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Démarré par andre1967, 02 Janvier 2018 à 21:39:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

andre1967

Bonjour je m appel david, je suis un passionne de voiture américaine depuis mon plus jeune âge, je viens régulièrement sur votre site que j apprécie beaucoup par ailleurs et ou j ai pu me rendre compte que avoir une mustang c était comme faire partir d une famille. je franchit le cap en venant m inscrire ici et pour ne rien vous cacher avoir des conseils également car je suis sur le point d acheter une mustang mais j aimerais partager cette expérience avec vous afin de la vivre pleinement

Fmaxii

Bienvenue David  ap:lo  bien1

Et tu fais bien de passer par ici avant de signer  ap:lo
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andre1967

merci pour votre accueil cher monsieur  :v:

Fmaxii

 ;)

Pour ta question, c'est par là qu'il faut que tu la crées, ou que tu cherches un sujet déja existant, probablement
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/
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Dearborn67

Bravo pour le choix d'une 67/68  ap:lo
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

andre1967

merci, je préférerais une 67 mais j ai trouvée une 68 mon chere, mais je suis inquiet car elle est moins chere que tout ce que j ai vu jusqu'à a présent, alors il doit y avoir une raison mais je n arrive pas a savoir laquelle ou si je vais avoir d enormes surprise, pour commencer c est un moteur 302 ci, jusqu'à a présent je n ai rencontrer que des 289 alors je n e sais pas qu elle est la différence
pourriez vous m aider sur ce premier point

andre1967

merci pour votre accueil dearborn67

Fmaxii

289 ou 302, c'est la cylindrée du moteur, en Cubes Inches. Soit 4litres7 pour le 289 et 5 litres pour le 302
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andre1967

je peux éditer une photo du moteur et me dire ce que vous en pensez

andre1967


andre1967

que est le meilleur moteur des deux ou le plus résistant

Tuiky

Bienvenue parmi nous andre1967  wlkm

Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tof55

slt bienvenue parmi nous  wlkm  rnr

Bonne année 2018 est meilleur voeux 

Fmaxii

Citation de: andre1967 le 02 Janvier 2018 à 23:05:32
que est le meilleur moteur des deux ou le plus résistant
Il vaut mleux que tu crées des sujets dans les bonnes sections, sinon, ça va être l'embrouille par ici, on ne va plus s'y retrouver.
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softail


andre1967

merci pour votre accueil et vos conseils, a tres bientôt

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

YannickW

Salut et bienvenue sur le forum Andre  bien1

Je te conseille d'aller lire les fiches techniques référencées en bas de la page du site. Elles sont triées par année et donne notamment les combinaisons possibles selon l'année  (moteur 289 ou 302ci, code du moteur et puissance etc....) C est aussi agréable à lire, avec des doc d'époque!

andre1967

merci du conseil yannick j y vais de ce pas, merci également nat12

🡱 🡳