http://www.autoblog.com/2010/10/01/2011-roush-5xr-mustang-now-with-more-roush/

Racée !!!!

Oh oui, mignon comme tout ça 

Dommage que la bande sur le côté rappelle un peu trop la Boss, mais bon, elle m'irait parfaitement bien quand même 
Vous m'en mettrez 2 douzaines pour moi et mes amis siouplé 

et tu as quoi contre les boss? 

c'est marrant mais je n'aime pas du tout l'avant des 2010+ !

j 'ai eu le même reflexe que toi au début, mais le temps passant je le trouve quand même tres beau,

je l'aime bien moi l'avant 

Oui, pour en voir souvent chez moi je m'y suis bien habitué et sur cette Roush, cet avant lui donne un air vraiment méchant.

Elle est trop belle. En plus 525 ch, preprare par roush, ça doit pas être mal. Elle est dispo quand ?

Apparement c'est deja disponible mais cette Roush est vendue sous la forme de "post title", c'est les concessions Ford agrées Roush qui font la modif avec les pieces aprés avoir vendu la voiture a un client.
Par contre comme il n'y en aura que 150 de vendues, je pense pas que vous ayez de quoi vous inqieter au probleme.

http://www.roushperformance.com/performance_vehicles/ford/mustang/2011/5xr.shtml?utm_source=redirect_5xr&utm_medium=offline&utm_campaign=redirect_5xr

Vu la garantie, la modification Dior pas fatiguée la voiture. 

 On le sait, le préparateur officiel de Ford pour la Mustang est Shelby. La GT500 est ainsi là pour former l'offre la plus performante du catalogue pour le joli coupé américain. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, la préparation sur base de Mustang est un sport national, y compris pour Roush qui vient justement de présenter un nouveau kit de modifications sans doute capable de faire de l'ombre à la GT500.
Roush part de la Mustang GT, équipée d'un V8 de 412 chevaux. Une fois le kit RoushCharger installé, il développe 550 chevaux, soit exactement le même chiffre que pour la Shelby GT500. Le prix du kit n'est que de 5999 dollars, comprenant le compresseur, des injecteurs retravaillés et une admission revue.
Mécaniquement, la GT500 est en ligne de mire. Mais le châssis ne dispose pour l'instant pas d'améliorations et devrait donc se montrer un peu tendre par rapport à la Shelby.

First 2011 Mustang GT 5.0L 4V In The 8's! 8.89@148MPH

Et celle-la     attention a 0:58, sa déchire. 

oh p......n ça me plait ça ! 

Aie aie aie

OUAI ça pousse un peu 

En dessous de 10', sa commence a le faire 

'Tain le coup de pied au cul que ça doit donner!

oui, ça decoiffe   

Impressionnant la vidéo. je trouve l'adhérence et l'accélération très bonnes, par rapport à la puissance transmise seulement aux roues arrières.
JP