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La bible des LED

Démarré par John577, 12 Août 2016 à 11:52:55

1 Membre et 2 Invités sur ce sujet

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Fc08

#1500
04 Novembre 2017 à 19:23:59
Citation de: Tomcraft66 le 04 Novembre 2017 à 19:00:24
Bonjour,

J'ai enfin installé mes Tribars de chez Diode Dynamics ainsi que les switchbacks.
J'ai mis des inter 2 positions pour ne pas avoir les clignotants sur les deux en même temps.
Car au démarrage, j'avais laisser les deux ensembles et je trouve ça pas joli.
Maintenant que j'ai fais la séparation, lorsque je met les clignotants (avec les tribars), j'ai la flèche verte + clic rapide à l'intérieur de la voiture. Ne le fait pas en warning n'y avec les switchbacks. A l'extérieur les clignotants fonctionnent parfaitement bien.

Question : Faut-il que je rajoute une petite résistance pour éviter ce désagrément ?

Merci.

tu as ce problème car il n'y a plus de consommation ( identique lorsque l'ampoule est grillée ) et donc l'obd considère que ton feu est mort il faudra mettre une résistance pour simuler une consommation identique à celle de l'ampoule d'origine
faut juste regarder la puissance de l'ampoule et trouver la résistance identique
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Tomcraft66

#1501
04 Novembre 2017 à 19:36:32
Charly159 : C'est pour choisir entre les clignotants dans les Tribars ou dans les switchbacks.

FC08:  C'est bien ce que je pensais ... merci pour la confirmation.


Charly159

#1502
04 Novembre 2017 à 22:41:05
Tu l'as mis où cet interrupteur ?
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tomcraft66

#1503
04 Novembre 2017 à 22:48:48

J'en ai un par coté.

Charly159

#1504
04 Novembre 2017 à 22:52:13
Good !
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tomcraft66

#1505
04 Novembre 2017 à 22:55:29

Tomcraft66

#1506
04 Novembre 2017 à 23:02:21
J'ai oublié de mettre les photos : l'installation est facile mais longue si on veut faire du bon travail, y a pas de miracle.

John577

#1508
05 Novembre 2017 à 10:30:57
Top  bien1 ap:lo

Ponop

#1509
18 Novembre 2017 à 12:15:07
Pour les switchbacks, ces derniers remplacent les clignotants. Et ils sont blancs tout le temps, et passent en orange quand on clignote.

Ma question con : aujourd'hui, puisque je n'ai pas de switchbacks, quand je ne clignote pas, rien n'est allumé (logique). Quand je remplacerai l'ampoule du clignotant actuel par celle en switchback, qu'est-ce qui fait qu'elle sera allumée en blanc le reste du temps ?

Rappel : j'ai une version US
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

ACTUELLE - Ma belle GT convertible velocity blue
VENDUE - Ma belle ecoboost US : son histoire, ses photos

eroliv

#1510
18 Novembre 2017 à 12:34:41
La LED blanche est branchée sur la veilleuse d'à côté, d'où la barre blanche.
C'est court circuité par le cligno lorsque tu l'actionnes  ;)

Tomcraft66

#1511
18 Novembre 2017 à 12:40:10
Salut PR78

Les switchbacks sont connectés au 12V et au clignotants.
Pour le 12V je passe par un relais, 12V qui vient de la boite à fusibles et commandé par le 12V des feu de positions (veilleuse).
Pour avoir la full bande en bas la nuit.

Connecté sur les veilleuses en direct provoque des flash quand le moteur est allumé. Donc je suis passé par un relais et ça marche parfaitement.

Matobeno

#1512
18 Novembre 2017 à 12:41:55
Pour info, le fait de se brancher sur les veilleuses entraine des scintillements/flashing, Fc08 et Jeje471 ont trouvé la réponse à ce problème:

En fait les veilleuses ne donnent que du 9V....

Certains switchbacks peuvent faire avec, d'autres pas... bien1

Ponop

#1513
18 Novembre 2017 à 13:09:40
Aaahh merci c'est plus clair et logique pour moi
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

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Ponop

#1514
18 Novembre 2017 à 13:16:40
et en version ++, vous avez le switchback full led, séquentiel. Plus cher, mais il est magnifique !
http://www.opt-7.com/2015-2017-mustang-led-turn-signals-with-switchback-sequential/
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

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f5jbx

#1515
18 Novembre 2017 à 13:18:11
Je suis impressionné par votre niveau technique les gars et aussi par votre courage et votre habileté à bidouiller la dedans. Probablement le fruit de la passion Mustang.  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
:v:
Moi je reste avec mes moufles, modestement.... LOL

John577

#1516
18 Novembre 2017 à 13:24:18

John577

#1517
18 Novembre 2017 à 13:29:31
Citation de: PR78 le 18 Novembre 2017 à 12:15:07
Pour les switchbacks, ces derniers remplacent les clignotants. Et ils sont blancs tout le temps, et passent en orange quand on clignote.

Ma question con : aujourd'hui, puisque je n'ai pas de switchbacks, quand je ne clignote pas, rien n'est allumé (logique). Quand je remplacerai l'ampoule du clignotant actuel par celle en switchback, qu'est-ce qui fait qu'elle sera allumée en blanc le reste du temps ?

Rappel : j'ai une version US

Est-ce que tu peux nous faire une petite vidéo du fonctionnement de tes feux avant qu'on y voit un peu plus clair la-dedans ?
Si tu as une version US, ils ont certainement bricoler le logiciel de la voiture pour te désactiver la fonction switchback (qui est curieux car en Allemagne ils ne le désactivent pas...)

JM Dayto

#1518
18 Novembre 2017 à 13:32:03
Citation de: PR78 le 18 Novembre 2017 à 13:16:40
et en version ++, vous avez le switchback full led, séquentiel. Plus cher, mais il est magnifique !
Je confirme, c'est magnifique !  8)

[attach=1]

Kintal

#1519
18 Novembre 2017 à 15:43:11
le coplus il fait clignotant et veilleuse ? sur la photo du lien on dirait que ca ne fait que clignotant on ne voit que les leds oranges
Moi aussi SINCE 1964
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