Bonjour tout le monde.

Je me présente, Sébastien 38 ans du puys de dôme.

Après pas mal de voiture (environ 2 par an), je suis activement à la recherche d'une belle mustang.
Certainement une ancienne.

Si vous avez des questions n'hésitez pas et merci d'avance pour l'accueil

Bonjour et bienvenue 

Citation de: softail le 25 Avril 2018 à 12:31:07
Bonjour et bienvenue 

Merci

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Merci pour l'accueil c'est réactif  

 

Bon courge pour la recherche 

Citation de: Dearborn67 le 25 Avril 2018 à 12:56:07


Bon courge pour la recherche 

Merci, j'aurais certainement besoin de vous, car je ne sais pas encore vers quel modèles me tourner .

Déjà à ce que j'ai vue ce qui me plait avant 1970 (comme beaucoup je pense).

En premier lieu ex aequo Fastback ou Mach One même si un coupé me déplait pas.

Je sais pas niveau importateur si ça vaut le coup, d'autant qu'il y en a un vers chez moi (cris and frank vous connaissez?)

Couleur noir ou bleu métal mais pas fermé à un truc sympa et original

Etat nickel (surtout fiabilité et châssis).

J'ai des questions concernant quand même la sécurité, ayant 2 enfants j'aimerais des ceintures de sécurité, voir pouvoir mettre des 3 points en toute sécurité.

De même pour les freins, à disques assisté de préférence sauf si vous pensez que pas besoin, c'est pas pour du sport mais pouvoir cruiser sans soucis.

La fiabilité est importante car c'est pas pour la laisser au garage mais m'en servir mini 10/15 mille Kms par an. L'entretien ne sera pas un problème mais j'aimerais une bonne base

Je sais ça fait beaucoup d'interrogation, je vais fouiller le forum pour prendre un max de renseignement 

Bienvenu parmi nous !!!!! 

Tu veux beaucoup rouler avec sans soucis , de la sécurité , du freinage , etc... A mon avis une moderne te correspondrait mieux... 

Une ancienne y'a toujours quelques bricoles à faire dessus... Si tu compte « beaucoup » rouler avec niveau essence ça va couler à flot... Pour le freinage même avec frein à disque à l'avant faut être super vigilant , attentif et énormément anticiper... Pour les enfants niveau sécurité , ben c'est bof bof dans une ancienne , souvent des ceintures ventrales dans les Mustangs 1ère génération donc pas le top... Mais sinon ce sont des voitures de rêves , que du bonheur à leurs volant !!!!! 

En tout cas bonne recherche, hésite pas à poster des annonces , on pourra t'aider à trouver quelque chose de bien et pas une merguez... 

Citation de: Ice-cream le 25 Avril 2018 à 13:10:29
Bienvenu parmi nous !!!!! 

Tu veux beaucoup rouler avec sans soucis , de la sécurité , du freinage , etc... A mon avis une moderne te correspondrait mieux... 

Une ancienne y'a toujours quelques bricoles à faire dessus... Si tu compte « beaucoup » rouler avec niveau essence ça va couler à flot... Pour le freinage même avec frein à disque à l'avant faut être super vigilant , attentif et énormément anticiper... Pour les enfants niveau sécurité , ben c'est bof bof dans une ancienne , souvent des ceintures ventrales dans les Misrangs 1ère génération donc pas le top... Mais sinon ce sont des voitures de rêves , que du bonheur à leurs volant !!!!! 

En tout cas bonne recherche, hésite pas à poster des annonces , on pourra t'aider à trouver quelque chose de bien et pas une merguez... 

Merci c'est gentil

Quand je dis beaucoup rouler non pas forcément, juste que quand j'ai envie de la prendre qu'elle tourne quoi . Je part d'une principe qu'une voiture c'est fait pour rouler pas pour être sous une bâche (ou alors que l'hivers quand c'est gelé)
Le pétrole pas un soucis j'ai l'habitude 
Et niveau sécurité c'est juste pour éviter d'avoir un cercueil sur roue, j'en ai vue avec des 3 points à l'arrière et à l'avant et ça me semblait pas mal.

Merci pour le conseil sur les annonces, je prend note et n'hésiterais pas

Niveau anticipation, je suis habitué aussi. En ce moment, je roule avec un Patrol Y60 long réhaussé etc ... alors je pense pas que ce soit pire

Après si tu as un bon budget , tu peux trouver une auto en très bonne condition et fiable... 
Pour le pétrole faut faire avec... 
Et les ceintures avant 68 si je dis pas de bêtise , a l'arriere elles n'etaient pas obligatoire... 

Citation de: Ice-cream le 25 Avril 2018 à 13:17:41
Après si tu as un bon budget , tu peux trouver une auto en très bonne condition et fiable... 
Pour le pétrole faut faire avec... 
Et les ceintures avant 68 si je dis pas de bêtise , a l'arriere elles n'etaient pas obligatoire... 

Si elles n'y sont pas pas grave si l'on peut en monter après, sais tu si les emplacements sont prévu? il me semble pour les ventrales oui mais y a t il des fixation ou renfort sur la caisse de prévu pour mettre des 3 points?

Le budget comme tout le monde le moins possible 

Les nouvelles sont sympa mais moins de charisme ... et puis la décote sera pas la même je pense.

sur le fofo voisin

Citation de: seb63 le 25 Avril 2018 à 13:21:40

Citation de: Ice-cream le 25 Avril 2018 à 13:17:41
Après si tu as un bon budget , tu peux trouver une auto en très bonne condition et fiable... 
Pour le pétrole faut faire avec... 
Et les ceintures avant 68 si je dis pas de bêtise , a l'arriere elles n'etaient pas obligatoire... 

Si elles n'y sont pas pas grave si l'on peut en monter après, sais tu si les emplacements sont prévu? il me semble pour les ventrales oui mais y a t il des fixation ou renfort sur la caisse de prévu pour mettre des 3 points?

Le budget comme tout le monde le moins possible 

Pour les fixations aucune idée... Pour les 3 points encore moins... 
Le budget c'est le nerf de la guerre... Tu pense t'orienter vers quoi ? Un coupé ? Un fastback ?... 

Citation de: pilou457 le 25 Avril 2018 à 13:24:18
sur le fofo voisin

Yes la Loire on est pas loin 

Bonjour Sébastien  Bienvenue sur le forum 

Première génération 

Citation de: seb63 le 25 Avril 2018 à 13:14:13
Niveau anticipation, je suis habitué aussi. En ce moment, je roule avec un Patrol Y60 long réhaussé etc ... alors je pense pas que ce soit pire

Même si tu as le modèle essence de 4,2l, il ne fait que 170Cv n'importe quelle Mumu V8 de première génération consomme bien plus, et si tu as (classiquement) le 2,8l mazout de 115 cv  il faudra compter quasiment le double.
Question accélération un Patrol(4,2 ou 2,8)  n'a rien à voir avec une V8 de 200 à 400 cv; quand tu arrêtes d'accélérer avec le Patrol il commence à décélérer fortement, c'est loin d'être le cas avec une Mumu surtout si elle est à boîte auto, de plus la Mumu est une propulsion donc ...

Bonnes recherches 

Citation de: PHILJO le 25 Avril 2018 à 13:32:15
Bonjour Sébastien  Bienvenue sur le forum 

Première génération 

Citation de: seb63 le 25 Avril 2018 à 13:14:13
Niveau anticipation, je suis habitué aussi. En ce moment, je roule avec un Patrol Y60 long réhaussé etc ... alors je pense pas que ce soit pire

Même si tu as le modèle essence de 4,2l, il ne fait que 170Cv n'importe quelle Mumu V8 de première génération consomme bien plus, et si tu as (classiquement) le 2,8l mazout de 115 cv  il faudra compter quasiment le double.
Question accélération un Patrol(4,2 ou 2,8)  n'a rien à voir avec une V8 de 200 à 400 cv; quand tu arrêtes d'accélérer avec le Patrol il commence à décélérer fortement, c'est loin d'être le cas avec une Mumu surtout si elle est à boîte auto, de plus la Mumu est une propulsion donc ...

Bonnes recherches 

Salut merci de l'accueil

Je t'assure niveau anticipation le troll c'est marrant déjà mais je veux bien te croire que la mustang c'est autre chose, c'était juste pour illustré que je sais ce qu'est une voiture pas "habituelle". mais cela ne m'effraie nullement ne t'inquiètes pas cela ne sera pas ma première sportive (actuellement une GT86 prépa et avant pas mal d'autre caisse, M3 E36, E46, subaru prépa et bien d'autres ...) juste ma première "vieille" mais c'est un rêve de gosse  et je ne veux pas me venter mais sur 4 roues je me débrouille    surtout avec les propus au moins c'est les bonnes roues qui tourne.

Pour le pétrole je suis au courant de la conso mais elle le vaut bien. (pour info le Troll c'est quand même 15l mini je pense qu'avec 20l on s'en sort sur la mumu et puis pour tous les jours j'ai 2 autres voiture, ça sera vraiment la voiture plaisir donc la conso pas un problème tant que cela. La mustang ne sera pas destiner à faire de la "vitesse" juste plaisir de rouler autrement.

PS : le Troll c'est aussi un propu et sur la neige le gros de 2t5 en propu sans watt c'est pas évident sans le mode d'emploi sous l'eau ou la neige mais ça driftt sans soucis 

Bonjour et bienvenue

Bonsoir et bienvenue jeune Padawan [emoji41]