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Tremblement au freinage

Démarré par Birdoute, 11 Décembre 2014 à 21:57:26

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Birdoute

Hello à tous,

J'ai un problème récurent sur ma mustang de 65 V8 4 freins a tambour.

Apres avoir changer tambours de frein, mâchoires, cylindres, kit ressort et rattrapage de jeu, j'ai toujours un tremblement au freinage assez fort ! Comme si les tambours étaient ovalisé. Mais tous est neuf ! Je soupçonne un truc au train avant

Le phénomène se constate même en faisant tourner une des roue avant, on sens le frottement des mâchoires sur le tambour sur un demi tour puis plus de frottement sur l'autre demi.... 

Je perd espoir, si quelqu'un a déjà eu ce problème ou si il s'agit d'autre chose je suis preneur !  ???

MERCI

scal


Birdoute

Non les roulements n'on pas été changé... ce  tremblement pourrait-il venir des roulements ?

Car le tremblement est assez fort.  Je verifierais l'ovalisation d'un tambour pour etre sur mais ça viens de chez MU, et je doute que des tambours neufs provoque un tel tremblement :o

scal

pour les tambours neufs ca c est deja vu
attend d autre avis mais les roulement a mon avis
ton train avant n a pas de jeu dans les rotules et autre
parce que le frottement ne veux pas dire grand chose

Birdoute

J'essayerai de vérifier l'ovalisation au comparateur des tambour à l'occasion...

Toutes les rotules de direction sont neuves, relais de direction aussi.

Pour moi il y a un truc qui tourne ovale.. Soit tambour, soit moyeu (du aux roulements)

Car même en faisant tourner la roue à la main sa ne dois pas frotter par intermittence comme sa. Ou a la limite très légèrement

scal

oui si tout est neuf c est soit ovale soit les roulements

les roues sont equilibres ?

Birdoute

oui bien équilibré et inverser avec celle arrière pour voir un changement mais rien de concluant  :-\

dominique

bonsoir
j ai un coupe 66 avec freins a tambour av et Ar , j ai remplacer frein av et Ar et tambour neufs ,j avais aussi vibration importante a l avant au freinage avec tambour neuf ;  je les ai emmené chez un tourneur pour me les rectifies et il les as repris au tour je me souvient plus combien il y avait mais c était pas mal  ;( il viennent  du même fournisseur que toi ), la c est un peu mieux ,TU essais de freine avec vitesse enclenchée ca va brouté , et essais de freiné voiture élancée au neutre tu verras plus de broutage et la pourquoi? peut etre le coupleur, je dit bien peut etre , Si je peux te donne conseil car en connaissance de cause  touche pas a tes freins fais juste contrôle les tambours AV , tu verras deja mieux , ne n attends pas a un freinage super avec les garnitures qui glace au bout de 100 km

Birdoute

Salut,

Contrairement à ton cas, moi en freinant en neutre, sa fait juste pareil... Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier l'ovalisation des tambour mais ces soit sa soit les roulements..

Merci pour ta réponse !  ;D

dominique

cherche pas plus loin fait controlé les tambours ,sinon tu vas être comme moi a chercher des heures et des heures , meme neufs moi il était ovalisées; ( ca  fait comme un abs?)

Birdoute

Comparativement à une voiture moderne, la sensation est la même qu'un disque voilé.

Toutes la voiture tremble au freinage, mais assez fort, c'est même désagréable car tous tremble et la pédale pareil

dominique

bonsoir

j ai résolu le tremblement au freinage , j ai ré régler la petite molette du rattrapage automatique , j ai serré a fond et desserre doucement juste a la limite du frottement de la garniture , des 2 cotés , j ai fais essais cool car route humide mais plus de broutage 

Birdoute

Bonjour à tous

Après avoir fait contrôler mes tambours sur une rectifieuse, il s'est avéré que l'un des tambour étais voilé de 3/10 et l'autre de 15/100... pctnt

J'ai donc fait rectifier mes deux tambours et depuis lors RAS plus aucun tremblement !!!! ;D

Je précise que les tambours étais neufs et qu'il étais destiné , par leur achats à supprimer ce tremblement que j'ai toujours eu au freinage.

Les tambour venais de chez MU Marque PRONTO --> A ne pas acheter  non1 à moins de mettre 30€ de rectif par tambour  smk

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

dominique

birdoute

tu as un freinage a l avant comment maintenant a part la fin du broutage

Birdoute

Freinage nickel, sans tremblement ni rien du tout ! Comme cela dois être  ex1t

dominique

birdoute

as tu photo de ton maitre cylindre stp
merci

Birdoute

je te fait sa demain, car je ne vais pas à l'atelier ajd ;-) Mais il s'agit d'un maître cylindre simple voie sans assistance de 65


dominique


dominique

 merci birdoute

j ai refait purge plusieurs fois ; j ai fait reprendre mes tambours au tour ( deja repris une fois mais devait pas etre top)
essais ok

birdoute peux tu me dire si tu as montés les garniture de chez MU

merci

dominique

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