Citation de: Fred_4WD le 13 Novembre 2017 à 03:39:33
Pont arrière rigide jusqu'en 2015 d'accord; mais suspensions à lames   
Les Mustang ont quand même droit à des ressorts hélicoïdaux à l'arrière depuis la génération II en 1974 je crois... 

En ce qui concerne le rassemblement de Thoiry, il y a toujours plus d'une dixaine de Mustang...quand il fait beau!
En automne et hiver, tout particulièrement lorsque il pleut, peu d'entre nous se risque à sortir leur joujou 
Et en tout cas pas moi vu ce que ce fameux pont rigide rend la bête capricieuse dans des conditions d'adherence précaires   

Dimanche 22 octobre 2017 (c'est tous les 4 ème dimanches du moi) nous nous sommes fait copieusement arroser, je ne suis pas resté bien longtemps...

Merci 😅 de la correction.
Je sens que je vais progresser sur ce forum 😊
Une pointe de modernité ne fait de mal à personne 

Merci de vos retours,
Je passerai faire un saut avec la Harley à Thoiry au rassemblement de novembre....sauf pluie et c'est avec plaisir que je viendrai à votre rencontre.

Bienvenue sur le forum. 

Selon le temps, je passerais aussi à Thoiry. 

Le prochain rassemblement de Thoiry  sera le 26 novembre 2017 entre 14:30 et 17:30

J'irai peut-être aussi.

Si la météo s'y prête, il y aura sûrement un troupeau de Mustang alors 

Avant Thoiry, vous avez Gazoline à Bailly ce dimanche, j'irai probablement y faire un tour, ça fait longtemps.

Citation de: jacknaquunoeil le 14 Novembre 2017 à 13:49:43
J'irai peut-être aussi.

Si la météo s'y prête, il y aura sûrement un troupeau de Mustang alors 

Avant Thoiry, vous avez Gazoline à Bailly ce dimanche, j'irai probablement y faire un tour, ça fait longtemps.

Je ne connaissais pas ce rassemblement, je ferais peut-être un saut dimanche matin. (En touriste, car je n'ai tjrs pas reçu ma mumu.)

Merci de vos retours et à bientôt à Thoiry afin de pouvoir pour certains d'entre vous faire votre connaissance et celle de vos belles.
Le choix futur semble s'affiner, ce pourrait être une boss..
Par ailleurs, je regarde aussi cette voiture:
http://www.normandy-luxury-cars.com/ford-mustang-coupe-5-0-v8-gt-412ch-cortex-racing/
Auriez-vous des avis sur la préparation faite?

Même si elle est très peu kilomètrée, je la trouve très chère pour une 2011 dont le moteur est strictement d'origine.
Pour ce prix là tu pourrais probablement importer une Shelby GT500 de 2011 de 550 CV.
Comme par exemple
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/35502848
Ou
https://www.reezocar.com/search/ford-mustang+shelby+gt+500.html

Si tu décides de l'acheter quand même, passe me voir je te vendrais un volant cuir d'origine sur les GT premium qui est nettement plus beau que cet horrible volant en plastique!

Ce n'est pas fait car je regarde effectivement ce que je peux trouver.
Merci pour ta proposition, sympa.

Celle-ci est sympa aussi 😊

http://www.*****.fr/listings/2013-boss-302-gotta-have-it-green/

Primo si tu cherche TA mustang et qui sort du lot comme cette "Cortex Racing" je te conseillerais d'aller voir CMP car ils personnalisent les voitures de leurs client.
Donc tu peux partir d'une GT premium et en faire un monstre selon tes moyens.
Après à te lire je ne te conseillerais pas une boss 302 ou une GT500 car à mon goût sacrilège des les bardés de personnalisations.
Alors qu'une GT c'est Full open bar (y'as qu'à voir The Beast de CMP)
Deuxio cette cortex racing je ne comprend pas... ça ressemble à rien, on part d'une GT de base avec sièges en tissus... On colle des sticker on change les jantes, monte des Brembos de 2015 à l'avant, des échappements roush et... C'est tout!
Pas de CAI, une puissance inchangée... Bref tout dans l'apparence.

Par exemple partir de ça

Et obtenir ça


Ou ça

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Bonnes recherches 

Bienvenue 

Bonjour et bienvenue parmis nous 

Ns sommes presque voisins (je viens de temps en temps au rassemblement de Maule et Thoiry), on aura donc l'occasion de se rencontrer pour discuter Mustang prochainement 

Avec plaisir Sayabonnie.
merci à tous pour votre accueil et merci pour tes suggestions Tozy.
Petite précision, je ne cherche pas obligatoirement à me personnaliser ma future mustang, mais je trouvais "la cortex" intéressante pour ce qui concerne la préparation châssis.
Pour ce qui est du feeling, je serai plus proche d'une boss que d'une GT 500 car même si la puissance est agréable, je préfère un châssis performant plutôt qu'un max de puissance parfois difficile à exploiter, mais ce n'est qu'une question de goût.... et 444 cv sur une boss, cela doit déjà bien marcher.

ça marche très bien et le châssis est top 

Je comprend mieux, alors BOSS 302 de la performance sans le compresseur! Mais bon courage pour en trouver d'occase.
L'import sera donc un choix à privilégier pour le choix qu'il propose (toutes les boss vont finir en France )
Bonnes recherches 

Merci à toi