenir l'opposé de celui du gang des V6. Les V8 allaient y trainer leurs guêtres pour casser du V6 et ici, c'est les V6 qui viennent en nombre...

Citation de: Eddy-B le 30 Août 2018 à 08:45:27
JPrider, si tu veux revendre ton V6 pour ne plus être embêter, rester dans le gang des V6, garder une Gen.5, t'as plus qu'a prendre une V6 de 2013/2014.
Que des points positifs 

   

Citation de: marcau le 30 Août 2018 à 11:57:23

Citation de: Eddy-B le 30 Août 2018 à 08:45:27
JPrider, si tu veux revendre ton V6 pour ne plus être embêter, rester dans le gang des V6, garder une Gen.5, t'as plus qu'a prendre une V6 de 2013/2014.
Que des points positifs 

   

1 point négatif: trop d'électronique...

Citation de: jprider le 30 Août 2018 à 14:36:46

Citation de: marcau le 30 Août 2018 à 11:57:23

Citation de: Eddy-B le 30 Août 2018 à 08:45:27
JPrider, si tu veux revendre ton V6 pour ne plus être embêter, rester dans le gang des V6, garder une Gen.5, t'as plus qu'a prendre une V6 de 2013/2014.
Que des points positifs 

   

1 point négatif: trop d'électronique...

Oui, et en plus ....le point très très négatif .................................................il manque 2 cylindres et çà c'est

dramatique   

Ha bah merde alors! T'as raison! Je viens d'aller vérifier. Y'a que 6 bougies.
Pourtant, le vendeur m'avait dit que c'était un 8....

  t'as pas regardé sur la bonne voiture 

C'est l'essai qui m'a trompé. Quand je me suis aperçu qu'elle accélérait comme un V8...

Ben çà c'est normal     Un V6 hyper préparé , optimisé à mort a des performances qui s'approchent celles d'un V8....

d'origine    Mais je te laisse imaginer la même chose sur un V8 .....alors là PHE NO ME NAL 

Moi je suis un pacifique, une mustang c'est une mustang peut importe l'année.
Ma préférence vas vers les gen1 et 5 mais toutes font partie l'histoire...
Le reproche que je fais à ma génération 5 c'est la qualité de finition intérieure digne d'une française des années 80-90.
Dès que  je tourne la clé jai  oublié 

Citation de: Boby 37 le 30 Août 2018 à 07:09:00
En ce qui concerne les modèles , je pense qu'on est (presque) tous d'accord ...la GEN1 et GEN5 

Oui presque tous.
Moi c'est gen 1, gen 6, gen 4, gen 5, gen 2, gen 3.

Un topic "Gang des V8" !!!!!   

On ne ce moque pas...   

Pas de moquerie  

Ce serait quand même un comble que de dépasser les 8 pages. Un bel avenir quoi 


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