Pour info, sur un modèle neuf, la taxe de 160 € tu l'as quelque soit le modèle de Mustang. Il n'y a que les occasions qui peuvent y échapper.
Mais franchement, ce n'est pas ça qui doit être un freins à l'achat. On est pas comme en Belgique où c'est plusieurs milliers d'euros de taxe annuelle ou aux Pays-Bas où la voiture neuve coûte plus de 100k€ juste à cause des taxes qui sont plus élevées que la valeur de la voiture. Autant en profiter tant qu'il est temps !

Pour résumer une mustang de 2006 - V8 4,6l et 300cv
Assurance mensuel = 55€/«mois avec 50% de bonus
Carte grise = 50% si + 10 ans, taxe régionale (idf = 46,15€ mais ça peu évoluer)
Pas de taxe véhicule polluant si +10 ans
Pas de taxe sur véhicule de luxe <36cv
Taxe annuelle de 160€ si > 190 g/m3

Citation de: King-stang le 27 Juillet 2018 à 15:31:18
Pour résumer une mustang de 2006 - V8 4,6l et 300cv
Assurance mensuel = 55€/«mois avec 50% de bonus
Carte grise = 50% si + 10 ans, taxe régionale (idf = 46,15€ mais ça peu évoluer)
Pas de taxe véhicule polluant si +10 ans
Pas de taxe sur véhicule de luxe <36cv
Taxe annuelle de 160€ si > 190 g/m3

La taxe de 160 € ... pas pour une 2006 ...

Encore la je sais pas j'ai pas assez de recul, je l'ai récupérée mois de mai 

Non, plus de 10 ans = Rien 

Je voulais dire que je n'ai pas assez de recul pour la taxe de 160€/an. 

[off-topic]Je viens de supprimer quelques messages qui n'apportaient rien a la discussion et qui n'avaient rien a faire ici. Merci de respecter les autres et de régler vos comptes par messagerie privée.[/off-topic]

  , Merci Thierry pour ton efficacité 

J'ai la réponse pour les 160€ /an
https://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php 

Textes de lois
Article 75 de la loi de finance rectificative pour 2008 portant mention de la création de l'article 1011 ter du CGI,
Article 1011 ter du Code général des impôts,
Décret 2010-1043 du 1er Septembre 2010 pour l'application des dispositions de l'article 1011 ter du CGI.
Décret n°2012-998 du 24 août 2012 relatif au report pour l'année 2012 de la date limite d'émission des titres de perception de la taxe annuelle sur les véhicules les plus polluants

En 2009, environ 1% du parc automobile français était concerné par cette mesure. En 2012, avec un déclenchement de ce malus annuel dès 191 gr/Km de CO2, de plus en plus d'automobiliste sont concernés par la mesure. Ce malus taxe la détention du véhicule polluant; ainsi, que vous achetiez le véhicule d'occasion ou neuf, vous devrez payer ce malus. Le malus annuel doit être déclaré au centre des impôts avant le 31 décembre de chaque année.

merci pour l'info, mais rien sur les nouvelles dispositions 2018 ou 19

Ben oui, donc le malus sera à payer 1 fois/an et s'élèvera à ...160 € 

Citation de: Boby 37 le 30 Juillet 2018 à 17:37:13
Ben oui, donc le malus sera à payer 1 fois/an et s'élèvera à ...160 € 

au début, après tous les ans un p'tit coup pouce   

Citation de: marcau le 30 Juillet 2018 à 17:58:50

Citation de: Boby 37 le 30 Juillet 2018 à 17:37:13
Ben oui, donc le malus sera à payer 1 fois/an et s'élèvera à ...160 € 

au début, après tous les ans un p'tit coup pouce   

Possible que la taxe change mais ceux qui payent actuellement 160 € resterons à 160€ , seuls ceux qui achèteront après

le changement de taxe payeront plus cher ....

T’es sur de ton coup ? A mon avis si la taxe augmente c’est pour tout le monde 
Je les vois pas faire des taxe à deux vitesses et puis c’est pas assez rentable la vache à lait.

Citation de: King-stang le 30 Juillet 2018 à 18:47:48
T'es sur de ton coup ? A mon avis si la taxe augmente c'est pour tout le monde 
Je les vois pas faire des taxe à deux vitesses et puis c'est pas assez rentable la vache à lait.

on est plus sur de rien et quelque soit le gouvernement: jamais de marche arriére  les caisses sont vides ou mal employées  et c'est si facile de culpabiliser les gens , si j'ai bien lu c'est à nous tous les ans de faire une déclaration: oui c'est bien moi j'ai fauté donnez moi une taxe SVP 

Et tu déclares ça où ? Non, je pense qu'on viendra me chercher. Bon, la bonne nouvelle, c'est qu'on la paye pas l'année de la première immat en France, c'est déjà ça.

La taxe de l'année prochaine correspondra à cette année 

Comme les impôts sur le revenue

Mauvaise analogie vu que ça change pour le prélèvement à la source l'année prochaine

Mais du coup, ça veut dire qu'on paye l'année après avoir vendue la voiture ?

Le nouveau cycle d'homologation WLTP est réputé plus difficile. Mais certaines sportives, comme la Ford Mustang, sont avantagées par le test !

https://www.autoplus.fr/actualite/pollution-WLTP-consommation-sportives-malus-1527818.html

Oui, comme dit Marcau , les caisses sont vides ....donc ......faut les remplir