Bonjour à tous J'ai un petit souci de frein sur ma Mercury cougar de 67 la pédale est très dure aussi bien moteur tournant que à l'arrêt et le freinage est très faible je pense avoir un problème au niveau de mon servo frein mais je n'en suis pas sûr. Petit symptôme moteur tournant à l'arrêt quand j'appuie sur la pédale de frein le régime moteur augmente légèrement.  merci à vous si vous pouvez me conseiller

Effectivement problème d'assistance avec fuite de dépression, commence par vérifier la checkvalve à l'entrée du servo frein, si elle fonctionne il faut changer le servo frein..

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ça ressemble furieusement à ce que décrit SKEL72, voir le post :
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/help-plus-de-frein-!!!/

Booster / servo frein /assistance en rade a priori

La valve fait bien son boulot donc servo frein hs
Bon bah, elle est rangée où la CB !!!!

Pour ce genre de pièce Rockauto est imbatable niveau tarifs...

Par contre , la fourchette va de 100 a plus de trois cent euros !!! vous avez un conseil ?

Le kit avec le maitre cylindre déjà accroché dessus : plus simple et plus sur !

OK,  donc celui là me semble bien.  Par contre j'ai des tambours à l'avant comme à l'arrière. Il y a une incidence ou pas

A priori non l assistance est idem pour disques ou tambours

thanks

Gaffe au maitre cylindre Disc/Drum l'assistance elle est la meme

Je n'ai pas encore commandé la piece mais j'ai l'impression que la pédale est moins dure !!?? j'entends toujours ce pshiiiiitttttt quand j'appuie et ça freine toujours aussi peu mais je peux enfoncer la pédale. J'ai le mollet qui s'est musclé ou il se peut que ce soit une autre panne ?

Cherche pas, c'est toujours la même panne, mais au fur et à mesure que la fuite va évoluer les sensations sur la pédale vont varier, dès qu'on entend un pshiit au freinage c'est que le mastervac à une fuite et elle ne disparaitra pas par enchantement.