Bonjour
Y a t il une technique particulière pour en enlever la valve au niveau de rotule qui la tient a la piece qui est fixé sur le boitier de direction sur CJ il utilise une sorte de fourche et ca fait sortir la sphere de la valve
il faut un arrache rotule.
Oui je vais en acheter un chez norauto ca devrait le faire
J ai tout démonté mais j ai des joints où je ne sais pas où ils vont d apres le schéma ca doit aller sur le piston centrale ais ce ne sont pas les mêmes que ceux d origine, donc je ne les ai pas changé
Qu en pensez vous ?
Tu as pas mal de vidéos sur Youtube qui peuvent t'aider Exemple (https://www.youtube.com/watch?v=mq8jY4qTbQs)
Si je me souviens bien, il me restait des joints dans la pochette quand j'ai fait le mien (si j'ai bien compris une pochette peu convenir pour plusieurs marque), tant que tu remplaces ce que tu as enlevé précédement ça devrait être bon !
Autre exemple (https://www.youtube.com/watch?v=d7b7qsTKIMg)
Ce sont ces 2 joints de chaque coté du piston à place du torique20190712_123411.jpg20190712_123434.jpg20190712_123949.jpg
C'est plutôt ça qu'il te faut alors :
https://youtu.be/CIIour-n5o0 (https://youtu.be/CIIour-n5o0)
Mais les deux joints que tu tiens dans la main me disent quelque chose. Je crois que c'est ce que j'ai mis, il y a une rondelle en plastique qui vient se mettre dedans si je ne dis pas de bêtises.
Apparement il n y a qu un seul joint de toute façon j ai laissé ceux d origine ils ne paraissaient pas usés
C bon pas de fuite ni a la valve ni a la pompe par contre j ai le support du verin qui se fait la malle comment je peux réparer et est ce bien le montage qui doit etre fait car on dirait qu on a découpé et mis vis ecrou à l interieur et refermé 20190715_195041.jpg20190715_195107.jpg20190715_195048.jpg