bonjour,

sur une mustang à vendre, un dispositif qui m'intrigue, une sorte de renfort sur les lames de ressort, qu'est ce que c'est, hein ?

on dirait un réglage de dureté de suspension, mais ça passe près du sol, c'est pas très discret  et ça  remonte le cul 

Il me semble que c'est un renfort conçu pour rigidifer la suspension pour ceux qui veulent faire de la course

comme visible ici chez SP

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-performance-under-ride-traction-bars-set-scott-drake-tm1068p-p-144134.html

c'est des "tractions bars". Un système simple et efficace pour éviter que les lames (et donc le pont) sautillent ou driblent (plus ou moins violemment) lors de fortes accélérations.
Utilisé aussi pour le "look" car très employé en dragster sur les autos de série dans les seventies et eighties.

Le lien mis par Charles 01 du message précédent revoie vers des Leaders bar, qui sont des barres de guidage de pont arrière, beaucoup plus évoluées et telles qu'utilisées sur les Shelby GT350 de 65 et 66. Elles servent aussi au guidage latéral du pont pour un meilleur maintien en virages.

ce sont des traction bar afin d'éviter ça


bon faut des watts si t'as un 289 d'origine tu peux les virer 

Citation de: Emmanuel JOFFRES le 05 Mars 2018 à 18:27:46
ce sont des traction bar afin d'éviter ça


bon faut des watts si t'as un 289 d'origine tu peux les virer 

Je ne suis pas spécialiste d'anciennes, il se peut que ça ait la même utilité, mais c'est pas du tout ce que je vois, sur la photo on dirait que ce dispositif est flottant  fixé sur les lames, et en bout  cet espèce de gros silentbloc en guise de butoir, et un réglage.
je serai d'ailleurs bien curieux de voir l'autre extrémité de ce dispositif...    

c'est bien des traction bars "basiques" à monter directement sur les lames. Un accessoire pas cher que l'on trouve chez tous les accessoiristes et même maintenant sur amazon ! C'est bÔ le progrès ....
effectivement, avec un 289 ou meme un 302 de serie ....c'est juste "for fun" 

Traction bar - Amazon

Citation de: JP65 le 05 Mars 2018 à 18:45:47
Traction bar - Amazon

Là on est d'accord, c'est bien ce qu'on voit sur la photo 

oui il en faut des watts et a moins de 350-400 ch ca sert a pas grand chose.

merci les gars, j'ai encore appris qqchose.

le moteur est un 289 code A, il ne devrait pas enrouler les lames autour de l'essieu effectivement.

J'ai ca sur la mienne ,je l'ai acheté avec : oui cela sert a un truc; a répondre aux gens qui te posent la question .C'est quoi les trucs qui pendouilles derrière  et moi je répond a rien ,je l'ai est gardées par habitude ;j'ai  enlevé et remis, je crois que ca durci un peut les lames  de par la fixation des étriers (garder que les cavaliers?);c'est surtout psychologique, je pense

ça rigidifie rien du tout 

Ca n'est pas du tout psychologique, çà évite que les lames se déforment, que les roues décollent et tapotent le bitume rapidement et SURTOUT que le nez de pont se relève trop et finisse par casser...
Evidemment çà ne se justifie qu'avec un moteur velu et une utilisation un peu brutale.

De plus çà se règle, si c'est trop "lâche" çà ne sert à rien, si c'est réglé pour agir efficacement çà durcit la suspension.
Ceux qui les utilisent sur des voitures qui font de la route les "desserrent" pour regagner de la souplesse entre deux utilisations drag..

quant je dis psycho: c'est pour la mienne avec ses culasses en fontes et moteur basic  j'ai une impression de différence ,justifié ou non je ne sais pas!parfois on se persuade de truc .

...sauf si tu décide de jouer les manouches et de tirer une caravane, auquel cas ça peut retrouver une utilité...

 

Citation de: petit-a-petit le 06 Mars 2018 à 19:54:07
...sauf si tu décide de jouer les manouches et de tirer une caravane, auquel cas ça peut retrouver une utilité...

Si on ne montait plus que des accessoires utiles sur nos autos ...ça ce saurait